【技术实现步骤摘要】
本技术是一种与发电机配装的220伏交流发电装置。在已有技术中，汽车上以发动机为动力源通过皮带传动机构带动一个低压交流发电机的转子转动而发电，该低压发电机可提供6伏或12伏或24伏的交流电压，为汽车上用电设备供电。众所周知，在固定场所通常我们使用的电源是220伏，故汽车上的低压交流电源不能直接用于在固定场所使用的用电设备，如热水器、空调、医疗设备、仪器、仪表等，由此使汽车内生活和工作设施的改善受到限制，随着汽车工业的发展，改善车内的生活和工作设施已成为必然趋势，如不能解决车内的220伏的电源问题，改善其生活和工作设施是较为困难的。本技术的目的是针对已有技术中的缺陷，提供一种与发电机配装的220伏发电装置，为改善车内的生活和工作设施提供必要的条件。为实现上述目的，本技术的解决方案如下它由支架、安装在支架内的220伏交流发电机、离合器、滑车、滑轨和安装在支架外的手柄推拉器构成；所述滑轨固定在所述的支架底面上，滑车位于滑轨上可沿滑轨滑动，所述手柄推拉器的推拉端伸入支架中与滑车固联；所述的220伏交流发电机安装固定在滑车上，所述离合器的一端转轴与220伏发电机的转轴相...
【技术保护点】
与发动机配装的２２０伏交流发电装置，其特征是：Ａ、由支架（１）、安装在支架内的２２０伏交流发电机、离合器（５）、滑车（８）、滑轨（１４）和安装在支架外的手柄推拉器构成；Ｂ、所述滑轨（１４）固定在所述的支架底面上，滑车（８）位于滑轨（ １４）上可沿滑轨滑动，所述手柄推拉器的推拉端伸入支架（１）中与滑车（８）固联；Ｃ、所述的２２０伏交流发电机安装固定在滑车（８）上，所述离合器（５）的一端转轴与２２０伏发电机的转轴相联，其另一端转轴通过轴联器（４）与安装在支架中的汽车低压 发电机的后端转轴（２１）相联或通过皮带传动机构（１９）与安装在支架外的汽车低压发电机前端转轴（２２）相联。
【技术特征摘要】
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