一种分体组装式配电箱制造技术

本实用新型专利技术涉及电力设备技术领域，具体为一种分体组装式配电箱，包括后座板，所述后座板的前端开设有两个卡槽和两个延伸槽，两个所述卡槽的内部分别卡设有卡板，一个所述卡板的一端固定连接有顶板，另一个所述卡板的一端固定连接有底板，所述顶板的底部和底板的顶部分别开设有一对勾槽，且上下对应的勾槽的内部分别卡设有左侧板和右侧板。本实用新型专利技术中，通过顶板和底板后端的卡板插设在卡槽内，然后再将左侧板和右侧板插接在勾槽，继而利用固定栓穿过螺纹孔固定在螺纹槽内，使得配电箱的边框能够稳定安装，最后门板利用收缩转轴可卡设在轴槽内，保证配电箱的完整性，此设计的组装方式较为快捷，有效提高配电箱的组装效率。有效提高配电箱的组装效率。有效提高配电箱的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分体组装式配电箱


[0001]本技术涉及电力设备
，具体涉及一种分体组装式配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱分动力配电箱和照明配电箱、计量箱，是配电系统的末级设备，配电箱是电动机控制中心的统称。
[0003]现有的配电箱在安装时结构复杂，且不便于安装，在实际生产中大多采用一体化的设计，大多不便于进行拆卸和组装，在实际使用起来局限性较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种分体组装式配电箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种分体组装式配电箱，包括后座板，所述后座板的前端开设有两个卡槽和两个延伸槽，两个所述卡槽的内部分别卡设有卡板，一个所述卡板的一端固定连接有顶板，另一个所述卡板的一端固定连接有底板，所述顶板的底部和底板的顶部分别开设有一对勾槽，且上下对应的所述勾槽的内部分别卡设有左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板的后端分别设有收缩区，所述顶板的底部和底板的顶部分别开设有轴槽，所述轴槽的内部设有收缩转轴，所述收缩转轴的另一端固定连接有的门板，所述后座板的后端开设有放置槽，所述放置槽的内部设有安装机构，且所述放置槽的一侧设有开设于后座板内部的空腔。
[0007]在进一步地实施例中，所述安装机构包括第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆分别设于放置槽的顶端与底端，且所述第一丝杆和第二丝杆的一端分别延伸至空腔内，所述第一丝杆和第二丝杆的外壁分别螺纹连接有设于放置槽内的抱箍，所述第一丝杆和第二丝杆的外壁分别固定连接有设于空腔内的从动链轮。
[0008]在进一步地实施例中，所述安装机构还包括分别连接于第一丝杆和第二丝杆外壁的从动链轮，所述从动链轮设于空腔内部，且所述从动链轮的齿牙上啮合有链条，所述后座板的一侧贯穿有延伸至空腔内的转把杆，所述转把杆的外壁固定连接有设于空腔内的主动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮传动连接。
[0009]在进一步地实施例中，所述后座板的顶部与底部分别开设有螺纹槽，两个所述卡板的表面分别贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹槽同轴并处于同一竖直线上，且所述螺纹孔和螺纹槽的内部设有固定栓。
[0010]在进一步地实施例中，所述后座板的前端固定连接有两个撑托凸块，所述顶板和底板的后端分别开设有撑托槽，所述撑托槽适配于撑托凸块。
[0011]在进一步地实施例中，所述左侧板和右侧板的后端分别卡设于延伸槽内，且所述收缩区抵接于后座板的表面。
[0012]在进一步地实施例中，两个所述卡槽分别设于后座板的上下端，且两个所述延伸
槽分别设于后座板的左右端。
[0013]在进一步地实施例中，所述顶板和底板相互对应的一侧面分别固定连接有横向挡板，且所述左侧板和右侧板相互对应的一侧面分别固定连接有竖向挡板，且所述横向挡板和竖向挡板分别靠近于门板。
[0014]在进一步地实施例中，所述第一丝杆和第二丝杆的外壁分别设有正反螺纹段，所述抱箍分为两个半弧件，且两个半弧件分别设于正反螺纹段上。
[0015]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0016]本技术中，通过顶板和底板后端的卡板插设在卡槽内，然后再将左侧板和右侧板插接在勾槽，继而利用固定栓穿过螺纹孔固定在螺纹槽内，使得配电箱的边框能够稳定安装，最后门板利用收缩转轴可卡设在轴槽内，保证配电箱的完整性，反之，固定栓的拆下，便于人工对侧板或下上板进行拆卸，且此设计在组装或拆卸时都较为快捷，有效提高配电箱的拆卸或组装效率。
[0017]本技术中，通过人工转动转把杆，使得转把杆带动主动链轮转动，主动链轮转动时通过链条可带动从动链轮转动，从而抱箍脱离放置槽时，借助限位凸起的设计保证第一丝杆和第二丝杆能够继续转动，使得两个半弧件分开，然后将两个半弧件分别设于杆体的两侧后反向转动转把杆，使得抱箍可夹持在竖向杆体上，保证配电箱的安装固定。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的后视结构示意图；
[0020]图3为本技术的后视剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术的后座板立体结构示意图；
[0022]图5为本技术的顶板立体结构示意图；
[0023]图6为本技术的底板立体结构示意图；
[0024]图7为本技术的转轴结构示意图；
[0025]图8为本技术的收缩区和竖向挡板结构示意图。
[0026]图中：1、后座板；2、卡槽；3、延伸槽；4、卡板；5、顶板；6、底板；7、勾槽；8、左侧板；9、右侧板；10、收缩区；11、轴槽；12、收缩转轴；13、门板；14、放置槽；15、第一丝杆；16、第二丝杆；17、抱箍；18、空腔；19、从动链轮；20、链条；21、转把杆；22、主动链轮；23、螺纹孔；24、固定栓；25、撑托凸块；26、撑托槽；27、横向挡板；28、竖向挡板。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0029]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种分体组装式配电箱。
[0030]实施例一：
[0031]结合图1
‑
8所示，本技术提供的一种分体组装式配电箱，包括后座板1，后座板
1的前端开设有两个卡槽2和两个延伸槽3，两个卡槽2的内部分别卡设有卡板4，一个卡板4的一端固定连接有顶板5，另一个卡板4的一端固定连接有底板6，顶板5的底部和底板6的顶部分别开设有一对勾槽7，且上下对应的勾槽7的内部分别卡设有左侧板8和右侧板9，左侧板8和右侧板9的后端分别设有收缩区10，顶板5的底部和底板6的顶部分别开设有轴槽11，轴槽11的内部设有收缩转轴12，收缩转轴12的另一端固定连接有的门板13，后座板1的后端开设有放置槽14，放置槽14的内部设有安装机构，且放置槽14的一侧设有开设于后座板1内部的空腔18。
[0032]在本实施例中，后座板1的顶部与底部分别开设有螺纹槽，两个卡板4的表面分别贯穿开设有螺纹孔23，螺纹孔23与螺纹槽同轴并处于同一竖直线上，且螺纹孔23和螺纹槽的内部设有固定栓24。
[0033]具体的，螺纹槽分别贯穿卡槽2并开设于延伸槽3的内壁，以此当卡板4卡设卡槽2内部时，固定栓24的转动使得卡板4能够带动顶板5或底板6进行支撑固定，促使配电箱的整体稳定。
[0034]在本实施例中，后座板1的前端固定连接有两个撑托凸块25，顶板5和底板6的后端分别开设有撑托槽26，撑托槽26适配于撑托凸块25，两个卡槽2分别设于后座板1的上下端，且两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体组装式配电箱，其特征在于：包括后座板(1)，所述后座板(1)的前端开设有两个卡槽(2)和两个延伸槽(3)，两个所述卡槽(2)的内部分别卡设有卡板(4)，一个所述卡板(4)的一端固定连接有顶板(5)，另一个所述卡板(4)的一端固定连接有底板(6)，所述顶板(5)的底部和底板(6)的顶部分别开设有一对勾槽(7)，且上下对应的所述勾槽(7)的内部分别卡设有左侧板(8)和右侧板(9)，所述左侧板(8)和右侧板(9)的后端分别设有收缩区(10)，所述顶板(5)的底部和底板(6)的顶部分别开设有轴槽(11)，所述轴槽(11)的内部设有收缩转轴(12)，所述收缩转轴(12)的另一端固定连接有的门板(13)，所述后座板(1)的后端开设有放置槽(14)，所述放置槽(14)的内部设有安装机构，且所述放置槽(14)的一侧设有开设于后座板(1)内部的空腔(18)。2.根据权利要求1所述的一种分体组装式配电箱，其特征在于：所述安装机构包括第一丝杆(15)和第二丝杆(16)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)分别设于放置槽(14)的顶端与底端，且所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)的一端分别延伸至空腔(18)内，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)的外壁分别螺纹连接有设于放置槽(14)内的抱箍(17)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)的外壁分别固定连接有设于空腔(18)内的从动链轮(19)。3.根据权利要求2所述的一种分体组装式配电箱，其特征在于：所述安装机构还包括分别连接于第一丝杆(15)和第二丝杆(16)外壁的从动链轮(19)，所述从动链轮(19)设于空腔(18)内部，且所述从动链轮(19)的齿牙上啮合有链条(20)，所述后座板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁小得，沈国强，
申请(专利权)人：苏州舜铭电气有限公司，
类型：新型
国别省市：