一种车内阅读灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种车内阅读灯，包括外壳、灯具总成和触摸控制板，所述灯具总成设置在所述外壳上且其发光部朝前，所述外壳上设有触摸滑动区，所述触摸控制板安装在所述外壳上，且所述触摸控制板上具有靠近所述触摸滑动区的触控模组，所述触摸控制板的所述触控模组用以接收触摸信号以调节所述灯具总成的亮度。本实用新型专利技术所述车内阅读灯采用所述触摸控制板与所述灯具总成电连接，以使驾驶者或乘车人可通过触摸所述触控模组来控制所述灯具总成的亮度，以使驾驶者或乘车人能根据自身需要调节照明强度。节照明强度。节照明强度。

【技术实现步骤摘要】
一种车内阅读灯


[0001]本技术涉及照明装装置
，具体涉及一种车内阅读灯。

技术介绍

[0002]车内阅读灯是指安装在汽车内部并分布在驾驶座顶和后座中间顶部，车内阅读灯用以在车内光线不足时能供给给乘座人员足够的照明亮度。但是车内阅读灯通常采用机械开关来控制开关，且车内阅读灯的光线强度是固定的，当车内光线不足时开启车内阅读灯后，车内阅读灯可能会影到驾驶员的正常行驶。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可调节亮度的车内阅读灯，采用的技术方案为：
[0004]一种车内阅读灯，包括外壳、灯具总成和触摸控制板，所述灯具总成设置在所述外壳上且其发光部朝前，所述外壳上设有触摸滑动区，所述触摸控制板安装在所述外壳上，且所述触摸控制板上具有靠近所述触摸滑动区的触控模组，所述触摸控制板的所述触控模组用以接收触摸信号以调节所述灯具总成的亮度。
[0005]作为优选，还包括触摸开关面板和PCB板，所述触摸开关面板安装在所述外壳上，所述PCB板安装在所述外壳内并分别与所述触摸控制板、所述灯具总成和所述触摸开关面板电连接。
[0006]作为优选，所述触摸滑动区设置在所述外壳的前侧。
[0007]作为优选，所述触摸滑动区呈条形。
[0008]作为优选，所述外壳前侧设有条形的凸起或凹槽并形成所述触摸滑动区。
[0009]作为优选，所述灯具总成和触摸控制板分别设有两个，两个所述灯具总成均设置在所述外壳前侧并在所述外壳前侧左右对称设置，所述外壳前侧设有两个所述触摸滑动区，且两个所述触摸滑动区在所述外壳前侧沿左右方向对称设置，两个所述触摸控制板均设置在所述外壳内并分别位于两个所述触摸滑动区的后方。
[0010]作为优选，所述外壳的前侧设有透光部，所述透光部处均设有背光灯，且所述背光灯与所述PCB板电连接。
[0011]作为优选，所述透光部设有多个，多个所述透光部在所述外壳的前侧纵向间隔分布，且多个所述透光部的长度沿着所述外壳由上至下或由下至上逐渐增大。
[0012]作为优选，所述外壳包括底盖和前盖板，所述底盖上的前侧设有与所述灯具总成相匹配的空腔，所述灯具总成安装在所述空腔内，所述前盖板安装在所述底盖前侧，且所述触摸控制板安装在所述前盖板的后侧。
[0013]本技术所述车内阅读灯采用所述触摸控制板与所述灯具总成电连接，以使驾驶者或乘车人可通过触摸所述触控模组来控制所述灯具总成的亮度，以使驾驶者或乘车人能根据自身需要调节照明强度。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术实施例所述车内阅读灯的结构示意图之一；
[0017]图2为本技术实施例所述车内阅读灯的爆炸图之一；
[0018]图3为本技术实施例所述车内阅读灯的爆炸图之二；
[0019]图4为本技术实施例所述车内阅读灯的结构示意图之二。
[0020]附图标记的具体含义为：
[0021]1、外壳；11、触摸滑动区；12、透光部；13、底盖；14、前盖板；2、灯具总成；3、触摸控制板；4、触摸开关面板；5、PCB板；6、背光灯。
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]参照图1
‑
4，提出本技术的一实施例，本实施例所述车内阅读灯包括外壳1、灯具总成2和触摸控制板3，所述灯具总成2设置在所述外壳1上且其发光部朝前，所述外壳1上设有触摸滑动区11，所述触摸控制板3安装在所述外壳1上，且所述触摸控制板3上具有靠近所述触摸滑动区11的触控模组，所述触摸控制板3的所述触控模组用以接收触摸信号以调节所述灯具总成2的亮度。
[0026]驾驶者或乘车者触摸所述触摸滑动区11并在所述触摸滑动区11上滑动以实现所述灯具总成2亮度的调节，以使驾驶者或乘车人能根据自身需要调节照明强度；且即使在驾驶者过程打开所述灯具总成2时也能调节亮度，避免车内阅读灯影响驾驶者的实现，提高行车安全性。
[0027]所述触摸控制板3上的触摸滑动区11应当与靠近所述外壳1的内壁，以使驾驶员可通过人手通过所述触摸滑动区11控制所述灯具总成2的亮度。
[0028]所述触控模组为电容传感器模组，驾驶员的手部在所述触摸滑动区11上滑动进而
通过所述触控模组控制所述灯具总成2的亮度。
[0029]本实施例中，还包括触摸开关面板4和PCB板5，所述触摸开关面板4 安装在所述外壳1上，所述PCB板5安装在所述外壳1内并分别与所述触摸控制板3、所述灯具总成2和所述触摸开关面板4电连接。
[0030]具体地，所述触摸开关面板4与所述PCB板5电连接，驾驶员触摸所述触摸开关面板4后，所述触摸开关面板4发送信号至所述PCB板5，所述PCB 板5为所述灯具总成2供电，所述灯具总成2点亮，驾驶员再通过触摸所述触控模组，所述触控模组接收触控信号并发送通过所述触摸控制板3发送信号至所述PCB板5，所述PCB板5调节灯具总成2的亮度，所述车内阅读灯使用完毕后，再触摸所述触摸开关面板4，所述灯具总成2断电。
[0031]作为优选，所述触摸滑动区11设置在所述外壳1的前侧。
[0032]所述触摸滑动区11和所述灯具总成2均设置在所述外壳1的前侧，方便操控。
[0033]本实施例中，所述触摸滑动区11呈条形，所述外壳1前侧设有条形的凸起或凹槽并形成所述触摸滑动区11，以提示所述驾驶员触摸滑动的区域和范围。
[0034]参照附图所示，所述灯具总成2和触摸控制板3分别设有两个，两个所述灯具总成2均设置在所述外壳1前侧并在所述外壳1前侧左右对称设置，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内阅读灯，其特征在于，包括外壳(1)、灯具总成(2)和触摸控制板(3)，所述灯具总成(2)设置在所述外壳(1)上且其发光部朝前，所述外壳(1)上设有触摸滑动区(11)，所述触摸控制板(3)安装在所述外壳(1)上，且所述触摸控制板(3)上具有靠近所述触摸滑动区(11)的触控模组，所述触摸控制板(3)的所述触控模组用以接收触摸信号以调节所述灯具总成(2)的亮度。2.根据权利要求1所述的车内阅读灯，其特征在于，还包括触摸开关面板(4)和PCB板(5)，所述触摸开关面板(4)安装在所述外壳(1)上，所述PCB板(5)安装在所述外壳(1)内并分别与所述触摸控制板(3)、所述灯具总成(2)和所述触摸开关面板(4)电连接。3.根据权利要求1所述的车内阅读灯，其特征在于，所述触摸滑动区(11)设置在所述外壳(1)的前侧。4.根据权利要求3所述的车内阅读灯，其特征在于，所述触摸滑动区(11)呈条形。5.根据权利要求4所述的车内阅读灯，其特征在于，所述外壳(1)前侧设有条形的凸起或凹槽并形成所述触摸滑动区(11)。6.根据权利要求2所述的车内阅读灯，其特征在于，所述灯具总成(2)和触摸控制板(3)分别设有两个，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春华，
申请(专利权)人：珠海市唯能车灯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：