一种道路照明用低能耗LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路照明用低能耗LED路灯，包括灯杆，灯杆上端一侧固定安装有灯架，灯架一侧铰接有灯壳，灯架上端设置有支撑板，支撑板一侧设置有电动推杆，电动推杆另一端与灯壳顶部连接，灯壳中部设置有散热板，散热板上端设有散热腔，下端设置有LED灯板，散热腔两端分别连通有散热通道，散热通道为S形，且散热通道向外一侧的高度低于向内一侧，散热腔两侧底端分别开设有排水孔。使外部的水不易进入散热通道内，而进入散热通道中的水容易积聚在散热通道内部的底部，便于沿排水细管排入排水孔中，最后少量进入散热腔内的水分可从排水孔处排出，从而减小了散热孔进水的风险，提高了LED路灯的使用寿命。了LED路灯的使用寿命。了LED路灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路照明用低能耗LED路灯


[0001]本技术涉及LED路灯
，具体为一种道路照明用低能耗LED路灯。

技术介绍

[0002]路灯是指给道路提供照明功能的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，但是路灯在使用时会消耗大量的电能，因此需要使用道路照明用低能耗LED路灯来降低能耗。
[0003]现有的道路照明用低能耗LED路灯散热能力较差，不能够及时散发的热量会对LED模组产生影响，导致路灯使用寿命降低，提高使用成本，因此很多路灯会在灯壳上设置散热孔，但散热孔又存在进水的风险，容易导致LED路灯使用寿命降低。另外现有的道路照明用低能耗LED路灯的照射角度有限，而路灯的安装位置却复杂多变，使得路灯在某些地方没有很好的照明效果，导致人们在夜晚行驶或行走时出现视野盲区，从而造成交通事故发生，因此需要一种道路照明用低能耗LED路灯来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路照明用低能耗LED路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种道路照明用低能耗LED路灯，包括灯杆，所述灯杆上端一侧固定安装有灯架，所述灯架一侧铰接有灯壳，所述灯架上端设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有电动推杆，所述电动推杆另一端与所述灯壳顶部连接，所述灯壳中部设置有散热板，所述散热板上端设有散热腔，下端设置有LED灯板，所述散热腔两端分别连通有散热通道，所述散热通道为S形，且所述散热通道向外一侧的高度低于向内一侧，所述散热腔两侧底端分别开设有排水孔。
[0006]所述散热通道内底部设有与所述排水孔连通的排水细管。
[0007]所述散热腔内间隔分布有若干散热隔板，所述散热隔板的上端固定在所述散热腔的顶部，下端固定在所述散热板的上部。
[0008]所述灯壳上端设有挡雨板。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0010]1、本技术通过设置S形的散热通道，且所述散热通道向外一侧的高度低于向内一侧，使外部的水不易进入散热通道内，而进入散热通道中的水容易积聚在散热通道内部的底部，便于沿排水细管排入排水孔中，最后少量进入散热腔内的水分可从排水孔处排出，从而减小了散热孔进水的风险，提高了LED路灯的使用寿命；
[0011]2、通过电动推杆，可推动灯壳旋转，从而能根据路灯位置的不同对路灯的照射角度进行适当调节，方便快捷，提升了照明效果，减少了交通事故的发生。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术灯壳侧面的剖视图；
[0015]图中：1灯杆，2灯架，3支撑板，4电动推杆，5灯壳，6散热腔，7散热板，8LED灯板，9散热通道，10排水孔，11排水细管，12散热隔板，13挡雨板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供技术方案：一种道路照明用低能耗LED路灯，包括灯杆1，灯杆1上端一侧固定安装有灯架2，灯架2一侧铰接有灯壳5，灯架2上端设置有支撑板3，支撑板3一侧设置有电动推杆4，电动推杆4另一端与灯壳5顶部连接，通过电动推杆4，可推动灯5壳旋转，从而能根据路灯位置的不同对路灯的照射角度进行适当调节，方便快捷，提升了照明效果，减少了交通事故的发生，灯壳5中部设置有散热板7，散热板7上端设有散热腔6，下端设置有LED灯板8，散热腔6两端分别连通有散热通道9，散热通道9为S形，且散热通道9向外一侧的高度低于向内一侧，使外部的水不易进入散热通道9内，散热腔6两侧底端分别开设有排水孔10，可使少量进入散热腔6中的水分从排水孔10排出。
[0018]散热通道9内底部设有与排水孔10连通的排水细管11，使积聚在散热通道9内部的底部的水便于沿排水细管11排入排水孔10中，避免进入散热腔6内。
[0019]散热腔6内间隔分布有若干散热隔板12，散热隔板12的上端固定在散热腔6的顶部，下端固定在散热板7的上部。
[0020]灯壳5上端设有挡雨板13，进一步防止雨水从散热通道9中进入灯壳5内部。
[0021]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路照明用低能耗LED路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)上端一侧固定安装有灯架(2)，所述灯架(2)一侧铰接有灯壳(5)，所述灯架(2)上端设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)一侧设置有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)另一端与所述灯壳(5)顶部连接，所述灯壳(5)中部设置有散热板(7)，所述散热板(7)上端设有散热腔(6)，下端设置有LED灯板(8)，所述散热腔(6)两端分别连通有散热通道(9)，所述散热通道(9)为S形，且所述散热通道(9)向外一侧的高度低于向内一侧，所述散热腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：江波，孔亚，
申请(专利权)人：江苏丰登光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：