本实用新型专利技术属于切割装置技术领域，尤其为一种汽车配件生产加工用切割装置，包括放置在地面的底座，所述底座上表面通过四角设置的支撑杆连接有中部开设有圆孔的工作台，且其上表面的中间位置连接有贯穿工作台上开设的圆孔延伸到其上方的主轴。本实用新型专利技术通过升降板和水平移动机构的设置，使得切割锯片能够上下左右移动，从而不需要要手动移动配件进行切割，通过齿纹转盘和固定盘的设置，便于固定配件，减少切割过程中切割锯片对人手造成伤害的几率，通过设置第四电机带动齿纹转盘转动，切割锯片每次只能切割其中一个固定盘上固定的配件，便于在其他固定盘上进行固定配件和取下已经完成切割锯片的工作，提高切割效率。提高切割效率。提高切割效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产加工用切割装置
[0001]本技术涉及切割装置
，具体为一种汽车配件生产加工用切割装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车配件的种类繁多，保险杠是外观件中非常重要的一种配件，具有吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部安全的作用，在保险杠的加工生产中，对其中金属横梁部分进行切割加工是一道常见的工序，常见的用于保险杠加工的汽车配件生产加工用切割装置存在以下问题：
[0003]1、常见的汽车配件生产加工用切割装置通常结构简单，需要手动移动配件进行切割，切割过程中存在锯片割到人手的危险。
[0004]2、常见的汽车配件生产加工用切割装置通常不具备流水化作业的功能，每各配件切割完成后需要手动更换配件进行切割，切割效率较低。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件生产加工用切割装置，解决了上述技术背景中提到的需要手动移动配件进行切割和不能流水化作业的问题。
[0007](二)技术方案。
[0008]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0009]一种汽车配件生产加工用切割装置，包括放置在地面的底座，所述底座上表面通过四角设置的支撑杆连接有中部开设有圆孔的工作台，且其上表面的中间位置连接有贯穿工作台上开设的圆孔延伸到其上方的主轴，所述主轴的上端固定有C型套，所述C型套内部套设有沿C型套延展方向与其滑动连接的升降板，所述C型套开口一侧设有第一导杆，所述第一导杆与升降板滑动套接，所述升降板的下端表面设有水平移动机构，所述水平移动机构的下端固定有用于驱动切割锯片的第三电机，所述主轴上套设有齿纹转盘，所述齿纹转盘的上端均固定有固定盘，所述所述底座的上端固定有第四电机。
[0010]进一步地，所述C型套的内侧套设有下端转动连接在主轴上表面的第一螺杆，且其上端固定有驱动轴与第一螺杆相连的第一电机，所述第一螺杆上螺纹连接有升降板。
[0011]进一步地，所述水平移动机构包括固定在升降板远离C型套一侧的第二电机，所述第二电机的驱动轴上套接有第二螺杆，所述第二螺杆的两侧均设有与升降板下表面相连的第二导杆，所述第二螺杆上螺纹连接有与第二导杆沿其延展方向滑动配合的滑板，所述滑板上固定有第三电机。
[0012]进一步地，所述齿纹转盘包括外侧壁设置有齿纹的转筒，所述转筒延伸到工作台上方的部分连接有十字转架，所述第四电机的驱动轴上固定有与转筒外侧壁设置的齿纹啮
合配合的齿轮，所述十字转架四条转杆的上端均与固定盘下端的中心位置相连。
[0013]进一步地，所述固定盘的外侧壁上均固定有沿其弧面呈圆周阵列分布的电动推杆，所述电动推杆的活塞杆延伸到内侧且固定连接有垫块。
[0014]进一步地，所述固定盘下表面的一侧均设有T型滑杆，所述工作台的上表面开设有与T型滑杆滑动配合的环形槽，所述环形槽的底部设有与T型滑杆滑动配合的T型环槽，所述T型环槽的内侧壁上开设有沿其轴心呈圆周阵列分布的通孔。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件生产加工用切割装置，具备以下有益效果：
[0017]1、本技术，通过升降板和水平移动机构的设置，使得切割锯片能够上下左右移动，从而不需要要手动移动配件进行切割，通过齿纹转盘和固定盘的设置，便于固定配件，减少切割过程中切割锯片对人手造成伤害的几率。
[0018]2、本技术，通过设置第四电机带动齿纹转盘转动，从而使四个固定盘进行转动，切割锯片每次只能切割其中一个固定盘上固定的配件，在切割过程中，便于在其他三个固定盘上进行固定配件和取下已经完成切割锯片的工作，起到流水线的效果，提高切割效率。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术又一立体结构示意图；
[0021]图3为本技术后视结构示意图；
[0022]图4为本技术A
‑
A方向的剖视图。
[0023]图中：1、底座；2、支撑杆；3、工作台；301、环形槽；4、主轴；5、C型套；501、第一导杆；6、升降板；7、第一螺杆；8、第一电机；9、水平移动机构；901、第二电机；902、第二螺杆；903、第二导杆；904、滑板；10、第三电机；11、切割锯片；12、齿纹转盘；1201、转筒；1202、十字转架；13、固定盘；1301、电动推杆；1302、垫块；1303、T型滑杆；14、T型环槽；1401、通孔；15、第四电机。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]如图1、图2和图3所示，本技术一个实施例提出的一种汽车配件生产加工用切割装置，包括放置在地面的底座1，底座1上表面通过四角设置的支撑杆2连接有中部开设有圆孔的工作台3，且其上表面的中间位置连接有贯穿工作台3上开设的圆孔延伸到其上方的主轴4，主轴4的上端固定有C型套5，C型套5内部套设有沿C型套5延展方向与其滑动连接的升降板6，C型套5开口一侧设有第一导杆501，第一导杆501与升降板6滑动套接，升降板6的
下端表面设有水平移动机构9，水平移动机构9的下端固定有用于驱动切割锯片11的第三电机10，主轴4上套设有齿纹转盘12，齿纹转盘12的上端均固定有固定盘13，底座1的上端固定有第四电机15，通过升降板6和水平移动机构9的设置，使得切割锯片11能够上下左右移动，从而不需要要手动移动配件进行切割，通过齿纹转盘12和固定盘13的设置，便于固定配件，减少切割过程中切割锯片11对人手造成伤害的几率。
[0027]如图2和图4所示，在一些实施例中，C型套5的内侧套设有下端转动连接在主轴4上表面的第一螺杆7，且其上端固定有驱动轴与第一螺杆7相连的第一电机8，第一螺杆7上螺纹连接有升降板6，通过第一螺杆7和第一电机8的设置，便于控制升降板6上下移动。
[0028]如图2和图4所示，在一些实施例中，水平移动机构9包括固定在升降板6远离C型套5一侧的第二电机901，第二电机901的驱动轴上套接有第二螺杆902，第二螺杆902的两侧均设有与升降板6下表面相连的第二导杆903，第二螺杆902上螺纹连接有与第二导杆903沿其延展方向滑动配合的滑板904，滑板904上固定有第三电机10，通过第二电机901、第二螺杆902、第二导杆903和滑板904的设置，便于控制切割锯片11左本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产加工用切割装置，包括放置在地面的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面通过四角设置的支撑杆(2)连接有中部开设有圆孔的工作台(3)，且其上表面的中间位置连接有贯穿工作台(3)上开设的圆孔延伸到其上方的主轴(4)，所述主轴(4)的上端固定有C型套(5)，所述C型套(5)内部套设有沿C型套(5)延展方向与其滑动连接的升降板(6)，所述C型套(5)开口一侧设有第一导杆(501)，所述第一导杆(501)与升降板(6)滑动套接，所述升降板(6)的下端表面设有水平移动机构(9)，所述水平移动机构(9)的下端固定有用于驱动切割锯片(11)的第三电机(10)，所述主轴(4)上套设有齿纹转盘(12)，所述齿纹转盘(12)的上端均固定有固定盘(13)，所述底座(1)的上端固定有第四电机(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用切割装置，其特征在于：所述C型套(5)的内侧套设有下端转动连接在主轴(4)上表面的第一螺杆(7)，且其上端固定有驱动轴与第一螺杆(7)相连的第一电机(8)，所述第一螺杆(7)上螺纹连接有升降板(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用切割装置，其特征在于：所述水平移动机构(9)包括固定在升降板(6)远离C型套(5)一侧的第二电机(901)，所述第二电机(901)的驱动轴上套接有第二螺杆(902)，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏程，刘轩雨，
申请(专利权)人：镇江市丹徒区博世汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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