一种轨道客车制动电阻风机存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道客车制动电阻风机存放装置，包括底板、支架一、支架二，所述底板的底面设有万向轮，所述支架一和支架二分别设于底板上表面的左右两侧，所述支架一和支架二位于同一水平线上所述支架一包括支杆和高度调节杆，所述支杆为圆柱形且具有空腔，所述高度调节杆设于支杆的空腔中。该轨道客车制动电阻风机存放装置，通过支杆和高度调节杆的相互配合，使得托槽一的高度能够调节，当处于具有坡度的位置时，该装置整体处于倾斜状态，通过调节托槽一的高度使得托槽一和托槽二处于同一水平高度，将风机放上后，使风机处于水平状态，避免了风机的掉落，使得风机放置平稳，避免风机损伤，同时能够避免安全隐患。同时能够避免安全隐患。同时能够避免安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道客车制动电阻风机存放装置


[0001]本技术涉及轨道客车检修
，特别涉及一种轨道客车制动电阻风机存放装置。

技术介绍

[0002]轨道客车在进行检修时，其中的制动电阻风机也是需要进行拆卸检修的设备，由于检修时设备较多，因此在制动电阻风机拆卸后的检修前后，需要将其存放起来。
[0003]而实际上由于存放位置或检修位置常常并不处于水平状态，风机常常放置于具有坡度的地方会导致风机存放不稳，如当产生轻微碰撞时风机就容易产生滚动，会使风机损坏，且存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道客车制动电阻风机存放装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种轨道客车制动电阻风机存放装置，包括底板、支架一、支架二，所述底板的底面设有万向轮，所述支架一和支架二分别设于底板上表面的左右两侧，所述支架一和支架二位于同一水平线上；
[0006]所述支架一包括支杆和高度调节杆，所述支杆为圆柱形且具有空腔，所述高度调节杆设于支杆的空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车制动电阻风机存放装置，其特征在于，包括底板（1）、支架一（2）、支架二（3），所述底板（1）的底面设有万向轮（6），所述支架一（2）和支架二（3）分别设于底板（1）上表面的左右两侧，所述支架一（2）和支架二（3）位于同一水平线上；所述支架一（2）包括支杆（201）和高度调节杆（202），所述支杆（201）为圆柱形且具有空腔，所述高度调节杆（202）设于支杆（201）的空腔中，且顶端穿出于支杆（201）的上方，所述高度调节杆（202）通过固定螺栓与支杆（201）紧固，所述高度调节杆（202）设有多个与固定螺栓相适配的螺栓孔；所述高度调节杆（20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍辉，
申请(专利权)人：优立科轨道交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：