【技术实现步骤摘要】
一种具有楔紧结构的碳纤维拉索
[0001]本技术属于缆索
,特别是一种具有楔紧结构的碳纤维拉索。
技术介绍
[0002]随着桥梁结构向超大跨度发展,由于钢材比重较大,采用传统钢制拉索将面临极限跨径有限、拉索垂度大、承载效率低等问题。拉索长期服役于高应力状态下,易产生应力腐蚀。近年来,国内外对已建缆索承重体系桥梁的缆索进行了检查,发现主缆及斜拉索内钢丝锈蚀十分严重,桥梁缆索正面临耐久性问题的威胁和严峻挑战。目前桥梁缆索用钢丝强度级别已达到2100MPa,受钢材和锚固材料自身因素限制,钢丝拉索的强度的提高也已达到极限。
[0003]碳纤维拉索材料重量仅为钢丝的1/5左右,抗拉强度可以达到2000MPa,并且耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,非常适合用于替换传统的钢制拉索。可以从根本上解决传统拉索易腐蚀、振动疲劳等带来的更换及安全隐患问题。采用碳纤维拉索替换钢制拉索,对提高拉索承载能力和降低大跨度缆索承重桥梁经济指标都具有重要意义。
[0004]但是目前行业内对于碳纤维拉索的研发都碰到了锚固强度难以与碳纤维杆强度匹配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有楔紧结构的碳纤维拉索,其特征在于:所述具有楔紧结构的碳纤维拉索包括一个锚杯,一个插设于所述锚杯内的碳纤维杆,以及一个容置于所述锚杯与所述碳纤维杆之间的锚固件,所述锚杯包括一个锚杯主体,以及一个设置在所述锚杯主体轴向的轴孔,所述碳纤维杆包括一个碳纤维杆主体,一个设置在所述碳纤维杆主体一端端头的固定端,一个设置在所述固定端自由端端头的安装孔,以及一个容置于所述安装孔一端端头的楔钉,所述轴孔、所述固定端、所述安装孔、以及所述楔钉的外轮廓成锥形,所述锚固件包括一个容置于所述轴孔内的锚固件主体,一个设置在所述锚固件主体轴向的连接孔,以及一个设置在所述连接孔一端的限位孔,所述碳纤维杆主体容置于所述连接孔,所述固定端容置于所述限位孔内,且所述限位孔与所述固定端外轮廓相同,以限制所述固定端在所述限位孔的位置。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤亮,顾庆华,张海良,何旭初,章伟,黄冬芳,何少杰,
申请(专利权)人:上海浦江缆索股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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