【技术实现步骤摘要】
特种车辆及车载辅助潜望装置双工位显控终端装置
[0001]本专利技术属于云台显控
,特别是涉及一种特种车辆及其车载辅助潜望装置双工位显控终端装置。
技术介绍
[0002]特种车辆的驾驶一般采用两种辅助驾驶装置:潜望镜和摄像装置。潜望镜是指从海面下伸出海面或从低洼坑道伸出地面,用以窥探海面或地面上活动的装置。其构造与普通地上望远镜相同,只是另外增加两个反射镜使物光经两次反射而折向眼中。潜望镜常用于潜水艇、坑道和坦克内用以观察敌情,也用于特种车辆辅助驾驶。目前,潜望镜仍然是特种车辆使用最广泛的辅助驾驶装置,但是潜望镜视野较窄,驾驶不是很舒适。
[0003]现在新型特种车辆都安装有摄像装置(前景摄像或全景摄像),基本已成为现代特种车辆的必选配置,车外的摄像装置和车内的显示装置使驾驶员具备宽阔的视野,保证了驾驶员可灵活安全地操控车辆。但是据采用摄像辅助驾驶装置驾驶车辆的驾驶员反馈,由于摄像装置获取的前方二维图像距离感较差,对障碍物的距离无法提供准确信息,使驾驶员在发现障碍物时需要提前减速制动,从而影响了驾驶速度。因为只 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车载辅助潜望装置双工位显控终端装置,包括高清数字云台,云台操控,显示终端,其特征在于:云台操控和显示部分集成整合在一起;显示终端为2台串联的显控终端;所述高清数字云台包括:基板(1),基板(1)的上侧设有液压推杆(2)和机箱(17),液压推杆(2)的输出端装设有电机(16),电机(16)的上侧转动配合有固定板(3),固定板(3)的上侧装设有活动机构和支撑机构,支撑机构的上侧设有支撑板(7),支撑板(7)的上侧设有摄像头(14)、滑动配合有两遮挡机构,两遮挡机构之间设有收紧机构;机箱(17)的内部设有副显终端(20)和主显终端(21)。2.如权利要求1所述的车载辅助潜望装置双工位显控终端装置,其特征在于,所述活动机构包括装设在固定板(3)上侧的弹簧滑杆(5),弹簧滑杆(5)的一端活动配合有托板(6)。3.如权利要求1所述的车载辅助潜望装置双工位显控终端装置,其特征在于,所述支撑机构包括装设在固定板(3)上侧的四个第一电动推杆(4),弹簧滑杆(5)位于四个第一电动推杆(4)之间。4.如权利要求1所述的车载辅助潜望装置双工位显控终端装置,其特征在于,所述遮挡机构包括滑动在支撑板(7)上侧的挡板(10),挡板(10)与支撑板(7)之间滑动配合有两第二电动推杆(9),挡板(10)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟祥辉,冯林,朱遴,谢云开,熊尚,林臻,
申请(专利权)人:中国人民解放军九二二二八部队,
类型:新型
国别省市:
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