升降结构及车辆ADAS标定装置制造方法及图纸

本申请提供了一种升降结构及车辆ADAS标定装置，升降结构包括：立架；升降架，竖直滑动安装于立架上，升降架的下端与立架滑动连接；以及，导向块，安装于立架的上端，导向块与升降架滑动连接。本申请提供的升降结构及车辆ADAS标定装置，通过采用升降架的下端与立架滑动连接，升降架可以在立架上滑动，使得升降架的上端可由立架的上端伸出，以便于增加标靶挂载高度；通过在立架的上端安装导向块，导向块与升降架滑动连接，能够防止在升降架上升后升降架的上端摆动，有利于提高升降架的稳定性，以满足重型卡车标靶挂载的要求。足重型卡车标靶挂载的要求。足重型卡车标靶挂载的要求。

【技术实现步骤摘要】
升降结构及车辆ADAS标定装置


[0001]本申请属于车辆维修及标定设备
，更具体地说，是涉及一种升降结构及车辆ADAS标定装置。

技术介绍

[0002]先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System)，简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行动静态物体的辨识、侦查与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶员在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性和主动安全技术。
[0003]现有的ADAS标定装置主要是用于小汽车标定，其标靶的尺寸和重量较轻，挂载高度较低，整个ADAS标定装置的高度小、重量轻，对整个ADAS标定装置的移动性能和稳定性能要求较低。对于重型卡车，其车辆高度较高，标靶大，挂载位置高，质量大。现有的ADAS标定装置的高度较小，且稳定性较差，无法满足重型卡车标靶挂载要求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种升降结构，以解决现有技术中存在的ADAS标定装置的高度较小，且稳定性较差的技术问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降结构，其特征在于，包括：立架；升降架，竖直滑动安装于所述立架上，所述升降架的下端与所述立架滑动连接；以及，导向块，安装于所述立架的上端，所述导向块与所述升降架滑动连接。2.如权利要求1所述的升降结构，其特征在于：所述升降架包括平行设置的两个第一支撑梁和连接两个所述第一支撑梁的上端的第一连接梁，各所述第一支撑梁的下端与所述立架滑动连接；所述导向块的数量为两个，两个所述导向块分别与两个所述第一支撑梁滑动相连。3.如权利要求2所述的升降结构，其特征在于：所述导向块上开设有滑孔，所述第一支撑梁滑动插装于所述滑孔内。4.如权利要求2所述的升降结构，其特征在于：所述立架包括平行设置的两个第二支撑梁和与两个所述第二支撑梁连接形成矩形框架的两个第二连接梁；两个所述第一支撑梁分别位于所述第二连接梁的两端，且各所述第一支撑梁的下端与相应的所述第二支撑梁滑动连接，所述导向块安装于所述第二连接梁上。5.如权利要求4所述的升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹伟，丁寒瑶，
申请(专利权)人：深圳市易检车服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：