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一种交通工程施工护坡装置制造方法及图纸

技术编号:33686000 阅读:27 留言:0更新日期:2022-06-05 22:56
本实用新型专利技术涉及护坡技术领域,具体为一种交通工程施工护坡装置,包括接地板,所述接地板的顶端左侧通过连接机构连接有固定板,固定板的顶端转动连接有防护板,所述接地板的顶端固定连接有支板,支板上设置有通槽,通槽的内部通过转轴转动连接有圆球,圆球上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺杆,第一螺杆的左端转动连接有连接座,连接座通过螺丝与防护板的右端连接,所述接地板上设置有多个固定孔,多个固定孔的内部均插入有插柱,插柱的顶端固定连接有顶板;其便于对防护板的角度进行调节,使防护板与贴在斜坡上,便于对不同斜度的斜坡进行防护,便于将插柱从地面的内部拔出,提高了对其拆卸的效率。提高了对其拆卸的效率。提高了对其拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工护坡装置


[0001]本技术涉及护坡
,具体为一种交通工程施工护坡装置。

技术介绍

[0002]在交通工程施工过程中,在施工的两侧会有斜坡,需要通过护坡装置对斜坡进行支撑防护,防止斜坡受到冲刷而坍塌。
[0003]经检索,2020年9月8日中国专利号为CN211446965U的技术专利公开了一种交通工程施工护坡装置,其大致包括接地板,接地板上一体成型有防护板A,且防护板A远离接地板的端部紧固连接有防护板B,接地板上对称贯穿固定有两个插柱,每个插柱内均设有调节腔,调节腔为阶梯形,调节腔内竖直滑动插接有插杆,其在使用时,通过插柱插入地面的内部对接地板进行固定,当对其进行拆卸时,不便于将插柱从地面的内部拔出,增加了对其拆卸的难度,另外由于其防护板A与接地板一体成型,不便于根据斜坡的长度对防护板的角度调节,不便于将防护板贴在斜坡的表面,降低了对斜坡防护的效果。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种交通工程施工护坡装置,以解决上述
技术介绍
中提出的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工护坡装置,包括接地板(1),其特征在于:所述接地板(1)的顶端左侧通过连接机构连接有固定板(2),固定板(2)的顶端转动连接有防护板(3),所述接地板(1)的顶端固定连接有支板(4),支板(4)上设置有通槽,通槽的内部通过转轴(5)转动连接有圆球(6),圆球(6)上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第一螺杆(7),第一螺杆(7)的左端转动连接有连接座(8),连接座(8)通过螺丝与防护板(3)的右端连接,所述接地板(1)上设置有多个固定孔,多个固定孔的内部均插入有插柱(9),插柱(9)的顶端固定连接有顶板(10),接地板(1)的顶端位于多个固定孔的右侧均固定连接有固定块(11),各固定块(11)的左端均设置有贯穿至底部的凸型槽,各凸型槽的内部均滑动设置有凸型块(12),凸型块(12)的内部右侧螺纹连接有第二螺杆(13),各第二螺杆(13)的底端均与接地板(1)的顶端转动连接,第二螺杆(13)的顶端延伸至固定块(11)的上侧,且第二螺杆(13)与固定块(11)转动连接,各凸型块(12)的内部左侧均设置有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动设置有第一滑块(14),第一滑块(14)的右端连接有第一压缩弹簧(15),第一滑块(14)的左端固定连接有第一卡柱(16),第一卡柱(16)的左端延伸至凸型块(12)的外部,顶板(10)的右端设置有与第一卡柱(16)相适配的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜莉晓
申请(专利权)人:姜莉晓
类型:新型
国别省市:

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