一种双桨划船器制造技术

技术编号:33683931 阅读:14 留言:0更新日期:2022-06-05 22:51
本实用新型专利技术公开了一种双桨划船器,包括主架、两个划杆、两个大链轮、第一转轴、两个小链轮、阻尼轮和第二转轴;所述第一转轴和第二转轴分别安装在主架中并处于相适配的位置;所述两个大链轮分别可转动地装在所述第一转轴上;所述两个划杆的底端分别与所述两个大链轮可转动相连接;所述两个小链轮和所述阻尼轮分别装在所述第二转轴上,且所述两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述阻尼轮呈单向传动连接;所述两个大链轮与所述两个小链轮之间分别通过链条传动相连接。本实用新型专利技术避免了划杆施加的力直接作用在单向轴承上,使得产品能够采用较小规格的单向轴承,从而降低了产品的成本,提高了双桨划船器的竞争力。提高了双桨划船器的竞争力。提高了双桨划船器的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种双桨划船器


[0001]本技术涉及一种健身器材,特别是涉及一种能够模拟划船运动的双桨划船器。

技术介绍

[0002]划船器也叫划船机是一种模拟划船运动的健身器材,对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用。划船器运动是一项流畅且具趣味性和挑战自我的健身运动,每划一次,上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展,可以达到一个全身肌肉的练习效果。尤其对腰腹部和上臂部脂肪较多的人群,划船器运动能够带来意想不到的塑身效果。现有技术的一种双桨划船器主要主架、转动盘、双划杆、主转轴、阻尼轮和次转轴等部件,转动盘固定在主转轴上,主转轴可转动地安装在主架中,两根划杆的底端装有轴套,划杆的轴套通过轴承以及单向轴承与主转轴相连接,利用单向轴承的单向传动特征,使得划杆向一个方向摆动时,能够带动主转轴转动,并进而带动转动盘转动,而划杆向相反方向摆动时,划杆不会带动主转轴转动,因而也不会带动转动盘转动,为此实现了划杆与转动盘的单向传动关系,由于阻尼轮装在次转轴上并与转动盘传动连接,这样,也就使得划杆的摆动与阻尼轮相联动,通过对阻尼轮的阻力调节,可以实现调节划杆摆动的阻力大小。这种结构的双桨划船器,由于划杆施加的力是直接作用在单向轴承上,就需要选择较大规格的单向轴承,从而使得产品的成本较高,影响了双桨划船器的竞争力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术之不足,提供一种双桨划船器,通过结构改进,避免了划杆施加的力直接作用在单向轴承上,使得产品能够采用较小规格的单向轴承,从而降低了产品的成本,提高了双桨划船器的竞争力。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双桨划船器,包括主架、两个划杆、两个大链轮、第一转轴、两个小链轮、阻尼轮和第二转轴;所述第一转轴和第二转轴分别安装在主架中并处于相适配的位置;所述两个大链轮分别可转动地装在所述第一转轴上;所述两个划杆的底端分别与所述两个大链轮可转动相连接;所述两个小链轮和所述阻尼轮分别装在所述第二转轴上,且所述两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述阻尼轮呈单向传动连接;所述两个大链轮与所述两个小链轮之间分别通过链条传动相连接。
[0005]进一步的,所述双桨划船器还包括一个皮带轮和一个第三转轴,所述第三转轴安装在主架中并处于与所述第一转轴和第二转轴相适配的位置;所述两个小链轮和所述皮带轮分别装在所述第二转轴上,且所述两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述皮带轮呈单向传动连接;所述阻尼轮固定在第三转轴上,所述皮带轮与所述第三转轴通过皮带传动相连接。
[0006]所述双桨划船器还包括两个第一轴套,所述两个第一轴套分别与所述两个大链轮相固定;所述第一转轴固定在所述主架中;所述两个第一轴套分别通过轴承安装在所述第
一转轴上;所述两个划杆的底端分别与两个第一轴套可转动相连接。
[0007]所述两个第一轴套分别装有一个U型片,所述两个划杆的底端分别通过U型片与两个第一轴套可转动相连接。
[0008]所述双桨划船器还包括两个第二轴套,所述两个第二轴套分别与所述两个小链轮相固定;所述第二转轴固定在所述主架中;所述两个第二轴套分别通过轴承安装在所述第二转轴上。
[0009]所述双桨划船器还包括一个第三轴套,所述第三轴套与所述皮带轮相固定;所述两个第二轴套分别套在所述第三轴套的两端的内侧;所述两个单向轴承分别装在对应的第二轴套的外壁与所述第三轴套的对应位置的内壁之间。
[0010]在对应的第二轴套的外壁与所述第三轴套的对应位置的内壁之间,所述两个单向轴承的旁边还分别装有轴承。
[0011]所述第三转轴通过轴承可转动地安装在所述主架中;所述第三转轴上还设有固定盘和皮带沟槽;所述第三转轴通过固定盘与所述阻尼轮相固定;所述第三转轴通过所述皮带沟槽与所述皮带相连接。
[0012]所述双桨划船器还包括磁力板组件,所述磁力板组件安装在主架中,并与所述阻尼轮处于相适配的位置。
[0013]所述主架还装有惰轮,所述惰轮设在第一转轴与第二转轴之间,所述链条绕过所述惰轮。
[0014]与现有技术相比较,本技术的有益效果是:
[0015]本技术由于采用了通过大链轮和小链轮的配合来作为划杆与阻尼轮之间的传动件;且两个大链轮分别可转动地装在所述第一转轴上;两个划杆的底端分别与所述两个大链轮可转动相连接;两个小链轮和所述阻尼轮分别装在所述第二转轴上,两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述阻尼轮呈单向传动连接;所述两个大链轮与所述两个小链轮之间分别通过链条传动相连接。本技术的这种结构,由于单向轴承是处在第二转轴上,避免了划杆施加的力直接作用在单向轴承上,使得产品能够采用较小规格的单向轴承,从而降低了产品的成本,提高了双桨划船器的竞争力。
[0016]以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明;但本技术的一种双桨划船器不局限于实施例。
附图说明
[0017]图1是本技术的实施例的立体构造示意图;
[0018]图2是本技术的实施例的主视图;
[0019]图3是本技术的实施例的主架的立体构造示意图;
[0020]图4是本技术的实施例的局部构造的示意图;
[0021]图5是本技术的实施例的第一转轴及其关联部件的剖视图;
[0022]图6是本技术的实施例的第二转轴及其关联部件的剖视图;
[0023]图7是本技术的实施例的划杆、大链轮和第一转轴的配合示意图;
[0024]图8是本技术的实施例的皮带轮、小链轮和第二转轴的配合示意图;
[0025]图9是本技术的实施例的阻尼轮和第三转轴的配合示意图。
具体实施方式
[0026]实施例
[0027]参见图1至图9所示,本技术的一种双桨划船器,包括主架1、两个划杆2、两个大链轮31、第一转轴41、两个小链轮32、阻尼轮33、第二转轴42、皮带轮34和第三转轴43;主架1设有滑轨11和座垫12;所述第一转轴41和第二转轴42分别安装在主架1中并处于相适配的位置;所述两个大链轮31分别可转动地装在所述第一转轴41上;所述两个划杆2的底端分别与所述两个大链轮31可转动相连接;所述第三转轴43安装在主架1中并处于与所述第一转轴41和第二转轴42相适配的位置;所述两个小链轮32和所述皮带轮34分别装在所述第二转轴42上,且所述两个小链轮32分别通过一个单向轴承51与所述皮带轮34呈单向传动连接;所述两个大链轮31与所述两个小链轮32之间分别通过链条35传动相连接;所述阻尼轮33固定在第三转轴43上,所述皮带轮34与所述第三转轴43通过皮带36传动相连接。
[0028]本实施例中,所述双桨划船器还包括两个第一轴套61,所述两个第一轴套61分别与所述两个大链轮31相固定;所述第一转轴41固定在所述主架1中;所述两个第一轴套61分别通过轴承52安装在所述第一转轴41上;所述两个划杆2的底端分别与两个第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双桨划船器,其特征在于:包括主架、两个划杆、两个大链轮、第一转轴、两个小链轮、阻尼轮和第二转轴;所述第一转轴和第二转轴分别安装在主架中并处于相适配的位置;所述两个大链轮分别可转动地装在所述第一转轴上;所述两个划杆的底端分别与所述两个大链轮可转动相连接;所述两个小链轮和所述阻尼轮分别装在所述第二转轴上,且所述两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述阻尼轮呈单向传动连接;所述两个大链轮与所述两个小链轮之间分别通过链条传动相连接。2.根据权利要求1所述的双桨划船器,其特征在于:进一步的,所述双桨划船器还包括一个皮带轮和一个第三转轴,所述第三转轴安装在主架中并处于与所述第一转轴和第二转轴相适配的位置;所述两个小链轮和所述皮带轮分别装在所述第二转轴上,且所述两个小链轮分别通过一个单向轴承与所述皮带轮呈单向传动连接;所述阻尼轮固定在第三转轴上,所述皮带轮与所述第三转轴通过皮带传动相连接。3.根据权利要求2所述的双桨划船器,其特征在于:所述双桨划船器还包括两个第一轴套,所述两个第一轴套分别与所述两个大链轮相固定;所述第一转轴固定在所述主架中;所述两个第一轴套分别通过轴承安装在所述第一转轴上;所述两个划杆的底端分别与两个第一轴套可转动相连接。4.根据权利要求3所述的双桨划船器,其特征在于:所述两个第一轴套分别装有一个U型片,所述两个划杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢志强
申请(专利权)人:厦门云岱户外用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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