一种吊挂式智能洗车装置制造方法及图纸

技术编号:33681378 阅读:11 留言:0更新日期:2022-06-05 22:45
本实用新型专利技术公开了一种吊挂式智能洗车装置,包括横板,所述横板的右侧固接有连接座,所述横板的内侧设有刷子组件。该吊挂式智能洗车装置,通过横板、连接座和刷子组件之间的配合,将第二接头与外界高压供应水管相对接,然后使用者将待清洗车子停泊在横板的下方后,操作人员驱动电机使齿牙柱进行转动,齿牙柱会对齿环进行啮合传动使套环、竖筒、圆盘和海绵套一同进行转动,同时通过第二接头向水管的内部注入高压清水,注入的高压清水会通过第二喷头喷出,将下方车体外壳上方残留的细沙吹掉,可有效防止细沙划伤漆面情况出现。效防止细沙划伤漆面情况出现。效防止细沙划伤漆面情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种吊挂式智能洗车装置


[0001]本技术涉及清洁刷
,具体为一种吊挂式智能洗车装置。

技术介绍

[0002]洗车作业非常常见,通常是在洗车场洗车或是自己动手洗车,现阶段生活节奏的加快,为了便捷省力,大多数情况车主基本会选取洗车场进行自动清洗,目前市面上自动洗车场在洗车作业时存有一定的小弊端,例如驱动电机是使用380V的高压电机,长久的工作环境中常常与水渍相接触,使得洗车周围的安全性较差,且配套使用的长毛型辊筒立刷在作业期间,刷子洗车机在轨道与门试的控制有限度,大车小车一样洗,对大车漆面有伤害,对小车有洗不干净,同时没有高压水喷洗,有细沙留在车表面,滚刷与车漆面产生磨擦,造成对漆面有很多小划痕。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种吊挂式智能洗车装置,以解决上述
技术介绍
中提出的驱动电机是使用380V的高压电机,长久的工作环境中常常与水渍相接触,使得洗车周围的安全性较差,且配套使用的长毛型辊筒立刷在作业期间,刷子洗车机在轨道与门试的控制有限度,大车小车一样洗,对大车漆面有伤害,对小车有洗不干净,同时没有高压水喷洗,有细沙留在车表面,滚刷与车漆面产生磨擦,造成对漆面有很多小划痕问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种吊挂式智能洗车装置,包括横板,所述横板的右侧固接有连接座,所述横板的内侧设有刷子组件;
[0005]所述刷子组件包括圆环、竖筒、套环、齿环、齿牙柱、电机、圆筒、滑槽、滑块、套筒、丝杆、U型块、垫片、螺母、圆盘、空腔环、海绵套、斜杆、电推杆、支架、立管、第一接头、弯杆、叠型管、第一喷头、探距头、水管、管座、第二喷头和第二接头;
[0006]多个所述圆环从左到右依次固接在横板的下表面,所述圆环的内壁转动连接有竖筒,所述竖筒的外壁与横板的内壁间隙配合,所述竖筒的外壁上方固定套接有套环,所述套环的下表面外侧固接有齿环,所述齿环的下表面左侧啮合连接有齿牙柱,所述齿牙柱的左侧中心固接有电机,所述电机与横板的接触面固定相连,所述竖筒的外壁下方套接有圆筒,所述圆筒的内壁前后两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动卡接有滑块,所述滑块与竖筒的接触面固定相连,所述圆筒的外壁转动连接有套筒,所述圆筒的下表面左右两端均固接有丝杆,所述丝杆的外壁下方套接有U型块,所述U型块的上表面抵紧有垫片,所述垫片与丝杆的外壁固定相连,所述丝杆的外壁底端螺纹连接有螺母,所述螺母与U型块的接触面相抵紧,所述U型块的底端固接有圆盘,所述圆盘的下表面外侧固接有空腔环,所述空腔环的外侧固接有海绵套,所述套筒的外壁左侧铰接有斜杆,所述斜杆的另一端铰接有电推杆,所述电推杆通过支架与横板固定相连,所述竖筒的内部竖向设有立管,所述立管的顶端固接有第一接头,所述立管的外壁顶端固接有弯杆,所述弯杆与横板的接触面固定相连,所述立管的底端固接有叠型管,所述叠型管的底端固接有第一喷头,所述第一喷头的内壁与圆盘
转动相连,所述第一喷头的前表面安装有探距头,所述套筒的前侧设有水管,所述水管通过管座与套筒固定相连,所述水管的外壁底端固接有多个第二喷头,所述水管的右侧端部设有第二接头,所述第二接头与水管的右侧端部固定相连。
[0007]优选的,两个所述U型块相对于圆盘的中心点左右对称。
[0008]优选的,所述竖筒与圆盘的中心点均位于同一条水平垂直线上。
[0009]优选的,所述滑槽与滑块构成滑动卡接结构。
[0010]优选的,所述管座与水管的接触面相契合。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该吊挂式智能洗车装置,相对于传统技术,具有以下优点:
[0012]通过横板、连接座和刷子组件之间的配合,操作人员首先通过连接座将横板与外界洗车装置传动组件的输出头之间进行安装,其传动组件可控制横板进行前后左右的移动,在将第一接头与外界洗车液泡沫供应装置管相对接,在将第二接头与外界高压供应水管相对接,然后使用者将待清洗车子停泊在横板的下方后,操作人员驱动电机使齿牙柱进行转动,齿牙柱会对齿环进行啮合传动使套环、竖筒、圆盘和海绵套一同进行转动,同时通过第二接头向水管的内部注入高压清水,注入的高压清水会通过第二喷头喷出,将下方车体外壳上方残留的细沙吹掉,可有效防止细沙划伤漆面情况出现。
[0013]通过横板、连接座和刷子组件之间的配合,洗车期间驱动横板向下移动时转动的海绵套与下方汽车外壳面相接触抵紧,与此同时通过第一接头向立管内部注入洗车液泡沫从第一喷头喷出与汽车车壳相接触,连同配合转动过程中的海绵套可对汽车车壳进行清洁,此过程中因海绵套和空腔环具备一定的韧性可进行压缩形变,能够使海绵套较为契合的与汽车壳体之间相贴合清洁,使得清洁车壳效果得以保障。
[0014]通过横板、连接座和刷子组件之间的配合,洗车作业过程中,探距头可将圆盘与汽车车壳之间距离数值反应给外界控制模块组件,在通过外界控制模块组件控制电推杆右侧伸缩头的伸缩,经过斜杆的传动可通过套筒的上下滑动,继而可控制丝杆、圆盘和海绵套的上下位置,使得多个转动过程中的海绵套均与汽车壳体有较好的贴合力,可进一步提升对汽车壳体的优质效果,且清洁作业过程中驱动电机为安全的24V较为安全。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为图1横板和刷子组件的连接结构示意图;
[0017]图3为图2竖筒、圆筒和套筒的连接结构示意图;
[0018]图4为图2竖筒、圆筒和套筒的俯视剖视图。
[0019]图中:1、横板,2、连接座,3、刷子组件,301、圆环,302、竖筒,303、套环,304、齿环,305、齿牙柱,306、电机,307、圆筒,308、滑槽,309、滑块,310、套筒,311、丝杆,312、U型块,313、垫片,314、螺母,315、圆盘,316、空腔环,317、海绵套,318、斜杆,319、电推杆,320、支架, 321、立管,322、第一接头,323、弯杆,324、叠型管,325、第一喷头,326、探距头,327、水管,328、管座,329、第二喷头,330、第二接头。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种吊挂式智能洗车装置,包括横板1,横板1的右侧固接有连接座2,连接座2能够与外界洗车装置传动组件的输出头之间进行安装,其传动组件可控制横板1进行前后左右上下的移动,外界洗车装置传动组件的输出头可前后上下左右的移动为公知技术组件,本领域人员完全可以理解实现,故不再做过多赘述,横板1的内侧设有刷子组件3,刷子组件3包括圆环301、竖筒302、套环303、齿环304本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊挂式智能洗车装置,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)的右侧固接有连接座(2),所述横板(1)的内侧设有刷子组件(3);所述刷子组件(3)包括圆环(301)、竖筒(302)、套环(303)、齿环(304)、齿牙柱(305)、电机(306)、圆筒(307)、滑槽(308)、滑块(309)、套筒(310)、丝杆(311)、U型块(312)、垫片(313)、螺母(314)、圆盘(315)、空腔环(316)、海绵套(317)、斜杆(318)、电推杆(319)、支架(320)、立管(321)、第一接头(322)、弯杆(323)、叠型管(324)、第一喷头(325)、探距头(326)、水管(327)、管座(328)、第二喷头(329)和第二接头(330);多个所述圆环(301)从左到右依次固接在横板(1)的下表面,所述圆环(301)的内壁转动连接有竖筒(302),所述竖筒(302)的外壁与横板(1)的内壁间隙配合,所述竖筒(302)的外壁上方固定套接有套环(303),所述套环(303)的下表面外侧固接有齿环(304),所述齿环(304)的下表面左侧啮合连接有齿牙柱(305),所述齿牙柱(305)的左侧中心固接有电机(306),所述电机(306)与横板(1)的接触面固定相连,所述竖筒(302)的外壁下方套接有圆筒(307),所述圆筒(307)的内壁前后两侧均开设有滑槽(308),所述滑槽(308)的内部滑动卡接有滑块(309),所述滑块(309)与竖筒(302)的接触面固定相连,所述圆筒(307)的外壁转动连接有套筒(310),所述圆筒(307)的下表面左右两端均固接有丝杆(311),所述丝杆(311)的外壁下方套接有U型块(312),所述U型块(312)的上表面抵紧有垫片(313),所述垫片(313)与丝杆(311)的外壁固定相连,所述丝杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔东军
申请(专利权)人:大连庆嘉工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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