一种机场飞行区三合一驱防桩制造技术

本实用新型专利技术涉及驱防桩技术领域，具体为一种机场飞行区三合一驱防桩，包括预埋块、驱防桩本体、放置槽、防雨罩、套管、第一网孔板、第二网孔板和传动轴，所述预埋块上端设置有驱防桩本体，所述驱防桩本体上端开设有对称分布的放置槽，所述放置槽外壁套接有套管，所述放置槽内壁设置有第一网孔板和第二网孔板，所述驱防桩本体下端内部安装有马达，所述马达上端设置有传动轴，所述传动轴表面安装有第一叶轮和第二叶轮，所述驱防桩本体上端设置有防雨罩。本实用新型专利技术通过马达带动第一叶轮和第二叶轮转动，可分别将放置槽中的生物驱逐剂进行扩散，能够起到更好的生物驱逐效果。能够起到更好的生物驱逐效果。能够起到更好的生物驱逐效果。

【技术实现步骤摘要】
一种机场飞行区三合一驱防桩


[0001]本技术涉及驱防桩
，具体涉及一种机场飞行区三合一驱防桩。

技术介绍

[0002]在机场的飞行区域边界通常会设置驱防桩，用于提示人员禁止通行和用于驱逐鸟类，为飞机跑道区域的畅通提供了保障。
[0003]机场飞行区范围较广，维护业务量较大，平时只可以开展一些外围不影响飞行的维护。大量的维护工作只能在停航后开展。机场航班运行期间跑道中心线两侧75米范围以内及跑道两端300米范围内禁止进入，此外在飞行区内导航台敏感区内也不可以开展维护工作，但在飞行区内目前没有这一范围的明显标志，造成以上区域范围外大量工作都不能在航班运行期间开展。
[0004]飞行区内大量的维护工作包含：割草、土面区回填、积水处理、碾压、生态调研、灭鼠、灭虫、驱鸟、密实度检测等工作。在飞行区内设置一个不影响净空、且不影响土面区的的标识桩，同时将部分驱鸟工作集成到标识桩里，明显的做出飞行区内航班运行的禁止进入区，以便在航班运行期间可以开展禁止进入区外的大量工作，提高工作效率。
[0005]现有的机场驱防桩在采用生物制剂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场飞行区三合一驱防桩，其特征在于：包括预埋块(1)、驱防桩本体(3)、放置槽(5)、防雨罩(7)、套管(10)、第一网孔板(12)、第二网孔板(13)和传动轴(15)，所述预埋块(1)上端设置有驱防桩本体(3)，所述驱防桩本体(3)上端开设有对称分布的放置槽(5)，所述放置槽(5)外壁套接有套管(10)，所述放置槽(5)上下两端内壁对称设置有第一网孔板(12)和第二网孔板(13)，所述第一网孔板(12)与所述第二网孔板(13)之间设置有防护管(17)，所述驱防桩本体(3)下端内部安装有马达(4)，所述马达(4)上端设置有贯穿所述防护管(17)的传动轴(15)，所述传动轴(15)表面安装有第一叶轮(9)和第二叶轮(14)，所述驱防桩本体(3)上端设置有防雨罩(7)，所述防雨罩(7)上表面贴合有呈圆形阵列分布的薄膜光伏板(8)。2.根据权利要求1所述一种机场飞行区三合一驱防桩，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖槐江，王化琼，张弼岩，王宏，赵健，李建鹏，
申请(专利权)人：云南机场集团有限责任公司丽江机场，
类型：新型
国别省市：