含油轴承与端板压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种含油轴承与端板压装工装，属于电机生产工装的技术领域。它包括底板，所述底板上自左至右依次设有压装气缸、含油轴承装填料斗及端盖定位座，料斗内设有宽度与含油轴承外径相配的料腔，料腔底部右侧设有含油轴承出口，料腔底部左侧设有与轴承出口同轴的压装孔，所述压装气缸的活塞杆上设有与压装孔同轴并可进入压装孔的压头，所述端盖定位座靠料斗一侧设有端盖定位凹槽。它较为安全，且压装效率较高，解决了现有技术采用压机装配含油轴承和端板存在一定的安全隐患和压装效率较低等问题。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种含油轴承与端板压装工装，属于电机生产工装的技术 领域。技术背景含油轴承与端板之间通常通过压装连接固定，现有技术中，含油轴承与端 板之间的压装多采用压机压装，而其中的端板及含油轴承均需要手工逐个摆放， 可能会由于压机误操作造成对操作者的伤害，存在一定的安全隐患，且效率也 较低。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种较为安全，且压装效率较高的含油轴承与端 板压装工装，解决了现有技术采用压机装配含油轴承和端板存在一定的安全隐 患和压装效率较低等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的包括底板， 所述底板上自左至右依次设有压装气缸、含油轴承装填料斗及端盖定位座，料 斗内设有宽度与含油轴承外径相配的料腔，料腔底部右侧设有含油轴承出口 ， 料腔底部左侧设有与轴承出口同轴的压装孔，所述压装气缸的活塞杆上设有与 压装孔同轴并可进入压装孔的压头，所述端盖定位座靠料斗一侧设有端盖定位 凹槽。压装时，先将数个含油轴承投入到料斗的料腔内，含油轴承在料腔内成 排排列，而后再将端板放置于端板定位座的端板定位凹槽内，端板的轴承孔、 及料腔底部的含油轴承、含油轴承出口均同轴，再启动压装气缸驱动压头将料 腔底部的含油轴承从含油轴承出口推出并压入到端板的轴承孔内，压头收回复位，料腔内的含有轴承在重力的作用下下移，取出压装好的端板等待下一个端 板的装入，如此重复，而无需频繁地逐个加装含有轴承，操作较为安全且效率 较高，同时，压装的质量一致性也较好。作为优选，所述料斗与压装气缸之间设有导向块，所述压装气缸的活塞杆 与导向块导向滑动连接。其中，导向块可保证压头与含有轴承出口同轴，以保 证顺利地将含油轴承压装入端板的轴承孔内。作为优选，所述料斗的料腔及端盖定位座上的端盖定位凹槽均呈竖向的矩 形结构，从而方便于含油轴承及端板的装入，提高压装效率。因此，本技术具有操作较为安全，且压装效率较高等特点。附图说明图1是本技术的一种结构示意图； 图2是图1的俯视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的 说明。实施例1:如图1和图2所示，底板1上自左至右依次设有压装气缸2、含 油轴承装填料斗3及端盖定位座4，料斗3与压装气缸2之间设有导向块5，料 斗3内设有宽度与含油轴承6外径相配的料腔7，料腔7底部右侧设有含油轴 承出口 8，料腔7底部左侧设有与轴承出口 8同轴的压装孔9，压装气缸的活塞 杆10与导向块5导向滑动连接，压装气缸2的活塞杆10上设有与压装孔9同 轴并可进入压装孔9的压头11，端盖定位座4靠料斗3 —侧设有端盖定位凹槽 12，其中料斗的料腔7及端盖定位座上的端盖定位凹槽12均呈竖向的矩形结构。压装时，如图1和图2所示，先将数个含油轴承13投入到料斗的料腔内， 含油轴承在料腔内成排排列，而后再将端板14放置于端板定位座的端板定位凹槽内，端板的轴承孔、及料腔底部的含油轴承、含油轴承出口均同轴，再启动 压装气缸驱动压头将料腔底部的含油轴承从含油轴承出口推出并压入到端板的 轴承孔内，压头收回复位，料腔内的含有轴承在重力的作用下下移，取出压装 好的端板等待下一个端板的装入，如此重复。权利要求1. 一种含油轴承与端板压装工装，包括底板，其特征在于所述底板上自左至右依次设有压装气缸、含油轴承装填料斗及端盖定位座，料斗内设有宽度与含油轴承外径相配的料腔，料腔底部右侧设有含油轴承出口，料腔底部左侧设有与轴承出口同轴的压装孔，所述压装气缸的活塞杆上设有与压装孔同轴并可进入压装孔的压头，所述端盖定位座靠料斗一侧设有端盖定位凹槽。2、 根据权利要求1所述的含油轴承与端板压装工装，其特征在于所述料斗 与压装气缸之间设有导向块，所述压装气缸的活塞杆与导向块导向滑动连接。3、 根据权利要求1或2所述的含油轴承与端板压装工装，其特征在于所述 料斗的料腔及端盖定位座上的端盖定位凹槽均呈竖向的矩形结构。专利摘要本技术涉及一种含油轴承与端板压装工装，属于电机生产工装的
它包括底板，所述底板上自左至右依次设有压装气缸、含油轴承装填料斗及端盖定位座，料斗内设有宽度与含油轴承外径相配的料腔，料腔底部右侧设有含油轴承出口，料腔底部左侧设有与轴承出口同轴的压装孔，所述压装气缸的活塞杆上设有与压装孔同轴并可进入压装孔的压头，所述端盖定位座靠料斗一侧设有端盖定位凹槽。它较为安全，且压装效率较高，解决了现有技术采用压机装配含油轴承和端板存在一定的安全隐患和压装效率较低等问题。文档编号H02K15/00GK201113691SQ20072011165公开日2008年9月10日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日专利技术者方旭升, 王松伟 申请人:许晓华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含油轴承与端板压装工装，包括底板，其特征在于所述底板上自左至右依次设有压装气缸、含油轴承装填料斗及端盖定位座，料斗内设有宽度与含油轴承外径相配的料腔，料腔底部右侧设有含油轴承出口，料腔底部左侧设有与轴承出口同轴的压装孔，所述压装气缸的活塞杆上设有与压装孔同轴并可进入压装孔的压头，所述端盖定位座靠料斗一侧设有端盖定位凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方旭升，王松伟，
申请(专利权)人：许晓华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]