一种车载用的新型GPS陶瓷天线制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车辅助设备技术领域，且公开了一种车载用的新型GPS陶瓷天线，包括：底座，所述底座的内部设置有承载块，所述承载块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有承载座，所述承载座的两侧端部均开设有卡槽，所述滑槽的内部两侧端部均开设有槽口，所述槽口的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡球，所述卡槽的内部卡接有卡球，所述承载座的一侧固定安装有磁铁一，所述滑槽的内部相对承载座的一侧固定安装有铁块一。该种车载用的新型GPS陶瓷天线，能够有效的对天线的安装，避免现有通过螺栓进行安装，拆卸麻烦的问题，同时，通过人为的用力抽动承载座，可取出天线进行更换，方便进行天线的更换。方便进行天线的更换。方便进行天线的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用的新型GPS陶瓷天线


[0001]本技术涉及汽车辅助设备
，具体为一种车载用的新型GPS陶瓷天线。

技术介绍

[0002]目前，为了满足人们对交通工具更多的性能要求，出现了很多车载设备，比如在车辆外部安装车载天线用来接收或发射信号。
[0003]现有的天线在进行使用时，大多通过螺栓进行一体式安装，该种方式，不方便后续对天线的维修和更换，需要进行整体拆卸，较为麻烦的同时，会对车体的表面进行二次破坏，同时，由于现有天线结构的原因，无法进行角度的调节，从而不利于对信号的接收和发射，使用起来较为麻烦。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载用的新型GPS陶瓷天线，具备能够方便对天线的安装和拆卸，以及对其角度进行调节的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种车载用的新型GPS陶瓷天线，包括：底座，所述底座的内部设置有承载块，所述承载块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有承载座，所述承载座的两侧端部均开设有卡槽，所述滑槽的内部两侧端部均开设有槽口，所述槽口的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡球，所述卡槽的内部卡接有卡球，所述承载座的一侧固定安装有磁铁一，所述滑槽的内部相对承载座的一侧固定安装有铁块一，所述承载座的上表面固定安装有天线。
[0006]优选的，所述底座的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有承载块，所述转动杆的一端外表面固定连接有限位齿轮，所述底座的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部滑动连接有抽动杆，所述抽动杆的一端固定连接有齿块，所述齿块卡接限位齿轮，所述转动杆的一端固定连接有把手。
[0007]优选的，所述底座的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的两端均开设有安装孔。
[0008]优选的，所述侧板的下表面设置有粘贴板。
[0009]优选的，所述承载块的下表面设置为弧形。
[0010]优选的，所述固定块的内部一侧固定安装有铁块二，所述固定块的内部滑动连接有连接块，所述连接块与抽动杆固定连接，所述连接块靠近铁块二的一端固定安装有磁铁二。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该种车载用的新型GPS陶瓷天线，通过设置承载块、承载座、弹簧和卡球，当对天线进行安装时，由于天线设置的承载座上，所以，对承载座安装板即可，对承载座安装时，通过承载块上开设的滑槽，把承载座滑入承载块的内部，由于滑槽的内部两侧均设置有弹簧和卡球，当承载座滑入滑槽内部，弹簧和卡球受到挤压，且承载座的两侧均开设有卡槽，当
卡球卡接进卡槽的内部时，在弹簧的反向作用力下，卡球填充进卡槽的内部，对承载座的位置进行限位，且由于承载座的一侧和承载块相对于承载座的一侧，分别设置有铁块一和磁铁一，磁铁一靠近铁块一时，两者相互吸附，从而对承载座的位置进行固定，完成对天线的安装，该结构的设置，能够有效的对天线的安装，避免现有通过螺栓进行安装，拆卸麻烦的问题，同时，通过人为的用力抽动承载座，可取出天线进行更换，方便进行天线的更换。
[0013]2、该种车载用的新型GPS陶瓷天线，通过设置转动杆、限位齿轮、抽动杆、齿块、固定块、连接块、磁铁二和铁块二，当对天线的角度进行调节时，通过转动把手，使得转动杆进行转动，转动杆则带动承载块进行转动，承载块上方设置的天线同时进行转动，从而对天线的角度进行调节，当调整到合适的角度时，推动抽动杆向转动杆的一侧靠近，由于转动杆的外表面设置有限位齿轮，抽动杆一端设置的齿块卡接进限位齿轮，从而对调整的角度进行固定，同时固定块内部设置的铁块二和抽动杆上设置的连接块一侧设置的磁铁二相互吸附，对抽动杆的位置进行固定，防止齿块起不到对限位齿轮卡接的作用，该结构的设置，能够有效的对天线的角度进行调整，方便对信号的接收，提高天线的实用性，同时提高该装置的实用性，更加贴合实际使用。
附图说明
[0014]图1为本技术装置整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术图1侧剖结构示意图；
[0017]图4为本技术图1底部结构示意图；
[0018]图5为本技术图4中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、承载块；3、侧板；4、安装孔；5、限位齿轮；6、把手；7、齿块；8、天线；9、承载座；10、转动杆；11、铁块一；12、磁铁一；13、滑槽；14、卡槽；15、槽口；16、弹簧；17、卡球；18、粘贴板；19、固定块；20、抽动杆；21、连接块；22、磁铁二；23、铁块二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，一种车载用的新型GPS陶瓷天线，包括：底座1，底座1的内部设置有承载块2，承载块2的一侧开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有承载座9，承载座9的两侧端部均开设有卡槽14，滑槽13的内部两侧端部均开设有槽口15，槽口15的内部固定连接有弹簧16，弹簧16的另一端固定连接有卡球17，卡槽14的内部卡接有卡球17，承载座9的一侧固定安装有磁铁一12，滑槽13的内部相对承载座9的一侧固定安装有铁块一11，承载座9的上表面固定安装有天线8，承载块2的下表面设置为弧形，由于天线8设置的承载座9上，所以，对承载座9安装板即可，对承载座9安装时，通过承载块2上开设的滑槽13，把承载座9滑入承载块2的内部，由于滑槽13的内部两侧均设置有弹簧16和卡球17，当承载座9滑入滑槽13内部，弹簧16和卡球17受到挤压，且承载座9的两侧均开设有卡槽14，当卡球17卡接进卡
槽14的内部时，在弹簧16的反向作用力下，卡球17填充进卡槽14的内部，对承载座9的位置进行限位，且由于承载座9的一侧和承载块2相对与承载座9的一侧，分别设置有铁块一11和磁铁一12，磁铁一12靠近铁块一11时，两者相互吸附，从而对承载座9的位置进行固定，完成对天线8的安装。
[0022]其中；底座1的内部转动连接有转动杆10，转动杆10的外表面固定连接有承载块2，转动杆10的一端外表面固定连接有限位齿轮5，底座1的一侧固定连接有固定块19，固定块19的内部滑动连接有抽动杆20，抽动杆20的一端固定连接有齿块7，齿块7卡接限位齿轮5，转动杆10的一端固定连接有把手6，固定块19的内部一侧固定安装有铁块二23，固定块19的内部滑动连接有连接块21，连接块21与抽动杆20固定连接，连接块21靠近铁块二23的一端固定安装有磁铁二22，对天线8的角度进行调节时，通过转动把手6，使得转动杆10进行转动，转动杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用的新型GPS陶瓷天线，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的内部设置有承载块(2)，所述承载块(2)的一侧开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有承载座(9)，所述承载座(9)的两侧端部均开设有卡槽(14)，所述滑槽(13)的内部两侧端部均开设有槽口(15)，所述槽口(15)的内部固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的另一端固定连接有卡球(17)，所述卡槽(14)的内部卡接有卡球(17)，所述承载座(9)的一侧固定安装有磁铁一(12)，所述滑槽(13)的内部相对承载座(9)的一侧固定安装有铁块一(11)，所述承载座(9)的上表面固定安装有天线(8)。2.根据权利要求1所述的一种车载用的新型GPS陶瓷天线，其特征在于：所述底座(1)的内部转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的外表面固定连接有承载块(2)，所述转动杆(10)的一端外表面固定连接有限位齿轮(5)，所述底座(1)的一侧固定连接有固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程小华，
申请(专利权)人：东莞市钧鹏晟通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：