【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动机的差速转子，属于电动机领域。
技术介绍
目前国内各大城市的出租车，基本采用以油为主要的动力源。在不同的程度上造成了空气的污染和能源浪费。现有电车使用的多为单轮传动，链条传动，皮带传动，其结构复杂，特别是在转弯处必须使行驶速度放慢，否则在车辆转弯时容易造成车辆侧翻。
技术实现思路
本技术提供了一种电动机的差速转子，其在电动机的转子中连接差速器，使车辆在行驶转弯时可以减少阻力又可以提高现有电车的车速，降低了生产成本，结构简单，易于操作。本技术的技术方案是电动机的差速转子，在电动机壳体中定子线圈围绕转子线圈，定子线圈和电动机壳连接，半轴和电动机轴承连接，其中转子内连接有差速器，差速器中的半轴上连接半轴齿轮，半轴齿轮与行星齿轮啮合相连。本技术的积极效果是其可以由转子转动带动半轴转动，并由半轴带动两端轮胎行驶，结构简单，实现了无环境污染的目的。附图说明图1为本技术的工作原理图图2为本技术的结构示意图。具体的实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明如图1所示，电动机的差速转子，在电动机壳体1中定子线圈2绕在转子线圈3上，定子线圈2和电动机壳1连接，半轴4和电动机轴承连接，其中转子5内连接有差速器6，差速器6中的半轴4上连接半轴齿轮7，半轴齿轮7与行星齿轮8啮合相连。转子线圈2与转子5连接，转子5带动半轴4转动并带动两端轮胎行驶，当电动车转向时，半轴4带动半轴齿轮7转动，这时与半轴齿轮7啮合连接的行星齿轮8即在其带动下进行差速转动。电动机两端装有轴承，并在外面有油封，可挡住差速器6转子5内的齿轮油外漏。电动车辆正常行驶工作中，差速器6电动机的转子5内...
【技术保护点】
一种电动机的差速转子，在电动机壳体（１）中定子线圈（２）绕在转子线圈（３）上，定子线圈（２）和电动机壳（１）连接，半轴（４）和电动机轴承连接，其特征在于：转子（５）内连接有差速器（６），转子（５）与转子线圈（３）相连。
【技术特征摘要】
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