一种车载折叠餐板制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载折叠餐板，包括有餐板主体，所述餐板主体由转动连接的第一餐板和第二餐板组成，所述餐板主体后侧设有用于和方向盘卡接的卡接槽，所述餐板主体前侧设有用于放置餐食的餐槽，所述餐板主体右侧设有用于放置杯具的杯槽。本实用新型专利技术车载折叠餐板，结构简单，安装方便，固定牢靠，方便携带。方便携带。方便携带。

【技术实现步骤摘要】
一种车载折叠餐板


[0001]本技术涉及一种折叠餐板，尤其涉及一种车载折叠餐板。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的必需品，人们待在汽车里的时间越来越多，为了尽量节约时间同时避免人群聚集，大多数人开始选择在车内就餐，尤其是网约车司机群体，但是车内就餐没有对应的餐板，餐食在车内摆放不方便，容易洒落，耽误就餐时间，同时污染车厢内的环境，现有的餐板大多数为堂食配置，在车内使用不便，无法固定，同时收纳时占用的放置空间较大，无法满足车内的放置需求。

技术实现思路

[0003]要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供固定方便、占用较小收纳空间的车载折叠餐板。
[0005]解决问题的技术方案
[0006]本技术提供一种车载折叠餐板，包括有：餐板主体1，所述餐板主体1由转动连接的第一餐板11和第二餐板12组成，所述餐板主体1后侧设有用于和方向盘卡接的卡接槽13，所述餐板主体1前侧设有用于放置餐食的餐槽14，所述餐板主体1右侧设有用于放置杯具的杯槽15。
[0007]进一步的，所述第一餐板11右端设有至少两个第一连接部111，所述第一连接部111两侧向下延伸形成对称的第一凸耳112，所述第一凸耳 112上设有通孔113，所述第一连接部111底部设有定位槽114；所述第二餐板12左端设有和所述第一连接部111数量相同、位置对应的第二连接部121，所述第二连接部121两侧向下延伸形成对称的第二凸耳122，所述第二凸耳122上设有用于和所述通孔113对应的转轴123，所述第二连接部121上还设有和所述定位槽114对应的定位凸起124。
[0008]进一步的，所述第二连接部121上平行于所述转轴123设有平衡轴 125，所述第一连接部111上靠近所述第一凸耳112设有用于平衡轴125 安装定位的平衡槽115。
[0009]进一步的，所述第一凸耳112上开设有用于所述转轴123安装定位的导向槽1121。
[0010]进一步的，所述转轴123端面为斜面。
[0011]进一步的，所述卡接槽13内设有用于保护方向盘表面的软质胶贴14。
[0012]进一步的，所述卡接槽13边沿开设有用于安装所述软质胶贴的安装槽131。
[0013]进一步的，所述餐板主体1底部周边以及所述卡接槽13底部周边均布有加强筋。
[0014]进一步的，所述第一餐板11和所述第二餐板12转动折叠后的厚度小于等于25mm。
[0015]进一步的，所述卡接槽13为弧形且两端大、中间小。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供的车载折叠餐板，设有有卡接槽直接和汽车方向盘固定，安装稳
定牢靠，在卡接槽内设有软质胶贴，避免划伤方向盘表面，同时收纳时可快速折叠，减小收纳空间，便于携带，结构简单，拆装方便，使用便捷。
附图说明
[0018]图1为本技术车载折叠餐板的零件爆炸图；
[0019]图2为本技术车载折叠餐板的结构示意图；
[0020]图3为本技术车载折叠餐板的装配图；
[0021]图4为本技术车载折叠餐板的第一餐板的背视图；
[0022]图5为本技术车载折叠餐板的第二餐板的背视图；
[0023]图6为本技术车载折叠餐板的折叠状态图；
[0024]图7为本技术车载折叠餐板的折叠状态背视图；
[0025]图8为本技术车载折叠餐板的组装过程图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图，详细介绍本技术实施例。
[0027]参阅图1至图8，本实施例车载折叠餐板包括有餐板主体1，餐板主体1由转动连接的第一餐板11和第二餐板12组成，在餐板主体1后侧设有用于和方向盘卡接的卡接槽13，在和方向盘固定的过程中，为了适用不同大小的方向盘，卡接槽13设置为弧形且两端大、中间小，方向盘两侧卡设在两端，由于中间较窄，所以餐板主体1和方向盘卡接牢固，不易滑落；为避免在和方向盘装配的过程中划伤方向盘表面，在卡接槽13两端对称安装有软质胶贴，软质胶贴一般采用塑料、橡胶或硅胶等软质材料组成，本实施例中采用EVA软胶贴，在卡接槽边沿开设有安装槽131，在 EVA软胶贴底部均布有定位凸点，在安装槽131上设有对应的定位孔1311 便于安装定位，在餐板主体1前侧设有用于放置餐食的餐槽14，在餐板主体1右侧设有用于放置杯具的杯槽15。
[0028]为了实现第一餐板11和第二餐板12的转动连接，本实施例车载折叠餐板在第一餐板11右端设有至少两个第一连接部111，第一连接部111 两侧向下延伸形成对称的第一凸耳112，在第一凸耳112上设有通孔113，在第一连接部111底部设有定位槽114；同时，第二餐板12左端设有和第一连接部111数量相同、位置对应的第二连接部121，第二连接部121 两侧向下延伸形成对称的第二凸耳122，第二凸耳122上设有用于和通孔113对应的转轴123，第二连接部121上还设有和定位槽114对应的定位凸起124；为了方便拆卸第一餐板11和第二餐板12的拆卸安装，将转轴 123端面设为斜面，在第一凸耳112上开设有用于转轴123安装定位的导向槽1121；在组装时，第二餐板12放置于水平面上，第一餐板11和第二餐板12垂直，转轴123的斜面对准导向槽1121施加水平方向的力进行组装，如图8所示。
[0029]为了使餐板主体1在使用状态保持水平，在第二连接部121上平行于转轴123设有平衡轴125，第一连接部111上靠近第一凸耳112设有用于平衡轴125安装定位的平衡槽115，在使用时，平衡轴125卡设在平衡槽115内，使第一餐板11和第二餐板12的工作面始终保持在同一水平面；为了使餐板主体1具有一定的强度，避免在使用中受力变形，在餐板主体 1底部周边以及卡接槽13底部周边均布有加强筋，本实施例车载折叠餐板在使用状态过程中，长度为500mm，宽度为300mm，也可用作办公桌使用，放置笔记本电脑等办公物品，为了缩
减收纳空间，第一餐板11和第二餐板12转动折叠后的厚度小于等于25mm，可放在座椅背后的储物口袋里，方便携带。
[0030]本技术提供的车载折叠餐板，设有有卡接槽直接和汽车方向盘固定，安装稳定牢靠，在卡接槽内设有软质胶贴，避免划伤方向盘表面，同时收纳时可快速折叠，减小收纳空间，便于携带，结构简单，拆装方便，使用便捷。
[0031]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载折叠餐板，其特征在于：包括有餐板主体(1)，所述餐板主体(1)由转动连接的第一餐板(11)和第二餐板(12)组成，所述餐板主体(1)后侧设有用于和方向盘卡接的卡接槽(13)，所述餐板主体(1)前侧设有用于放置餐食的餐槽(14)，所述餐板主体(1)右侧设有用于放置杯具的杯槽(15)。2.如权利要求1所述的车载折叠餐板，其特征在于：所述第一餐板(11)右端设有至少两个第一连接部(111)，所述第一连接部(111)两侧向下延伸形成对称的第一凸耳(112)，所述第一凸耳(112)上设有通孔(113)，所述第一连接部(111)底部设有定位槽(114)；所述第二餐板(12)左端设有和所述第一连接部(111)数量相同、位置对应的第二连接部(121)，所述第二连接部(121)两侧向下延伸形成对称的第二凸耳(122)，所述第二凸耳(122)上设有用于和所述通孔(113)对应的转轴(123)，所述第二连接部(121)上还设有和所述定位槽(114)对应的定位凸起(124)。3.如权利要求2所述的车载折叠餐板，其特征在于：所述第二连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维春，
申请(专利权)人：宁波摩多汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：