一种上段尺寸控制支具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上段尺寸控制支具，包括打磨支架，所述打磨支架包括一体成型的前窗框支架、上窗框支架和后窗框支架；所述前窗框支架的上表面设置有一个前窗框支撑台一和两个前窗框支撑台二；所述前窗框支撑台一设置于两个所述前窗框支撑台二的上部。所述上窗框支架包括上窗框支架一和上窗框支架二；所述上窗框支架一的上表面靠近前窗框支架的一侧设置有上窗框支撑台一；所述上窗框支架二上表面的两侧分别设置有上窗框支撑台二；本实用新型专利技术通过支撑辊压式车门的上段整体的挫修打磨面以及统一打磨时上段整体的基准来保证面差要求，有效解决辊压式车门的上段整体焊接后挫修打磨造成的尺寸超差、型面变形等问题。型面变形等问题。型面变形等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种上段尺寸控制支具


[0001]本技术涉及汽车制造辅助工具
，具体涉及一种上段尺寸控制支具。

技术介绍

[0002]辊压门框式车门作为汽车车门的一种重要结构，具有材料利用率高、辊压生产线成本较低、可以有效减小A柱障碍角，改善前视野的特点，并且门框断面可以设计的较复杂满足同时固定多道密封条的要求。但由于辊压式车门的焊接工序较多，质量不容易控制，使得辊压式车门的上段整体焊接进行挫修打磨后，造成的尺寸超差、型面变形等问题。
[0003]基于上述情况，本技术提出了一种上段尺寸控制支具，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种上段尺寸控制支具。本技术提供的一种上段尺寸控制支具，结构简单，通过支撑辊压式车门的上段整体的挫修打磨面以及统一打磨时上段整体的基准来保证面差要求，有效解决辊压式车门的上段整体焊接后挫修打磨造成的尺寸超差、型面变形等问题。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种上段尺寸控制支具，包括打磨支架，所述打磨支架包括一体成型的前窗框支架、上窗框支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上段尺寸控制支具，其特征在于：包括打磨支架(1)，所述打磨支架(1)包括一体成型的前窗框支架(11)、上窗框支架(12)和后窗框支架(13)；所述前窗框支架(11)的上表面设置有一个前窗框支撑台一(111)和两个前窗框支撑台二(112)；所述前窗框支撑台一(111)设置于两个所述前窗框支撑台二(112)的上部；所述上窗框支架(12)包括上窗框支架一(121)和上窗框支架二(122)；所述上窗框支架一(121)的上表面靠近所述前窗框支架(11)的一侧设置有上窗框支撑台一(123)；所述上窗框支架二(122)上表面的两侧分别设置有上窗框支撑台二(124)；所述后窗框支架(13)的上表面靠近所述上窗框支架二(122)的一端设置有后窗框支撑台(131)。2.根据权利要求1所述的一种上段尺寸控制支具，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：随学永，李灿，刘业鹏，田燕，
申请(专利权)人：合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：