【技术实现步骤摘要】
一种动态轮压测试疏散平台板装置
[0001]本技术涉及地铁材料测试
,尤其涉及一种动态轮压测试疏散平台板装置。
技术介绍
[0002]目前,地铁已是各大城市公共交通建设的必要交通设备,由于地铁均建于地下,在地铁区间隧道内设置紧急疏散平台,需求量大,由于疏散平台板,疏散时客流量大,要求疏散平台承压质量高,为此需要对地铁疏散平台板进行检测。
技术实现思路
[0003]为解决以上问题,本技术的目的是提供一种动态轮压测试疏散平台板装置。
[0004]为实现上述专利技术目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种动态轮压测试疏散平台板装置,包括:压力装置、拖动装置和机架,所述机架为上小下大的凸形结构,所述机架凸形结构上部设置有压力装置,压力装置下方的拖动装置设置在机架凸形结构的下部;机架凸形结构外固定有凸形壳体;
[0006]压力装置包括液压千斤顶、轮座、辅助压力杆、压力轮,液压千斤顶一端固定在机架凸形结构上的架板上,液压千斤顶另一端通过压力传感器与轮座固定连接,轮座面的一周固定有辅助压力杆,辅助压力杆杆穿过架板、弹簧由螺母固定;轮座另一面的中心位固定有压力轮;
[0007]拖动装置包括托板、滑块,托板底部通过两侧的滑块套置在轨道上,轨道通过轨道座固定在凸形结构下的架体上;托板底部中心位置有丝母套,丝母套通过丝杠与动力装置相连。
[0008]一种动态轮压测试疏散平台板装置,所述动力装置由丝杠链轮通过链条与电机链轮连接组成。
[0009]一种动态轮压测试疏散平 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动态轮压测试疏散平台板装置,其特征是:包括:压力装置、拖动装置和机架(17),所述机架(17)为上小下大的凸形结构,所述机架(17)凸形结构上部设置有压力装置,压力装置下方的拖动装置设置在机架(17)凸形结构的下部;机架(17)凸形结构外固定有凸形壳体(16);压力装置包括液压千斤顶(3)、轮座(5)、辅助压力杆(4)、压力轮(6),液压千斤顶(3)一端固定在机架凸形结构上的架板(2)上,液压千斤顶(3)另一端通过压力传感器与轮座(5)固定连接,轮座(5)一面的一周固定有辅助压力杆(4),辅助压力杆(4)穿过架板(2)、弹簧(1)由螺母固定;轮座(5)另一面的中心位固定有压...
【专利技术属性】
技术研发人员:林红斌,高明,林虓,林皓田,
申请(专利权)人:河南省林晓科技开发有限公司,
类型:新型
国别省市:
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