换电车及换电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种换电车及换电系统。换电车包括：车体、车体驱动机构、电池托举组件和电池托举组件驱动机构。电池托举组件安装于车体上，并用于托举取放更换电池。车体驱动机构与车体连接，并用于驱动车体横向移动，以调整换电车的工作位置。电池托举组件驱动机构与电池托举组件连接，并用于驱动电池托举组件相对于车体纵向移动，或者/和，驱动电池托举组件升降，或者/和，驱动电池托举组件旋转。通过这种结构设置，车体驱动机构和电池托举组件驱动机构相互配合以调节电池托举组件的工作位置，并通过托举方式拆卸亏电电池或安装满电电池。由此，该换电车可以用于换电空间狭小，或者不适于吊装换电的新能源车辆换电工作中，其适用范围更广。范围更广。范围更广。

【技术实现步骤摘要】
换电车及换电系统


[0001]本技术涉及新能源换电
，尤其涉及一种换电车及换电系统。

技术介绍

[0002]电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。电动汽车的动力来自于车载电池。为了节省电池充电时间，电动汽车大多采用可拆卸蓄电池。驾驶员可以行驶至就近的换电站替换亏电电池。现有换电车大多使用吊装的方式进行抓取和更换电池。而一些新能源车辆由于其结构的特殊性，在电池上方常常设置有车箱等部件。因此，吊装式的换电车并不能满足其换电需求。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种换电车及换电系统，用以解决一些不便于采用吊装方式更换电池的新能源车辆的换电问题。
[0004]根据本技术的第一方面，提供了一种换电车，包括：车体、车体驱动机构、电池托举组件和电池托举组件驱动机构。
[0005]其中，所述电池托举组件安装于所述车体上，并用于托举取放更换电池。所述车体驱动机构与所述车体连接，并用于驱动所述车体横向移动，以调整所述换电车的工作位置。所述电池托举组件驱动机构与所述电池托举组件连接，并用于驱动所述电池托举组件相对于所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电车，其特征在于，包括：车体、车体驱动机构、电池托举组件和电池托举组件驱动机构，其中，所述电池托举组件安装于所述车体上，并用于托举取放更换电池，所述车体驱动机构与所述车体连接，并用于驱动所述车体横向移动，以调整所述换电车的工作位置，所述电池托举组件驱动机构与所述电池托举组件连接，并用于驱动所述电池托举组件相对于所述车体纵向移动，或者/和，驱动所述电池托举组件升降，或者/和，驱动所述电池托举组件旋转。2.根据权利要求1所述的换电车，其特征在于，所述车体上安装有车轮，所述车体驱动机构与所述车轮连接，所述车体驱动机构能够驱动所述车轮带动所述车体横向移动。3.根据权利要求1所述的换电车，其特征在于，所述电池托举组件包括第一电池托举部和第二电池托举部，其中，所述第一电池托举部和所述第二电池托举部对称设置于所述车体的首尾两端，所述电池托举组件驱动机构与所述第一电池托举部和所述第二电池托举部连接，以分别驱动第一电池托举部和第二电池托举部相对于所述车体纵向移动或者/和升降或者/和旋转。4.根据权利要求3所述的换电车，其特征在于，所述第一电池托举部和所述第二电池托举部均包括支撑连接部和换电托举板，所述电池托举组件驱动机构包括纵移驱动机构，其中，所述支撑连接部位于所述车体上，所述换电托举板滑动安装至所述支撑连接部上，所述纵移驱动机构与所述换电托举板连接，并用于驱动所述换电托举板相对于所述车体纵向移动。5.根据权利要求4所述的换电车，其特征在于，所述电池托举组件驱动机构还包括旋转驱动机构和升降驱动机构，所述旋转驱动机构与所述支撑连接部连接，并用于驱动所述支撑连接部带动所述换电托举板旋转；所述升降驱动机构与所述支撑连接部连接，并用于驱动所述支撑连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟得建，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：