本实用新型专利技术公开了旅居车用安全报警装置，涉及旅居车技术领域。该旅居车用安全报警装置，包括旅居车本体，所述旅居车本体的右侧设置有车门，车门的表面开设有放置槽，放置槽的内壁滑动连接有第一挡板，第一挡板的左侧固定连接有推杆，车门的左侧开设有安置槽，安置槽的内部设置有警报机构。通过警报机构的设置，使旅居车本体的车门在外界野生动物的拍击或撞击下，能够发出声音对其进行震慑和惊吓，同时将驾驶员进行吵醒，使驾驶员做好准备，同时能够进行连续的发出声音，对外界动物进行连续的震慑和刺激，从而将其赶走，避免驾驶员与外界动物的直接接触，对驾驶员进行保护的同时，对野生动物进行了保护。对野生动物进行了保护。对野生动物进行了保护。
【技术实现步骤摘要】
旅居车用安全报警装置
[0001]本技术涉及旅居车
，特别涉及旅居车用安全报警装置。
技术介绍
[0002]旅居车是现代生活中，外出旅游等一种较为使用的一种载具，其内部含有床、厨具等常见居家用装置，供驾驶员休息和做饭。
[0003]然而一些驾驶员为了能够更好的贴紧自然，拍摄一些野生动物的照片，常常会驾驶旅居车去一些野生动物较为密集的地方，当夜晚来临的时候，一些野生动物可能会被驾驶员之前做饭的味道所吸引，进而来到旅居车的附近，由于食物的味道在旅居车的内部，进而会对旅居车进行拍击，由于旅居车的四周都是均为密封状态，同时由于车窗的位置比较高，野生动物够不到，进而只有当野生动物在拍击车门，扒车门时，才会有可能闯入旅居车内部，对驾驶员造成伤害，故而提出了旅居车用安全报警装置来解决车门处的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供旅居车用安全报警装置，能够解决野生动物拍门、扒门，使驾驶员存在安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：旅居车用安全报警装置，包括旅居车本体，所述旅居车本体的右侧设置有车门，车门的表面开设有放置槽，放置槽的内壁滑动连接有第一挡板，第一挡板的左侧固定连接有推杆，推杆贯穿车门的表面，推杆的表面与车门的内部滑动连接，车门的左侧开设有安置槽，安置槽的内部设置有警报机构。
[0006]优选的，所述推杆的表面活动套接有第一弹簧，第一弹簧的右端固定连接在第一挡板的表面，第一弹簧的左端固定连接在放置槽的内壁。
[0007]优选的，所述警报机构包括转动杆，转动杆的表面与安置槽的内壁转动连接，转动杆的表面开设有滑槽，滑槽的形状由螺旋状和凸形组成，滑槽的内壁滑动连接有滑杆，滑杆远离滑槽的一端固定连接在推杆的表面，转动杆的左端固定连接有敲击杆，敲击杆远离转动杆的一端固定连接有橡胶球，车门的左侧固定连接有固定板，固定板的后侧设置有铜锣，铜锣的表面与橡胶球的表面接触。
[0008]优选的，所述滑杆的前端固定连接有转动球，转动球的表面与滑槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述铜锣的前侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧的前端固定连接在固定板的表面。
[0010]优选的，所述第一挡板的表面上开设有贯穿第一挡板与车门表面的扩音槽，扩音槽的形状为锥形。
[0011]优选的，所述放置槽的内壁开设有滑道，滑道的内壁滑动连接有第二挡板，第二挡板的底部固定连接有第三弹簧，第三弹簧的下端固定连接在滑道的内壁，第二挡板的表面固定连接有拉绳，拉绳远离第二挡板的一端固定连接在推杆的表面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该旅居车用安全报警装置，通过警报机构的设置，使旅居车本体的车门在外界野生动物的拍击或撞击下，能够发出声音对其进行震慑和惊吓，同时将驾驶员进行吵醒，使驾驶员做好准备，同时能够进行连续的发出声音，对外界动物进行连续的震慑和刺激，从而将其赶走，避免驾驶员与外界动物的直接接触，对驾驶员进行保护的同时，对野生动物进行了保护，降低了危险的发生。
[0014](2)、该旅居车用安全报警装置，通过第二挡板的设置，使扩音槽在平时处于关闭状态，进而使外界的空气无法与内部的空气进行交换，进而保证了旅居车本体内部的保暖效果。
[0015](3)、该旅居车用安全报警装置，通过转动球的设置，减少了滑杆与滑槽之间的挤出面积，进而使滑杆能够顺利在滑槽中顺利运行，提高了装置运行的流畅性。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0017]图1为本技术旅居车用安全报警装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术安置槽内部结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大图；
[0020]图4为本技术车门左侧结构示意图；
[0021]图5为图4中B处放大图；
[0022]图6为本技术滑道内部结构示意图。
[0023]附图标记：旅居车本体1、车门2、放置槽3、第一挡板4、第一弹簧5、推杆6、滑杆7、安置槽8、转动杆9、固定板10、第二弹簧11、铜锣12、橡胶球 13、敲击杆14、滑槽15、转动球16、扩音槽17、第二挡板18、第三弹簧19、滑道20、拉绳21。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：旅居车用安全报警装置，包括旅居车本体1，旅居车本体1的右侧设置有车门2，车门2的表面开设有放置槽3，放置槽3的内壁滑动连接有第一挡板4，进而通过第一挡板4的设置，将放置槽3进行填充完整，保证了车门2整体的完整性，保证了车门2的美观。
[0025]第一挡板4的左侧固定连接有推杆6，推杆6贯穿车门2的表面，推杆6的表面与车门2的内部滑动连接，推杆6的表面活动套接有第一弹簧5，第一弹簧 5的右端固定连接在第一挡板4的表面，第一弹簧5的左端固定连接在放置槽3 的内壁，进而通过第一弹簧5的设置，使装置被触发后能够恢复原位，同时使野生动物在拍打或撞击第一挡板4时，对拍打或撞击力进行缓冲，进而降低了第一挡板4和车门2被破坏的程度。
[0026]车门2的左侧开设有安置槽8，安置槽8的内部设置有警报机构，警报机构包括转动杆9，转动杆9的表面与安置槽8的内壁转动连接，转动杆9的表面开设有滑槽15，滑槽15的形状由螺旋状和凸形组成，滑槽15的内壁滑动连接有滑杆7，滑杆7远离滑槽15的一端固定连接在推杆6的表面，滑杆7的前端固定连接有转动球16，转动球16的表面与滑槽15的内壁滑动连接，进而通过转动球16与滑槽15凸形的设置，使滑杆7无法从滑槽15中脱离，保证了装
置的正常运行，同时通过转动球16的设置，减少了滑杆7与滑槽15之间的挤出面积，进而使滑杆7能够顺利在滑槽15中顺利运行，提高了装置运行的流畅性，同时转动杆9的左端设置有限制杆，使转动杆9只能在安置槽8中进行转动，而不能进行前后移动，进而保证了装置的顺利运行。
[0027]转动杆9的左端固定连接有敲击杆14，敲击杆14远离转动杆9的一端固定连接有橡胶球13，车门2的左侧固定连接有固定板10，固定板10的后侧设置有铜锣12，铜锣12的表面与橡胶球13的表面接触，进而通过橡胶球13的设置，使敲击杆14在敲击铜锣12时发出的声音更为响亮，提高对野生动物的惊吓度，同时将驾驶员进行提醒，车门2附近有活物存在，使驾驶员做好准备。
[0028]铜锣12的前侧固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的前端固定连接在固定板10的表面，进而通过第二弹簧11的设置，使橡胶球13在敲击铜锣12时，铜锣12能够略微移动，进而保证橡胶球13能够进行顺利转动，保证了装置的顺利运行。
[0029]第一挡板4的表面上开设有贯穿第一挡板4与车门2表面的扩音槽17，扩音槽17的形状为锥形，进而对铜锣12发出的声音进行扩大，增大了对野生动物的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.旅居车用安全报警装置，其特征在于：包括旅居车本体(1)，所述旅居车本体(1)的右侧设置有车门(2)，车门(2)的表面开设有放置槽(3)，放置槽(3)的内壁滑动连接有第一挡板(4)，第一挡板(4)的左侧固定连接有推杆(6)，推杆(6)贯穿车门(2)的表面，推杆(6)的表面与车门(2)的内部滑动连接，车门(2)的左侧开设有安置槽(8)，安置槽(8)的内部设置有警报机构。2.根据权利要求1所述的旅居车用安全报警装置，其特征在于：所述推杆(6)的表面活动套接有第一弹簧(5)，第一弹簧(5)的右端固定连接在第一挡板(4)的表面，第一弹簧(5)的左端固定连接在放置槽(3)的内壁。3.根据权利要求1所述的旅居车用安全报警装置，其特征在于：所述警报机构包括转动杆(9)，转动杆(9)的表面与安置槽(8)的内壁转动连接，转动杆(9)的表面开设有滑槽(15)，滑槽(15)的形状由螺旋状和凸形组成，滑槽(15)的内壁滑动连接有滑杆(7)，滑杆(7)远离滑槽(15)的一端固定连接在推杆(6)的表面，转动杆(9)的左端固定连接有敲击杆(14)，敲击杆(14)远离转动杆(9)的一端固定连接有橡胶球(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴仁科，高乐，
申请(专利权)人：江苏卫航汽车通信科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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