车轮智能钻孔装置制造方法及图纸

车轮智能钻孔装置，由机架、伺服电机、导轨、滚珠丝杠、工作台、第一集成刀库、伺服电机A、轴承座A、轴A、螺栓孔钻头、第二集成刀库、螺栓孔倒角钻头、第一伺服电机、第一滚珠丝杠、第一导轨、第一滑台、第二伺服电机、第二导轨、第二滚珠丝杠、第二滑台、伺服电机B、轴B、旋转台、翻板、定位块、转角缸压爪、伺服电机C、轴承座C、轴C和气门孔钻头组成。此专机能够快速的完成车轮螺栓孔、螺栓孔倒角和气门孔的加工，提高了加工效率，螺栓孔和倒角均是一次性成形，刀具固定，工件进给，通过设置两个直线轴即可完成加工，工艺先进，创新性强。创新性强。创新性强。

【技术实现步骤摘要】
车轮智能钻孔装置


[0001]本技术涉及机加工领域，具体地说是一种车轮机加工装置。

技术介绍

[0002]车轮螺栓孔和气门孔是车轮重要的装配尺寸，在传统的加工工艺中，一般将螺栓孔、螺栓孔倒角和气门孔的加工放在加工中心上完成，但随着车削技术水平的提高，前序生产效率提高了，加工中心钻孔节拍长却影响了整体机加效率，因为加工中心需要逐一钻孔，逐一换刀，节拍长，效率低，本专利基于此现状，提供一种车轮智能钻孔装置，能够批量加工螺栓孔和螺栓孔倒角，加工效率大幅度提升。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是要提供一种车轮智能钻孔装置，能够快速的完成车轮螺栓孔、螺栓孔倒角和气门孔的加工，提高加工效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：车轮智能钻孔装置，由机架、伺服电机、导轨、滚珠丝杠、工作台、第一集成刀库、伺服电机A、轴承座A、轴A、螺栓孔钻头、第二集成刀库、螺栓孔倒角钻头、第一伺服电机、第一滚珠丝杠、第一导轨、第一滑台、第二伺服电机、第二导轨、第二滚珠丝杠、第二滑台、伺服电机B、轴B、旋转台、翻板、定位块、转角缸压爪、伺服电机C、轴承座C、轴C和气门孔钻头组成。机架的侧壁上固定安装第一伺服电机和两条第一导轨，第一伺服电机输出端连接第一滚珠丝杠，第一滚珠丝杠与第一滑台相连，第一滑台安装在第一导轨上，第二伺服电机固定在第一滑台上，两条第二导轨固定在第一滑台上，第二伺服电机输出端连接第二滚珠丝杠，第二滚珠丝杠与第二滑台相连，第二滑台安装在第二导轨上。第一滑台前后运动，第二滑台上下运动，二者组成的十字滑台形成了装置的两个进给轴。伺服电机B固定在第二滑台上，其输出端连接旋转台，旋转台上安装翻板，翻板中间设置一个圆形的大孔，给螺栓孔倒角钻头加工时预留的加工空间。翻板上设置定位块和转角缸压爪，可以实现车轮的轴向、径向定位以及压紧。
[0005]在车轮中心正上方为气门孔钻头，气门孔钻头通过伺服电机C驱动旋转，伺服电机C固定在机架的顶部。
[0006]在车轮中心正下方为第二集成刀库，第二集成刀库包含与车轮螺栓孔个数和位置匹配的螺栓孔倒角钻头，每把螺栓孔倒角钻头均有独立的伺服电机A驱动，螺栓孔倒角钻头环形分布，刀具中心所组成的圆的直径与车轮节圆直径相同。第二集成刀库安装在工作台上，工作台上还设置了第一集成刀库，第一集成刀库与第二集成刀库位于同一轴线上，间隔距离大于车轮直径，第一集成刀库包含与车轮螺栓孔个数和位置匹配的螺栓孔钻头，每把螺栓孔钻头均有独立的伺服电机A驱动，螺栓孔钻头环形分布，刀具中心所组成的圆的直径与车轮节圆直径相同。工作台安装在导轨上，两条导轨固定在机架底部，伺服电机固定在机架底部，伺服电机输出端通过滚珠丝杠连接工作台，通过伺服电机驱动工作台前后运动，可以实现第一集成刀库和第二集成刀库位置的切换，使他们分别正对车轮下方中心。
[0007]车轮智能钻孔装置的使用方法为：首先，将车轮放在翻板上，通过定位块实现车轮的定位，然后转角缸压爪工作，将车轮夹紧，接着，伺服电机B启动，驱动翻板旋转180度，使车轮正面朝下，与此同时伺服电机启动，驱动工作台移动，使第一集成刀库位于车轮中心的正下方，然后第二伺服电机启动，驱动车轮竖直向下运动，通过第一集成刀库旋转的刀具同时完成所有螺栓孔的加工。接着第二伺服电机驱动车轮竖直向上退刀，伺服电机B启动，驱动翻板旋转180度，使车轮正面朝上，与此同时伺服电机再次启动，驱动工作台移动，使第二集成刀库位于车轮中心的正下方，然后第二伺服电机启动，驱动车轮竖直向下运动，通过第二集成刀库旋转的刀具同时完成所有螺栓孔倒角的加工。接着，第二伺服电机驱动车轮竖直向上退刀，然后，伺服电机B启动，驱动翻板旋转气门孔角度(一般21
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23度)，通过第一伺服电机和第二伺服电机联动，调节车轮的位置，使车轮气门孔位置正对气门孔钻头，然后第二伺服电机启动，驱动车轮竖直向上运动，通过旋转的气门孔钻头完成气门孔的加工。
[0008]本技术的有益效果是：能够快速的完成车轮螺栓孔、螺栓孔倒角和气门孔的加工，提高了加工效率，螺栓孔和倒角均是一次性成形，刀具固定，工件进给，通过设置两个直线轴即可完成加工，工艺先进，创新性强。
附图说明
[0009]图1是本技术一种车轮智能钻孔装置的主视图。
[0010]图2是本技术一种车轮智能钻孔装置的俯视图。
[0011]图中，1
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机架，2
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伺服电机，3
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导轨，4
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滚珠丝杠，5
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工作台，6
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第一集成刀库，7
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伺服电机A，8
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轴承座A，9
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轴A，10
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螺栓孔钻头，11
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第二集成刀库，12
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螺栓孔倒角钻头，13
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第一伺服电机，14
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第一滚珠丝杠，15
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第一导轨，16
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第一滑台，17
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第二伺服电机，18
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第二导轨，19
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第二滚珠丝杠，20
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第二滑台，21
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伺服电机B，22
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轴B，23
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旋转台，24
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翻板，25
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定位块，26
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转角缸压爪，27
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伺服电机C，28
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轴承座C，29
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轴C，30
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气门孔钻头，31
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车轮。
具体实施方式
[0012]下面结合附图说明，给出本技术提出的具体装置细节和工作情况。
[0013]车轮智能钻孔装置，由机架1、伺服电机2、导轨3、滚珠丝杠4、工作台5、第一集成刀库6、伺服电机A7、轴承座A8、轴A9、螺栓孔钻头10、第二集成刀库11、螺栓孔倒角钻头12、第一伺服电机13、第一滚珠丝杠14、第一导轨15、第一滑台16、第二伺服电机17、第二导轨18、第二滚珠丝杠19、第二滑台20、伺服电机B21、轴B22、旋转台23、翻板24、定位块25、转角缸压爪26、伺服电机C27、轴承座C28、轴C29和气门孔钻头30组成。机架1的侧壁上固定安装第一伺服电机13和两条第一导轨15，第一伺服电机13输出端连接第一滚珠丝杠14，第一滚珠丝杠14与第一滑台16相连，第一滑台16安装在第一导轨15上，第二伺服电机17固定在第一滑台16上，两条第二导轨18固定在第一滑台16上，第二伺服电机17输出端连接第二滚珠丝杠19，第二滚珠丝杠19与第二滑台20相连，第二滑台20安装在第二导轨18上。第一滑台16前后运动，第二滑台20上下运动，二者组成的十字滑台形成了装置的两个进给轴。伺服电机B21固定在第二滑台20上，其输出端连接旋转台23，旋转台23上安装翻板24，翻板24中间设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮智能钻孔装置，由机架、伺服电机、导轨、滚珠丝杠、工作台、第一集成刀库、伺服电机A、轴承座A、轴A、螺栓孔钻头、第二集成刀库、螺栓孔倒角钻头、第一伺服电机、第一滚珠丝杠、第一导轨、第一滑台、第二伺服电机、第二导轨、第二滚珠丝杠、第二滑台、伺服电机B、轴B、旋转台、翻板、定位块、转角缸压爪、伺服电机C、轴承座C、轴C和气门孔钻头组成，其特征在于：机架的侧壁上固定安装第一伺服电机和两条第一导轨，第一伺服电机输出端连接第一滚珠丝杠，第一滚珠丝杠与第一滑台相连，第一滑台安装在第一导轨上，第二伺服电机固定在第一滑台上，两条第二导轨固定在第一滑台上，第二伺服电机输出端连接第二滚珠丝杠，第二滚珠丝杠与第二滑台相连，第二滑台安装在第二导轨上；第一滑台前后运动，第二滑台上下运动，二者组成的十字滑台形成了装置的两个进给轴；伺服电机B固定在第二滑台上，其输出端连接旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，郭建东，尚守研，吴国瑞，宋秋龙，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：