用于汽车转向节台架试验的工装制造技术

本实用新型专利技术提供用于汽车转向节台架试验的工装，所述的工装包括大底板、弧形底座、弧形导轨、适配板，所述的大底板的两侧通过螺栓分别安装一个弧形底座，每个弧形底座安装1个弧形导轨，适配板与两侧的弧形导轨连接。弧形导轨可沿弧形底座的圆周方向转动，从而调整适配板与大底板之间的夹角，角度调节简便且精度高。适配板上设计有标准连接孔，通过法兰盘可以连接不同的转向节，工装通用性强。工装通用性强。工装通用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车转向节台架试验的工装


[0001]本技术涉及工装，特别涉及一种用于汽车转向节台架试验的工装。

技术介绍

[0002]转向节是汽车底盘悬架系统的一个重要安全零部件，为验证其安全性能，在产品开发过程中必须进行台架试验验证。台架试验验证主要有两种形式：一种是约束转向节的悬架端，转向节连接控制臂、减震筒等悬架件后固定，在轮心或轮胎接地点加载载荷；另一种是约束转向节的法兰面，在转向节的各个安装孔处沿连接件的实车安装方向施加载荷。
[0003]对于采用第二形式验证转向节台架性能的情况，与转向节相连接的控制臂、减震筒、刹车钳、稳定杆等零部件的实车安装方向是空间角度线，与整车的X、Y、Z均成一定的角度，并且不同零件的安装方向也不相同。用于加载试验载荷的直线作动器通常加载单一方向直线载荷，在工作台上水平或垂直安装使用，不适宜在加载过程中让作动器承受侧向载荷，同时，搭建空间角度加载的作动器，搭建的难度很高，精度也难保证。目前，在验证转向节上与控制臂、减震筒、刹车钳、稳定杆等零部件相连接的安装孔试验中，每个连接孔的测试都需要制作特定的角度底座工装用来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车转向节台架试验的工装，包括大底板、弧形底座、弧形导轨、适配板，其特征在于，所述的大底板的两侧分别安装一个弧形底座，每个弧形底座安装1个弧形导轨，适配板与两侧的弧形导轨连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车转向节台架试验的工装，其特征在于，所述的弧形底座和弧形导轨的接触面圆弧直径相同，弧形导轨可沿弧形底座的圆周方向转动，从而调整适配板与大底板之间的夹角。3.根据权利要求1所述的用于汽车转向节台架试验的工装，其特征在于，所述的弧形底座上设置圆周方向的导向槽，弧形导轨上设置与之匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋盈盈，陈德胜，刘强，郝斌斌，阿拉腾，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：