一种冷链物流运输保冷箱箱门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，包括保冷箱体与箱门，所述保冷箱体的右侧面通过铰链对箱门进行铰接，保冷箱体的上表面设置有半导体制冷器，保冷箱体的内壁放置有装载箱，箱门的左侧面开设有凹槽，凹槽的内壁转动连接有若干个转动轴，转动轴的表面固定安装有驱动支撑辊，保冷箱体的内顶壁开设有两个伸缩槽。该冷链物流运输保冷箱箱门结构，箱门转动后的上表面与装载箱的下表面近似平行，人们能够通过拉环将装载有物流商品的装载箱，从保冷箱体的内壁右移取出，驱动支撑辊能够通过转动的方式，大大的减小对装载箱的摩擦力，人们能够便捷的将商品放置在装载箱内以及将装载箱内的商品取出。及将装载箱内的商品取出。及将装载箱内的商品取出。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流运输保冷箱箱门结构


[0001]本技术涉及冷链物流设备
，具体为一种冷链物流运输保冷箱箱门结构。

技术介绍

[0002]现有的冷链物流专用保冷箱多呈方形，保冷箱的一边铰接有箱门，物流人员打开箱门再将商品放置在保冷箱的内部。
[0003]部分较大的保冷箱，人们在安放与取出保冷箱体内壁的物品时，需要将手完全伸入保冷箱的内部，同时需要伸头注视，才能将商品进行安放与取出，所以将商品放置在保冷箱的内壁以及将保冷箱内壁商品取出的过程较为繁琐，为此，我们推出一种冷链物流运输保冷箱箱门结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，包括保冷箱体与箱门，所述保冷箱体的右侧面通过铰链对箱门进行铰接，保冷箱体的上表面设置有半导体制冷器，保冷箱体的内壁放置有装载箱，箱门的左侧面开设有凹槽，凹槽的内壁转动连接有若干个转动轴，转动轴的表面固定安装有驱动支撑辊，保冷箱体的内顶壁开设有两个伸缩槽，伸缩槽的内顶壁设置有伸缩调节机构，伸缩调节机构的下方设置有压迫板，压迫板与伸缩槽的内壁滑动连接。
[0006]优选的，所述保冷箱体的下表面以及箱门的右侧面均固定安装有四个橡胶垫块。
[0007]优选的，所述伸缩调节机构包括与伸缩槽内顶壁固定连接的伸缩套筒，伸缩套筒的内顶壁通过第一拉簧滑动连接有伸缩柱，伸缩柱的下端与压迫板的上表面固定连接，压迫板的下表面与装载箱的上表面抵压接触。
[0008]优选的，所述保冷箱体的右侧面开设有阶梯槽，阶梯槽的内壁滑动连接有滑动柱，滑动柱的表面固定安装有两个抵压块。
[0009]优选的，所述阶梯槽的内壁开设有调节槽，滑动柱的表面固定安装有连接板，调节槽的内壁固定安装有第二拉簧，第二拉簧的左端与连接板的右侧面固定连接。
[0010]优选的，所述箱门的右侧面设置有把手，装载箱的右侧面转动连接有拉环。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，具备以下有益效果：
[0013]1.该冷链物流运输保冷箱箱门结构，通过设置驱动支撑辊与橡胶垫块，人们将箱门转动九十度打开，箱门转动后的上表面与装载箱的下表面近似平行，人们能够通过拉环将装载有物流商品的装载箱，从保冷箱体的内壁右移取出，装载箱在驱动支撑辊的表面右移，驱动支撑辊能够通过转动的方式，大大的减小对装载箱的摩擦力，人们能够便捷的将商
品放置在装载箱内以及将装载箱内的商品取出。
[0014]2.该冷链物流运输保冷箱箱门结构，通过设置滑动柱与压迫板，将商品装入装载箱并将装载箱放入保冷箱体的内壁后，关闭箱门，箱门能够向左推动滑动柱，滑动柱表面的抵压块能够左移，同时向下按压压迫板，两个压迫板配合保冷箱体的内底壁对装载箱进行挤压固定，从而提高装载箱在保冷箱体内部的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为箱门立体结构示意图；
[0017]图3为保冷箱体正剖结构示意图；
[0018]图4为图3中A处放大结构示意图；
[0019]图5为图3中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1保冷箱体、2箱门、3半导体制冷器、4装载箱、5转动轴、6驱动支撑辊、7压迫板、8橡胶垫块、9伸缩套筒、10第一拉簧、11伸缩柱、12滑动柱、13抵压块、14连接板、15第二拉簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，包括保冷箱体1与箱门2，保冷箱体1的右侧面通过铰链对箱门2进行铰接，保冷箱体1的下表面以及箱门2的右侧面均固定安装有四个橡胶垫块8，橡胶垫块8能够提供保冷箱体1以及箱门2较为优良的减震性能，保冷箱体1的上表面设置有半导体制冷器3，半导体制冷器3能够在商品进行长时间运输时，对保冷箱体1的内部补充冷气，保冷箱体1的内壁放置有装载箱4，箱门2的右侧面设置有把手，装载箱4的右侧面转动连接有拉环，拉环以及把手的设置，便于人们拉动箱门2与装载箱4。
[0023]箱门2的左侧面开设有凹槽，凹槽的内壁转动连接有若干个转动轴5，转动轴5的表面固定安装有驱动支撑辊6，保冷箱体1的内顶壁开设有两个伸缩槽，伸缩槽的内顶壁设置有伸缩调节机构，伸缩调节机构的下方设置有压迫板7，压迫板7与伸缩槽的内壁滑动连接，伸缩调节机构包括与伸缩槽内顶壁固定连接的伸缩套筒9，伸缩套筒9的内顶壁通过第一拉簧10滑动连接有伸缩柱11，伸缩柱11的下端与压迫板7的上表面固定连接，压迫板7的下表面与装载箱4的上表面抵压接触。
[0024]通过设置驱动支撑辊6与橡胶垫块8，人们将箱门2转动九十度打开，箱门2转动后的上表面与装载箱4的下表面近似平行，人们能够通过拉环将装载有物流商品的装载箱4，从保冷箱体1的内壁右移取出，装载箱4在驱动支撑辊6的表面右移，驱动支撑辊6能够通过转动的方式，大大的减小对装载箱4的摩擦力，人们能够便捷的将商品放置在装载箱4内以及将装载箱4内的商品取出。
[0025]保冷箱体1的右侧面开设有阶梯槽，阶梯槽的内壁滑动连接有滑动柱12，滑动柱12的表面固定安装有两个抵压块13，阶梯槽的内壁开设有调节槽，滑动柱12的表面固定安装有连接板14，调节槽的内壁固定安装有第二拉簧15，第二拉簧15的左端与连接板14的右侧面固定连接。
[0026]通过设置滑动柱12与压迫板7，将商品装入装载箱4并将装载箱4放入保冷箱体1的内壁后，关闭箱门2，箱门2能够向左推动滑动柱12，滑动柱12表面的抵压块13能够左移，同时向下按压压迫板7，两个压迫板7配合保冷箱体1的内底壁对装载箱4进行挤压固定，从而提高装载箱4在保冷箱体1内部的稳定性。
[0027]工作原理：将商品放进装载箱4以及取出装载箱4内的商品时，首先九十度转动打开箱门2，箱门2脱离滑动柱12后，第二拉簧15能够拉动连接板14、滑动柱12以及抵压块13右移，压迫板7失去抵压块13的压迫后，能够在第一拉簧10的牵引下上移，人们进而通过拉环将失去压迫板7抵压的装载箱4右移取出，装载箱4在驱动支撑辊6的表面右移，驱动支撑辊6能够通过转动的方式，大大的减小对装载箱4的摩擦力，人们能够便捷的将商品放置在装载箱4内以及将装载箱4内的商品取出。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，包括保冷箱体(1)与箱门(2)，其特征在于：所述保冷箱体(1)的右侧面通过铰链对箱门(2)进行铰接，保冷箱体(1)的上表面设置有半导体制冷器(3)，保冷箱体(1)的内壁放置有装载箱(4)，箱门(2)的左侧面开设有凹槽，凹槽的内壁转动连接有若干个转动轴(5)，转动轴(5)的表面固定安装有驱动支撑辊(6)，保冷箱体(1)的内顶壁开设有两个伸缩槽，伸缩槽的内顶壁设置有伸缩调节机构，伸缩调节机构的下方设置有压迫板(7)，压迫板(7)与伸缩槽的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，其特征在于：所述保冷箱体(1)的下表面以及箱门(2)的右侧面均固定安装有四个橡胶垫块(8)。3.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输保冷箱箱门结构，其特征在于：所述伸缩调节机构包括与伸缩槽内顶壁固定连接的伸缩套筒(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：依铁柱，
申请(专利权)人：黑龙江农业工程职业学院，
类型：新型
国别省市：