过滤装置及船用空调器制造方法及图纸

本申请涉及一种过滤装置及船用空调器，具体包括第一壳体及第二过滤模块，第一壳体具有第一进风侧和第一出风侧。第一过滤模块包括沿气体方向依次布设于第一壳体内的第一叶片组和第二叶片组。第一叶片组包括至少一片第一百叶片，全部第一百叶片沿第一方向平行且间隔布设。第二叶片组包括至少一片第二百叶片，全部第二百叶片沿第一方向平行且间隔设置，第一方向与气体流动方向相交。相邻两片第一百叶片与第二百叶片所在的直线相交设置，且两者彼此靠近的一端之间间隔形成第一排渣缝隙。如此，第一排渣缝隙可引导气体中携带的非气体杂质掉落而不随气体继续流动，提高了气体的洁净度，从而提高船用空调器的使用寿命。从而提高船用空调器的使用寿命。从而提高船用空调器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
过滤装置及船用空调器


[0001]本申请涉及船用空调
，特别是涉及一种过滤装置及船用空调器。

技术介绍

[0002]随着远洋船舶制造技术的不断发展，船舶自动化程度得到迅速提高，全封闭化、信息化、智能化已成为现代新型船舶的典型设计特征，由于船舶的封闭化设计，使得拥挤的船舶舱室人员、设备共存，对舰员的身体健康带来一定危害。
[0003]为了解决上述问题，大多数船开始使用船用空调器，特别是以风为散热介质的风冷式空调更加受到欢迎，风冷式空调占地面积小，直接借用大自然中的风与空调系统的制冷剂换热，从而实现船舶内气体的换热处理。
[0004]然而船舶风冷空调外机在运行时，需要吸入大量的气体进行制冷剂冷却，而这些气体通常携带着水分和盐雾，有时甚至伴随着浪涌、风沙和泥沙，海水和盐雾、风沙进入外机内部会侵蚀空调外机，从而降低船舶风冷空调的使用寿命。

技术实现思路

[0005]基于此，本申请针对现有船舶风冷空调寿命低的问题，提出了一种过滤装置及船用空调器，该过滤装置及船用空调器具有过滤效果好、且能够提高寿命的技术效果。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过滤装置，其特征在于，包括：第一壳体(10)，具有第一进风侧和第一出风侧；第一过滤模块(20)，包括沿气体流动方向(LP)依次布设于所述第一壳体(10)内的第一叶片组(21)和第二叶片组(22)；所述第一叶片组(21)包括至少一片第一百叶片，全部所述第一百叶片均沿第一方向(L1)平行且间隔布设；所述第二叶片组(22)包括至少一片第二百叶片，全部所述第二百叶片均沿所述第一方向(L1)平行且间隔布设，所述第一方向(L1)与所述气体流动方向(LP)相交；其中，在所述气体流动方向(LP)上，相邻两片所述第一百叶片与所述第二百叶片所在的直线相交设置，且两者彼此靠近的一端之间间隔形成第一排渣缝隙(30)。2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，在所述气体流动方向(LP)上，相邻两片所述第一百叶片与所述第二百叶片中，所述第一百叶片靠近所述第二百叶片一端的延长线与所述第二百叶片相交。3.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，所述第一过滤模块(20)还包括第三叶片组(23)，所述第三叶片组(23)装配于所述第一壳体(10)内且沿所述气体流动方向(LP)布设于所述第二叶片组(22)的下游；所述第三叶片组(23)包括至少一片第三百叶片，全部所述第三百叶片均沿第一方向(L1)平行且间隔布设；并且，在所述气体流动方向(LP)上，相邻两片所述第二百叶片与所述第三百叶片所在的直线相交设置，且两者彼此靠近的一端之间间隔形成第二排渣缝隙(40)。4.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，在所述气体流动方向(LP)上，相邻设置的所述第一百叶片与所述第二百叶片之间形成的所述第一排渣缝隙(30),与相邻设置所述第二百叶片与所述第三百叶片之间形成的所述第二排渣缝隙(40),分别位于所述第二百叶片相对的两端。5.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，每片所述第二百叶片沿自身延长方向具有相对设置的第一端(221)及第二端(222)；其中，在所述气体流动方向(LP)上，相邻设置的所述第一百叶片、所述第二百叶片以及所述第三百叶片中，所述第一百叶片靠近所述第二百叶片一端的延长...

【专利技术属性】
技术研发人员：王严杰，刘超，齐洪磊，尹永存，孙宝茹，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：