一种方便进行连通的输油管路制造技术

本实用新型专利技术提供一种方便进行连通的输油管路，涉及输油管路技术领域，包括管道本体，所述管道本体的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个侧口，四个所述侧口均贯穿至管道本体的内部，四个所述侧口的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均固定有弧形挡板，多个所述弧形挡板分为四组，位于每个所述侧口内部的两个弧形挡板为一组，本实用新型专利技术，通过设置对接卡头将对接卡头卡入管道内部，在卡入管道内部时通过卡块将卡头限位住，防止卡头脱落，解决了传统的输油管道在对接时大多通过法兰连接盘进行对接，这种对接方式需要用螺栓进行固定，拆卸非常不易，不方便人们对管道进行维护，给人们使用带来了麻烦的问题。给人们使用带来了麻烦的问题。给人们使用带来了麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便进行连通的输油管路


[0001]本技术涉及输油管路
，尤其涉及一种方便进行连通的输油管路。

技术介绍

[0002]输油管道(也称管线、管路)是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用于完成油料接卸及输转任务，输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。
[0003]但是目前现有的输油管道在对接时大多通过法兰连接盘进行对接，这种对接方式需要在法兰连接盘之间设置密封圈，并且通过螺栓进行固定，拆卸非常不易，不方便人们对管道进行维护，给人们的使用带来了麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是，通过设置对接卡头将对接卡头卡入管道内部，在卡入管道内部时通过卡块将卡头限位住，防止卡头脱落，解决了传统的输油管道在对接时大多通过法兰连接盘进行对接，这种对接方式需要用螺栓进行固定，拆卸非常不易，不方便人们对管道进行维护，给人们使用带来了麻烦的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便进行连通的输油管路，包括管道本体，所述管道本体的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个侧口，四个所述侧口均贯穿至管道本体的内部，四个所述侧口的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均固定有弧形挡板，多个所述弧形挡板分为四组，位于每个所述侧口内部的两个弧形挡板为一组，每组所述弧形挡板的相对一侧之间滑动连接有卡块，四个所述卡块的顶部和底部靠一侧边缘处均固定有连接板，多个所述连接板的一侧均固定有第一弹簧，所述管道本体的底部固定有卡头。
[0006]优选的，多个所述弧形挡板的另一侧外表面均与管道本体的内壁相贴合，多个所述第一弹簧的一端与对应的所述连接板固定连接，另一端均对应固定在弧形挡板的一侧。
[0007]优选的，四个所述卡块的一侧均开设有勾槽，四个所述侧口的前后内壁均开设有滑道，多个所述滑道的内部均滑动连接有滑块，所述管道本体的外表面靠近顶部边缘处套合有对接套。
[0008]优选的，所述对接套的内壁之间靠近底部边缘处沿圆周方向等距固定有四个挡环，四个所述挡环的前侧和后侧均开设有安装槽，多个所述滑块均对应固定在多个安装槽的内部。
[0009]优选的，四个所述挡环的一侧均固定有橡胶卡勾，所述第二弹簧的一端和所述挡环的底部固定，所述第二弹簧的另一端和侧口内部底面固定。
[0010]优选的，所述卡头的外表面靠近底部边缘处开设有密封槽，所述卡头的外表面靠近顶部边缘处开设有环形卡槽。
[0011]优选的，所述管道本体的内壁之间靠近顶部边缘处固定有密封圈，所述密封圈卡合在密封槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，在使用本装置时通过将卡头卡合在管道本体的内部，使得管道本体内部的密封圈卡合在卡头上的密封槽内，使得管道与管道之间的连接处密封，防止在输送时发生泄漏，在卡头卡入管道本体的内部时推动卡块向管道本体的外部移动，当卡合完毕密封圈卡合在密封槽的内部后，在第一弹簧的拉紧力作用下将卡块滑动至卡头上的环形卡槽的内部即可对卡头进行固定，防止卡头从管道本体的内部脱落。
[0014]2、本技术中，将管道拆卸时只需要向上滑动对接套，使得对接套底部挡环上的橡胶卡勾卡合在卡块上的勾槽内即可将卡块向管道本体的外侧拉动，即可完成分离拆卸，由于橡胶卡勾的勾臂采用橡胶，所以在正常对接时橡胶卡勾位于卡块的底部，当橡胶卡勾与勾槽卡合后在对接套向上活动的过程中由于橡胶勾臂的作用使得卡块横向移动，防止卡块与橡胶卡勾之间发生干涉。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种方便进行连通的输油管路的主视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种方便进行连通的输油管路的剖视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种方便进行连通的输油管路的俯视立体结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中A处的放大视图。
[0019]图例说明：1、管道本体；2、卡头；3、密封槽；4、环形卡槽；5、对接套；6、挡环；7、侧口；8、滑道；9、滑块；10、安装槽；11、卡块；12、弧形挡板；13、第一弹簧；14、连接板；15、橡胶卡勾；16、勾槽；17、第二弹簧；18、密封圈。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供一种方便进行连通的输油管路技术方案：包括管道本体1，管道本体1的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个侧口7，四个侧口7均贯穿至管道本体1的内部，四个侧口7的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均固定有弧形挡板12，多个弧形挡板12分为四组，位于每个侧口7内部的两个弧形挡板12为一组，每组弧形挡板12的相对一侧之间滑动连接有卡块11，四个卡块11的顶部和底部靠一侧边缘处均固定有连接板14，多个连接板14的一侧均固定有第一弹簧13，管道本体1的底部固定有卡头2。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，在使用本装置时通过将卡头2卡合在管道本体1的内部，使得管道本体1内部的密封圈18卡合在卡头2上的密封槽3内，使得管道与管道之间的连接处密封，防止在输送时发生泄漏，在卡头2卡入管道本体1的内部时推动卡块11向管道本体1的外部移动，当卡合完毕密封圈18卡合在密封槽3的内部后，在第一弹簧13的拉紧力作用下将卡块11滑动至卡头2上的环形卡槽4的内部即可对卡头2进行固定，防止卡头2从管道本体1的内部脱落，解决了传统的输油管道在对接时大多通过法兰连接盘进行对接，这种对接方式需要用螺栓进行固定，拆卸非常不易，不方便人们对管道进行维护，给人们使用带来了麻烦的问题。
[0024]实施例2，如图1
‑
4所示，多个弧形挡板12的另一侧外表面均与管道本体1的内壁相贴合，多个第一弹簧13的一端与对应的所述连接板14固定连接，另一端均对应固定在弧形挡板12的一侧，四个卡块11的一侧均开设有勾槽16，四个侧口7的前后内壁均开设有滑道8，多个滑道8的内部均滑动连接有滑块9，管道本体1的外表面靠近顶部边缘处套合有对接套5，对接套5的内壁之间靠近底部边缘处沿圆周方向等距固定有四个挡环6，四个挡环6的前侧和后侧均开设有安装槽10，多个滑块9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便进行连通的输油管路，包括管道本体(1)和第二弹簧(17)，其特征在于：所述管道本体(1)的外表面靠近顶部边缘处沿圆周方向等距开设有四个侧口(7)，四个所述侧口(7)均贯穿至管道本体(1)的内部，四个所述侧口(7)的内部顶面和底面靠近一侧边缘处均固定有弧形挡板(12)，多个所述弧形挡板(12)分为四组，位于每个所述侧口(7)内部的两个弧形挡板(12)为一组，每组所述弧形挡板(12)的相对一侧之间滑动连接有卡块(11)，四个所述卡块(11)的顶部和底部靠一侧边缘处均固定有连接板(14)，多个所述连接板(14)的一侧均固定有第一弹簧(13)，所述管道本体(1)的底部固定有卡头(2)。2.根据权利要求1所述的方便进行连通的输油管路，其特征在于：多个所述弧形挡板(12)的另一侧外表面均与管道本体(1)的内壁相贴合，多个所述第一弹簧(13)的一端与对应的所述连接板(14)固定连接，另一端均对应固定在弧形挡板(12)的一侧。3.根据权利要求1所述的方便进行连通的输油管路，其特征在于：四个所述卡块(11)的一侧均开设有勾槽(16)，四个所述侧口(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海辉，
申请(专利权)人：衡水奥诺工矿机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：