本实用新型专利技术公开了一种组合式市政工程施工用支撑装置，包括装置壳体，所述装置壳体的侧面转动连接转动杆，所述转动杆的一端设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部设有螺纹杆，且螺纹杆与装置壳体为转动连接。通过该设计，在调节板、限位槽、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹套、支撑架、组合连接件的作用下，以便对管道固定件高度调节，使得管道需要高度调节时，无需更换对应支撑装置来改变管道的安装高度，进而为管道安装高度使用带来便捷，以及在组合连接件的作用下，使得两组支撑装置进行组合连接，以及便于对两组支撑装置的间距进行精准调节。的间距进行精准调节。的间距进行精准调节。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式市政工程施工用支撑装置
[0001]本技术属于支撑装置
，具体涉及一种组合式市政工程施工用支撑装置。
技术介绍
[0002]在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[0003]现有的市政工程施工用支撑装置，在对管道安装支撑时，由于管道安装的支撑装置高度较为固定，当管道安装在不同高度时，需要使用时相应的支撑装置，如此，管道支撑装置需要高度调节时，需要更换对应高度支撑装置，继而带来了支撑装置使用时的不便。
技术实现思路
[0004]本实用的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种组合式市政工程施工用支撑装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种组合式市政工程施工用支撑装置，包括装置壳体，所述装置壳体的侧面转动连接转动杆，所述转动杆的一端设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部设有螺纹杆，且螺纹杆与装置壳体为转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外表面设有支撑架，所述支撑架的顶端固定设有调节板，且支撑架与装置壳体为滑动连接，所述调节板的顶部设有管道固定件，所述装置壳体的侧面设有组合连接组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板的侧面开设有限位槽，所述限位槽的内部设有限位块，且限位块与装置壳体固定连接，所述限位块的正表面设有螺栓杆，所述螺栓杆的外表面螺纹连接有螺帽，所述螺帽的内侧设有垫环。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述组合连接组件的包括卡合框、卡合块、活动杆、调节螺栓、活动套，所述卡合框与装置壳体固定设有，所述卡合框的内部卡合连接有卡合块，所述卡合块的侧面设有活动杆，所述活动杆的外表面滑动连接有活动套，且活动套的端面固定设有卡合块，所述活动套的外表面螺纹连接有调节螺栓。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架为“L”字形设置，且支撑架设置有两个。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板为“U”字形设置，且调节板的内侧宽度与装置壳体的宽度相适配设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置壳体的内底部安装有支撑板，且
支撑板与转动杆为转动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动杆的一端设有转动盘，且转动盘的外表面设有防滑套。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过该设计，在调节板、限位槽、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹套、支撑架、组合连接件的作用下，以便对管道固定件高度调节，使得管道需要高度调节时，无需更换对应支撑装置来改变管道的安装高度，进而为管道安装高度使用带来便捷，以及在组合连接件的作用下，使得两组支撑装置进行组合连接，以及便于对两组支撑装置的间距进行精准调节；
[0014]2、通过该设计，在限位块、螺栓杆、垫环、螺帽的作用下，以便对调节板进行限位锁死，避免了螺纹杆长期使用，螺纹杆与螺纹套发生松动的问题，进而提高了支撑装置的支撑稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1的剖面立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2的A处结构放大图；
[0018]图4为本技术的图2的B处结构放大图；
[0019]图5为本技术的装置壳体的剖面立体结构示意图；
[0020]图6为本技术的图5的C处结构放大图。
[0021]其中：1、装置壳体；2、调节板；3、限位槽；4、管道固定件；5、转动杆；6、第一锥齿轮；7、第二锥齿轮；8、螺纹杆；9、螺纹套；10、支撑架；11、限位块；12、螺栓杆；13、垫环；14、螺帽；15、卡合框；16、卡合块；17、活动杆；18、调节螺栓；19、活动套；20、组合连接组件。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例:
[0024]如图1
‑
6所示，一种组合式市政工程施工用支撑装置，包括装置壳体1，装置壳体1的侧面转动连接转动杆5，转动杆5的一端设有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6的外表面啮合连接有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7的内部设有螺纹杆8，且螺纹杆8与装置壳体1为转动连接，螺纹杆8的外表面螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9的外表面设有支撑架10，支撑架10的顶端固定设有调节板2，且支撑架10与装置壳体1为滑动连接，调节板2的顶部设有管道固定件4，装置壳体1的侧面设有组合连接组件20。
[0025]通过对转动杆5进行转动，当转动杆5转动时带动第一锥齿轮6进行转动，由于第一
锥齿轮6与第二锥齿轮7为啮合连接，以及第二锥齿轮7转动时带动螺纹杆8转动，由于螺纹杆8与螺纹套9进行螺纹连接有，以及支撑架10与装置壳体1为滑动连接，以及支撑架10与螺纹套9固定连接，使得螺纹杆8转动时带动螺纹套9进行垂直直线移动，当螺纹套9移动时带动支撑架10进行垂直移动，当支撑架10移动时推动调节板2进行垂直移动，当调节板2移动时带动调节板2顶部的管道固定件4进行高度调节，通过该设计，使得管道需要高度调节时，无需更换对应支撑装置来改变管道的安装高度，进而为管道安装高度使用带来便捷。
[0026]在其他实施例中，调节板2的侧面开设有限位槽3，限位槽3的内部设有限位块11，且限位块11与装置壳体1固定连接，限位块11的正表面设有螺栓杆12，螺栓杆12的外表面螺纹连接有螺帽14，螺帽14的内侧设有垫环13；由于限位块11与装置壳体1固定连接，以及限位槽3与限位块11进行滑动，从而避免限位块11与限位槽3发生卡死，以及通过对螺帽14进行转动，使得螺帽14转动时带动垫环13转动，使得垫环13与调节板2的外侧进行固定，从而对调节板2进行限位锁定，通过该设计，以便对螺纹杆8与螺纹套9长时间使用进行固定，避免了螺纹杆8与螺纹套9发生松动问题。
[0027]在其他实施例中，组合连接组件2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式市政工程施工用支撑装置，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的侧面转动连接转动杆(5)，所述转动杆(5)的一端设有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)的外表面啮合连接有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)的内部设有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)与装置壳体(1)为转动连接，所述螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的外表面设有支撑架(10)，所述支撑架(10)的顶端固定设有调节板(2)，且支撑架(10)与装置壳体(1)为滑动连接，所述调节板(2)的顶部设有管道固定件(4)，所述装置壳体(1)的侧面设有组合连接组件(20)。2.根据权利要求1所述的一种组合式市政工程施工用支撑装置，其特征在于：所述调节板(2)的侧面开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部设有限位块(11)，且限位块(11)与装置壳体(1)固定连接，所述限位块(11)的正表面设有螺栓杆(12)，所述螺栓杆(12)的外表面螺纹连接有螺帽(14)，所述螺帽(14)的内侧设有垫环(13)。3.根据权利要求1所述的一种组合式市政工程施工用支撑装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，刘乐增，
申请(专利权)人：刘平，
类型：新型
国别省市：
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