【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动轮毂装置。常见的电动车用电动轮毂同类产品多采用不同轴设计，即两轴段式的定轴设计，是依靠结构和工艺保证同轴度，但由于受力不均匀及工作中轴的弯曲变形，造成传动中的不平稳、噪音大，传动性能受到制约，另外，使用通用的超越离合器，不能解决传动时的摩擦和功耗问题，无法较好地改善传动性能。本技术旨在提出一种结构紧凑、传动可靠的电动轮毂装置。本技术提出的电动轮毂装置，主要由定轴、印制绕组电机、二级齿轮减速机构、超越离合器和外壳组成，其特征是轮毂采用同轴式定轴贯穿方式，超越离合器是带向心推力球轴承的滚柱超越离合器，采用齿轮和星轮整体式设计，定轴两端依靠球轴承支撑于外壳，印制绕组电机的输出轴即为齿轮传动的齿轮空心轴，空心轴空套在定轴中间，空心轴由一对球轴承悬臂支撑电机支座。由于本技术提出的一种电动轮毂装置采用同轴式定轴贯穿方式，改变了以往不同轴设计的方法，既提高了定轴的刚度及弯曲强度，使得传动中定轴的同轴度得到控制，其传动的寿命及工作稳定性得到保证；又改善了电机轴的刚度，较好地提高电机的工作性能；提高齿轮传动输入轴的弯曲强度，保证齿轮传动良好啮合及工作平稳性，超越离合器带有向心推力球轴承，采用齿轮和星轮整体式设计，较好地控制超越离合器星轮和定轮之间的间隙均匀性，可减少传动时的摩擦和功耗；另外改变径向及端面的滑动摩擦为滚动摩擦，改善了传动性能，这样结构的电动轮毂装置结构紧凑，传动可靠。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的外形图；图2为本技术实施例的内部结构图。参照图1和图2，本技术提出的电动轮毂装置，主要由外壳1、印制绕...
【技术保护点】
一种电动轮毂装置，主要由外壳（１）、印制绕组电机（２）、二级齿轮减速机构（３）、超越离合器（４）和定轴（５）组成，其特征是轮毂采用同轴式定轴贯穿方式，超越离合器（４）是带向心推力球轴承的滚柱超越离合器，采用齿轮和星轮整体式设计，定轴（５）两端依靠球轴承支撑于外壳（１），印制绕组电机（２）的输出轴即为齿轮传动的齿轮空心轴（６），空心轴（６）空套在定轴（５）中间，空心轴由一对球轴承悬臂支撑电机支座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林少芬，郑美波，
申请(专利权)人：厦门特贸金轮电动自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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