一种基于车联网系统的安全监测平台技术方案

本申请公开了一种基于车联网系统的安全监测平台，包括底座、监测平台主体、显示屏、散热机构、移动机构以及夹持机构；其中所述底座顶侧表面放置有监测平台主体，所述监测平台主体正侧表面固定连接有显示屏；所述散热机构包括散热框、固定架、散热风扇以及过滤网，所述散热框固定连接在监测平台主体顶端背侧，所述监测平台主体背侧表面开设有与监测平台主体内腔连通的通孔，所述散热框内壁固定连接有固定架。该种基于车联网系统的安全监测平台设计新颖、结构简单，通过设置的散热机构的作用下，便于散热风扇通过通孔将监测平台主体内腔中的热量进行导出，提高监测平台主体内腔的散热效果，保障监测平台主体的使用寿命。保障监测平台主体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网系统的安全监测平台


[0001]本申请涉及安全监测平台
，尤其是一种基于车联网系统的安全监测平台。

技术介绍

[0002]车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送；车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互；系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理；车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN 信号数据等等，驾驶员在操作车辆运行过程中，产生的车辆数据不断回发到后台数据库，由云计算平台实现对数据的“过滤清洗”，数据分析平台对数据进行报表式处理，供管理人员查看。
[0003]目前安全监测平台使用过程中存在很多问题，如现有一些安全监测平台不便于位置移动调节，增加工作者的操作难度，且同时安全监测平台使用过程中会产生积热，长时间使用，容易造成安全监测平台的损坏，降低安全监测平台的实用性，影响操作。因此，针对上述问题提出一种基于车联网系统的安全监测平台。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网系统的安全监测平台，其特征在于：包括底座(1)、监测平台主体(5)、显示屏(6)、散热机构、移动机构以及夹持机构；其中所述底座(1)顶侧表面放置有监测平台主体(5)，所述监测平台主体(5)正侧表面固定连接有显示屏(6)；所述散热机构包括散热框、固定架(16)、散热风扇(17)以及过滤网(18)，所述散热框固定连接在监测平台主体(5)顶端背侧，所述监测平台主体(5)背侧表面开设有与监测平台主体(5)内腔连通的通孔(501)，所述散热框内壁固定连接有固定架(16)，所述固定架(16)表面固定连接有散热风扇(17)，所述散热框背侧固定连接有过滤网(18)。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的安全监测平台，其特征在于：所述散热风扇(17)数目为若干个，若干个所述散热风扇(17)在固定架(16)表面均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种基于车联网系统的安全监测平台，其特征在于：所述移动机构包括脚轮(2)、液压缸(3)以及支撑座(4)，所述脚轮(2)固定连接在底座(1)底侧表面，所述脚轮(2)一侧设置有固定连接在底座(1)底侧表面的液压缸(3)，所述液压缸(3)输出端固定连接有支撑座(4)。4.根据权利要求3所述的一种基于车联网系统的安全监测平台，其特征在于：所述液压缸(3)数目为四个，四个所述液压缸(3)位于底座(1)底侧表面四个拐角位置处。5.根据权利要求3所述的一种基于车联网系统的安全监测平台，其特征在于：所述液压缸(3)数目与脚轮(2)数目相等，所述脚轮(2)位于液压缸(3)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：计培培，
申请(专利权)人：苏州棋米峰信息安全科技有限公司，
类型：发明
国别省市：