【技术实现步骤摘要】
线缆、电能传输系统和车辆
[0001]本专利技术涉及电动车
,具体而言,涉及一种线缆、电能传输系统和车辆。
技术介绍
[0002]随着电动汽车充电功率的持续加大,现有普通绞合高压线缆外径持续增加,在有限的整车空间内,很难进行线缆布置,而采用实心导体材质在长距离布置环境下又无法解决因车辆制造公差及实心导体加工公差导致的装配困难或无法装配问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的实施例提出了一种线缆、电能传输系统或车辆,以改善上述至少一个技术问题。
[0004]第一方面,本专利技术的实施例提供一种线缆,线缆适于连接充电座和连接器,线缆包括刚性导体段以及柔性线缆段,刚性导体段具有预成型的形状构造,柔性线缆段电连接于刚性导体段上。
[0005]第二方面,本专利技术的另一个实施例提供一种电能传输系统,电能传输系统包括充电座、连接器以及上述实施例的线缆。
[0006]第三方面,本专利技术的另一个实施例提供一种车辆,车辆包括上述实施例的电能传输系统和电池包,电池包电连接于所述连接器上。r/>[0007]本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线缆,适于连接充电座和连接器,其特征在于,所述线缆包括:刚性导体段,具有预成型的形状构造;以及柔性线缆段,电连接于所述刚性导体段上。2.根据权利要求1所述的线缆,其特征在于,所述刚性导体段的横截面呈长方形;所述刚性导体段的宽度为w,其中,25mm≦w≦50mm;所述刚性导体段的宽度为35mm
±
1mm;所述刚性导体段的厚度为d,其中,3mm≦d≦7mm;所述刚性导体段的厚度为5.3mm
±
1mm。3.根据权利要求1所述的线缆,其特征在于,所述线缆还包括温度传感器,所述温度传感器设置于所述柔性线缆段与所述刚性导体段的相接处上。4.根据权利要求1所述的线缆,其特征在于,所述刚性导体段与所述柔性线缆段采用超声波焊接方式焊接于一体或采用螺接方式压接于一体。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的线缆,其特征在于,所述刚性导体段是铝排,所述柔性线缆段是软铜线。6.一种电能传输系统,其特征在于,包括:充电座;连接器;以及根据权利要求1至5任一项所述的线缆。7.根据权利要求6所述的电能传输系统,其特征在于,所述充电座包括端子筒体、衬环和多个笼簧,所述衬环位于所述端子筒体内并依次穿设多个所述笼簧,多个所述笼簧沿所述衬环的周向呈环形分布并共同围成端子插接空间。8....
【专利技术属性】
技术研发人员:徐海清,王敏,高俊哲,钟华龙,闻伟力,
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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