用于车载折叠天线反射体的装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车载折叠天线反射体的装配装置，以解决传统车载天线反射体装配方式装配误差大、装配工艺繁琐、周期长的技术问题。本实用新型专利技术采用模胎、定位工装、翻身工装、压紧工装和吊装工装，可实现天线反射体反扣式装配，较之传统样板正装工艺方案，利用本实用新型专利技术实现反扣式装配具有保型精度好、吊装安全、拆卸方便、装配操作方便、高效率、低成本的特点，同时还能避免折叠干涉问题。同时还能避免折叠干涉问题。同时还能避免折叠干涉问题。

【技术实现步骤摘要】
用于车载折叠天线反射体的装配装置


[0001]本技术涉及天线
，特别涉及一种用于车载折叠天线反射体的装配装置。

技术介绍

[0002]天伺馈分系统自跟踪天线主要任务是通过扫描、跟踪等方式接收空间的无线电信号，为接收处理系统提供射频通道。车载天线是该工程天伺馈分系统的重要组成部分。为适应现代市场的需求，提高车载天线的机动灵活能力，车载折叠天线的需求逐步扩大，并需要天线具备展开时间短，能迅速展开工作，运输转移能力强等特点。
[0003]车载天线反射体是应用卫星及测控天线的主要功能构件，承担着卫星接收和发射电磁波信号的重要功能，其型面精度会直接影响车载天线的电信号，关乎整个天线系统的成败。因此，高精度天线反射体装配是制备车载折叠反射体的关键。车载折叠天线反射体的示意结构如图1、2所示，由蒙皮一1、横向支板2、中心体3、环筋4、蒙皮二5和径向支板6组成。目前对天线反射体装配时，传统方法采用样板和旋转工装进行正装，安装工艺繁琐，累计误差较大，加之分块间辐板装配误差，影响天线反射体的型面精度；正装法安装难度大，周期长，装配效率低，成本高。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车载折叠天线反射体的装配装置，其特征在于：包括模胎、定位工装、压紧工装、吊装工装和翻身工装；模胎包括下层框架、安装在下层框架上的大连接圆环、小连接圆环和连接圆柱，多个径向辐射筋板、两个横向筋板和两个纵向筋板；大连接圆环、小连接圆环和连接圆柱自外向内同轴设置；在连接圆柱的上端设有用于与天线反射体中心体配合的定位止口；多个径向辐射筋板沿圆周均布设置在所述连接圆柱与大连接圆环之间；各径向辐射筋板的上端面为弧状，所有径向辐射筋板的上端面形成一内高外低的抛物面，且该抛物面的面型与天线发射体面型相适配；两个横向筋板关于所述抛物面的顶点对称分布，各横向筋板的两端分别与所述大连接圆环相连，中部与相应的径向辐射筋板相交；两个纵向筋板关于所述抛物面的顶点对称分布，各纵向筋板的两端分别与所述大连接圆环相连，中部与相应的径向辐射筋板相交；横向筋板与纵向筋板相互垂直；在横向筋板与下层框架之间还设置有第一筋板，第一筋板的内侧上端与横向筋板相连，内侧下端与所述小连接圆环相连，外侧与所述大连接圆环相连；在纵向筋板与下层框架之间还设置有第二筋板；第二筋板的内侧上端与纵向筋板相连，内侧下端与所述小连接圆环相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世伟，王博通，刘盈斌，罗晓龙，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十九研究所，
类型：新型
国别省市：