本实用新型专利技术公开了一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有电子警示屏。本实用新型专利技术通过基座、支撑柱、放置板、电子警示屏、支撑杆、横板、立柱、第一活动座、光伏板、放置箱、第一电机、第一螺杆、滑套、第二活动座、连杆、第三活动座、垫块、竖板、第二电机、第二螺杆、套管和支撑块的配合使用，具备提高收集光能效率和稳定性好的优点，能够有效的解决现有的公路施工警示装置，太阳能板多为固定的，角度无法调节，从而无法高效收集太阳能，同时稳定性差，容易被大风刮走，影响警示功能，因此无法满足使用需求的问题。此无法满足使用需求的问题。此无法满足使用需求的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有警示功能的公路施工辅助装置
[0001]本技术涉及公路施工辅助装置
，具体为一种具有警示功能的公路施工辅助装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏，在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节，一切施工都必须严格遵守每项施工规范，在公路的施工中，往往需要放置具有警示功能的公路施工辅助装置，然而现有的公路施工警示装置，太阳能板多为固定的，角度无法调节，从而无法高效收集太阳能，同时稳定性差，容易被大风刮走，影响警示功能，因此无法满足使用需求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有警示功能的公路施工辅助装置，具备提高收集光能效率和稳定性好的优点，解决了现有的公路施工警示装置，太阳能板多为固定的，角度无法调节，从而无法高效收集太阳能，同时稳定性差，容易被大风刮走，影响警示功能，因此无法满足使用需求的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有电子警示屏，所述放置板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有横板，所述横板顶部的右侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部活动连接有第一活动座，所述第一活动座的顶部固定连接有光伏板，所述横板的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱内腔右侧的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆表面的右侧螺纹连接有滑套，所述滑套的顶部固定连接有第二活动座，所述第二活动座的顶部活动连接有连杆，所述连杆远离第二活动座的一端延伸至放置箱的外部并活动连接有第三活动座，所述第三活动座的顶部固定连接有垫块，所述垫块的顶部与光伏板底部的左侧固定连接，所述基座顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过轴承延伸至竖板的内腔并固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的表面螺纹连接有套管，所述套管的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部延伸至基座的内腔。
[0005]优选的，所述横板顶部的右侧固定连接有防护箱，所述防护箱内腔的底部固定连接有蓄电池，所述防护箱的正面通过紧固件固定连接有箱盖。
[0006]优选的，所述基座底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部通过销轴活动连接有滚轮。
[0007]优选的，所述竖板的正面固定连接有控制器，所述控制器通过导线分别与第一电机和第二电机电性连接。
[0008]优选的，所述滑套的底部固定连接有第一导向块，第一导向块的底部与横板的顶部滑动连接。
[0009]优选的，所述套管的两侧均固定连接有第二导向块，第二导向块远离套管的一侧与竖板的内壁滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过基座、支撑柱、放置板、电子警示屏、支撑杆、横板、立柱、第一活动座、光伏板、放置箱、第一电机、第一螺杆、滑套、第二活动座、连杆、第三活动座、垫块、竖板、第二电机、第二螺杆、套管和支撑块的配合使用，具备提高收集光能效率和稳定性好的优点，能够有效的解决现有的公路施工警示装置，太阳能板多为固定的，角度无法调节，从而无法高效收集太阳能，同时稳定性差，容易被大风刮走，影响警示功能，因此无法满足使用需求的问题。
[0012]2、本技术通过设置防护箱，能够便于保护蓄电池，增加蓄电池在使用时的安全性，通过设置滚轮，能够方便移动该具有警示功能的公路施工辅助装置，通过设置控制器，能够便于控制第一电机和第二电机的启停，达到方便操作的目的，通过设置第二导向块，能够便于对套管进行限位，使套管能够平稳的进行垂直方向的移动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构主视图；
[0015]图3为本技术图1中A的放大图。
[0016]图中：1、基座；2、支撑柱；3、放置板；4、电子警示屏；5、支撑杆；6、横板；7、立柱；8、第一活动座；9、光伏板；10、放置箱；11、第一电机；12、第一螺杆；13、滑套；14、第二活动座；15、连杆；16、第三活动座；17、垫块；18、竖板；19、第二电机；20、第二螺杆；21、套管；22、支撑块；23、防护箱；24、蓄电池；25、箱盖；26、滚轮；27、控制器。
具体实施方式
[0017]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0018]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0019]请参阅图1
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3，一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括基座1，基座1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有放置板3，放置板3的顶部固定连接有电子警示屏4，放置板3顶部的两侧均固定连接有支撑杆5，支撑杆5的顶部固定连接有横板6，横板6顶部的右侧固定连接有立柱7，立柱7的顶部活动连接有第一活动座8，第一活动座8的顶部固定连接有光伏板9，横板6的顶部固定连接有放置箱10，放置箱10内腔右侧的底部固定连接有第一电机11，第一电机11的输出端固定连接有第一螺杆12，第一螺杆12表面的右侧螺纹连接有滑套13，滑套13的顶部固定连接有第二活动座14，第二活动座14的顶部活动连接有连杆15，连杆15远离第二活动座14的一端延伸至放置箱10的外部并活动连接有第三活动座16，第三活动座16的顶部固定连接有垫块17，垫块17的顶部与光伏板9底部的左侧固定连接，基座1顶部的两侧均固定连接有竖板18，竖板18的顶部固定连接有第二电机19，第二电机19的输出端通过轴承延伸至竖板18的内腔并固定连接有第二螺杆20，第二螺杆20的表面螺纹连接有套管21，套管21的底部固定连接有支撑块22，支撑块22的底部延伸至基座1的内腔，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定连接有放置板（3），所述放置板（3）的顶部固定连接有电子警示屏（4），所述放置板（3）顶部的两侧均固定连接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的顶部固定连接有横板（6），所述横板（6）顶部的右侧固定连接有立柱（7），所述立柱（7）的顶部活动连接有第一活动座（8），所述第一活动座（8）的顶部固定连接有光伏板（9），所述横板（6）的顶部固定连接有放置箱（10），所述放置箱（10）内腔右侧的底部固定连接有第一电机（11），所述第一电机（11）的输出端固定连接有第一螺杆（12），所述第一螺杆（12）表面的右侧螺纹连接有滑套（13），所述滑套（13）的顶部固定连接有第二活动座（14），所述第二活动座（14）的顶部活动连接有连杆（15），所述连杆（15）远离第二活动座（14）的一端延伸至放置箱（10）的外部并活动连接有第三活动座（16），所述第三活动座（16）的顶部固定连接有垫块（17），所述垫块（17）的顶部与光伏板（9）底部的左侧固定连接，所述基座（1）顶部的两侧均固定连接有竖板（18），所述竖板（18）的顶部固定连接有第二电机（19），所述第二电机（19）的输出端通过轴承延伸至竖板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝志磊，
申请(专利权)人：郝志磊，
类型：新型
国别省市：
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