【技术实现步骤摘要】
用电设备、电池及其电池箱体
[0001]本技术涉及电池
,特别是涉及一种用电设备、电池及其电池箱体。
技术介绍
[0002]电池包括电池箱体及容纳于电池箱体内的多个电池单体,为保障电池包的整体结构强度,实现汽车的安全行驶,位于多个电池单体外的电池箱体的结构强度尤为重要,电池箱体的机械强度的可靠性又直接影响到电池的安全可靠性。
[0003]为了提高电池箱体的机械强度,会在电池箱体的加强梁的开口端塞入塞块进行填充,并使塞块固定于加强梁内,以提升加强梁的刚度。塞块与加强梁属于间隙配合,拧紧时横梁易变形屈服,拆装复杂;若加强梁无开口端时无法填充塞块,塞块安装位置有局限性;因此如何在提升加强梁刚度的同时便于拆装是急需解决的问题。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对现有的电池箱体加强梁刚度差且拆装不便的问题,提供一种用电设备、电池及其电池箱体。
[0005]一种电池箱体包括边框、加强梁、支撑管及锁紧机构,加强梁与边框相连接,加强梁具有中空部及第一安装孔,支撑管由第一安装孔穿设于中空部内,锁紧机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体,其特征在于,包括:边框;加强梁(100),与所述边框相连接,所述加强梁(100)具有中空部(101)及第一安装孔(102);支撑管(200),由所述第一安装孔(102)穿设于所述中空部(101)内;锁紧机构(300),穿设并固定连接所述支撑管(200)及加强梁(100)。2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述加强梁(100)包括第一侧板(110)、第二侧板(120)及第三侧板(130),所述第一侧板(110)、所述第二侧板(120)及所述第三侧板(130)围设成所述中空部(101),且所述第二侧板(120)及所述第三侧板(130)相对设置,所述第一安装孔(102)设于所述第二侧板(120)的中部。3.根据权利要求2所述的电池箱体,其特征在于,所述支撑管(200)的一端穿设所述第一安装孔(102),且所述支撑管(200)的另一端抵持于所述第三侧板(130)朝向所述第二侧板(120)的一侧。4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述第一安装孔(102)呈六方形,且所述支撑管(200)呈六方柱状。5.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述第一安装孔(102)呈圆形,所述支撑管(200)呈圆柱状,且所述支撑管(200)外周设有限位齿。6.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述锁紧机构(300)包括固定件(310)及锁紧件(320),所述固定件(310)穿设所述支撑管(200)及加强梁(100),所述锁紧件(320)锁合于所述固定件(310)。7.根据权利要求6所述的电池箱体,其特征在于,所述固定件(310)包括相连接的限位帽(311)及杆部(312),所述支撑管(200)内设通槽(201),所述第三侧板(130)开设有第二安装孔(103),所述杆部(312)穿过所述通槽(201)及所述第二安装孔(103)并露出所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅敏,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。