一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备制造技术

本实用新型专利技术涉及消防应急灯具领域，具体为一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备，包括固定壳，所述固定壳内壁的上侧开设有第一插槽，所述固定壳内壁的下侧开设有第二插槽，所述固定壳正面左右两侧的中部开设有矩形槽。该装置通过防护壳塞入固定壳的内侧，促使第一插块与第二插块分别插接到第一插槽与第二插槽内部，且在第一插块插入第一插槽内的时候，促使防护壳带动单向轴承和带动齿轮移动到矩形槽的内侧，然后通过齿板对齿轮的限制，促使齿板带动单向轴承的外圈转动，促使防护壳塞入固定壳的内并挤压弹簧，并通过单向轴承防止防护壳向固定壳的外侧滑动，将防护壳固定在固定壳的内侧，操作简单方便。操作简单方便。操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备


[0001]本技术涉及消防应急灯具领域，具体为一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备。

技术介绍

[0002]应急照明灯是在正常照明电源发生故障时，能有效地照明和显示疏散通道，或能持续照明而不间断工作的一类灯具。高速路隧道内就要用到应急照明设备，以供不时之需。
[0003]现有的应急照明灯多通过螺母将装置进行安装，对其内部的零件进行安装，操作起来比较困难；且装置多次对应急照明灯的外壳进行安装检修后，容易导致应急照明灯的两个对接的防护壳之间空隙变大，影响装置的密封性，进而容易导致雨水进人装置内部，影响装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备，以解决上述
技术介绍
中提出的：通过螺母将装置进行安装，对其内部的零件进行安装，操作起来比较困难、多次对应急照明灯的外壳进行安装检修后，容易导致应急照明灯的两个对接的防护壳之间空隙变大，影响装置的密封性问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速路隧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速路隧道用具有防水结构的应急照明设备，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)内壁的上侧开设有第一插槽(2)，所述固定壳(1)内壁的下侧开设有第二插槽(3)，所述固定壳(1)正面左右两侧的中部开设有矩形槽(4)，所述矩形槽(4)内壁的上侧固定连接有齿板(5)；所述固定壳(1)内壁的后侧固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的前端抵触有防护壳(7)，所述防护壳(7)的侧面与固定壳(1)的内侧滑动连接，所述防护壳(7)上下的两侧分别固定连接有两个第一插块(8)和两个第二插块(9)，所述第一插块(8)与第一插槽(2)的内壁滑动连接，所述第二插块(9)与第二插槽(3)的内壁滑动连接，所述第二插块(9)的底面固定连接有导流壳(10)；所述防护壳(7)的内部固定连接有照明机体(11)，所述照明机体(11)的底端延伸至防护壳(7)的下侧并设置有照明灯(12)，所述防护壳(7)左右的两侧均固定连接有花键杆(13)，所述花键杆(13)的侧面活动套接有单向轴承(14)，所述花键杆(13)的侧面活动套接有拉簧(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙耀，吴辉，张纪祥，
申请(专利权)人：浙江高信技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：