一种数字化城市轨道施工管理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数字化城市轨道施工管理设备，涉及到施工管理设备技术领域，包括安装管片和安装在安装管片一侧面下端的出入通道，出入通道上表面的一侧固定连接有扶手，安装管片的一侧面上端设置有计数组件，计数组件包括水平设置的安装板，安装板与安装管片的一侧面贴合，安装板的中部上端固定连接有挂环，挂环通过管片螺栓与安装管片固定连接。本实用新型专利技术通过在安装座的两侧均设置有显示屏，因此施工人员进入隧道时需要推动活动杆并挤压触碰开关进行一次计数，从而确保了两个显示屏能够分别记录进入隧道和出隧道的施工人员的数量，进而及时得知留在隧道内的施工人员的数量。的数量。的数量。

【技术实现步骤摘要】
一种数字化城市轨道施工管理设备


[0001]本技术涉及施工管理设备
，特别涉及一种数字化城市轨道施工管理设备。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁隧道在施工过程中，需要对施工人员的安全进行管理。
[0003]但目前，现有的城市轨道施工管理设备，其不便于对进入施工隧道内的人员数量进行统计，进而无法及时得到隧道内的施工人员数量。因此，专利技术一种数字化城市轨道施工管理设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数字化城市轨道施工管理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数字化城市轨道施工管理设备，包括安装管片和安装在安装管片一侧面下端的出入通道，所述出入通道上表面的一侧固定连接有扶手，所述安装管片的一侧面上端设置有计数组件，所述计数组件包括水平设置的安装板，所述安装板与安装管片的一侧面贴合，所述安装板的中部上端固定连接有挂环，所述挂环通过管片螺栓与安装管片固定连接，所述安装板正面的中部固定连接有安装座，所述安装座的正面设置有活动杆，所述安装座正面的中部开设有安装槽，所述活动杆的一端位于安装槽的内腔并通过销轴与安装槽的内侧壁活动连接，所述安装槽的两侧内壁均安装有触碰开关，所述安装座的两侧均设置有与安装板固定连接的显示屏。
[0006]优选的，所述安装槽的两侧内壁均开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与活动杆的侧面固定连接。
[0007]优选的，所述活动杆的上下两侧面分别与安装槽的上下两侧内壁贴合，所述活动杆上下两侧面的一端均贴合有阻尼橡胶垫。
[0008]优选的，所述安装板正面的两端均固定连接有固定筒，所述固定筒的正面通过螺纹活动插接有螺纹柱。
[0009]优选的，所述固定筒的内腔设置有与之相适配的连接板，所述螺纹柱的一端与连接板固定连接。
[0010]优选的，所述连接板的一侧面粘接有橡胶层，所述橡胶层的一侧面中部开设有凹槽，所述螺纹柱的另一端固定连接有旋钮。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在安装座的两侧均设置有显示屏，活动杆的一端通过销轴与位于安装座正面的安装槽的内腔活动连接，安装槽的两侧内壁均安装有触碰开关，因此施工
人员进入隧道时需要推动活动杆并挤压触碰开关进行一次计数，从而确保了两个显示屏能够分别记录进入隧道和出隧道的施工人员的数量，进而及时得知留在隧道内的施工人员的数量；
[0013]2、本技术通过在安装板正面的两端均固定连接有固定筒，固定筒的内腔设置有连接板，连接板的一侧面粘接有橡胶层，橡胶层的一侧面开设有凹槽，螺纹柱通过螺纹与固定筒的正面活动插接，且螺纹柱与连接板固定连接，因此通过拧动螺纹柱能够带动连接板滑动，从而确保橡胶层与安装管片的侧面紧密贴合，并且橡胶层通过凹槽还能够吸附在安装管片的侧面，进而有效确保了计数组件整体位置的稳定性，避免了计数组件发生倾斜。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构侧视示意图。
[0015]图2为本技术计数组件结构立体示意图。
[0016]图3为本技术安装座结构立体示意图。
[0017]图4为本技术活动杆结构立体示意图。
[0018]图5为本技术固定筒结构爆炸示意图。
[0019]图中：1、安装管片；2、出入通道；3、扶手；4、计数组件；5、安装板；6、挂环；7、安装座；8、活动杆；9、安装槽；10、触碰开关；11、显示屏；12、弹簧槽；13、复位弹簧；14、阻尼橡胶垫；15、固定筒；16、螺纹柱；17、连接板；18、橡胶层；19、凹槽；20、旋钮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种数字化城市轨道施工管理设备，包括安装管片1和安装在安装管片1一侧面下端的出入通道2，出入通道2上表面的一侧固定连接有扶手3，安装管片1的一侧面上端设置有计数组件4。
[0022]具体的，计数组件4包括水平设置的安装板5，安装板5与安装管片1的一侧面贴合，安装板5的中部上端固定连接有挂环6，挂环6通过管片螺栓与安装管片1固定连接，挂环6与安装管片1固定连接后，确保计数组件4整体能够悬挂在安装管片1的一侧面，此时计数组件4的整体高度约在施工人员的腰部位置。
[0023]其次，在安装板5正面的中部固定连接有安装座7，安装座7的正面设置有活动杆8，安装座7正面的中部开设有安装槽9，活动杆8的一端位于安装槽9的内腔并通过销轴与安装槽9的内侧壁活动连接，因此活动杆8能够围绕其一端的销轴进行转动，安装槽9的两侧内壁均安装有触碰开关10，安装座7的两侧均设置有与安装板5固定连接的显示屏11，显示屏11的内部还设置有控制器，当施工人员进入隧道内时，施工人员需要推动活动杆8使得活动杆8向一侧进行转动，此时活动杆8挤压一个触碰开关10，一个触碰开关10将信息传递给一个显示屏11内部的控制器，控制器即可进行一次计数并将数据显示在一个显示屏11上；同理，施工人员出隧道时，推动活动杆8反向转动，此时另一个显示屏11内部的控制器进行一次计
数，并将数据显示在另一个显示屏11上，通过将两个显示屏11上的数字进行相减，即可快速得知进入到隧道内部的施工人员的数量。
[0024]进一步的，在安装槽9的两侧内壁均开设有弹簧槽12，弹簧槽12的内腔固定安装有复位弹簧13，复位弹簧13的一端与活动杆8的侧面固定连接，复位弹簧13的设置确保活动杆8被推动后，能够自动进行复位，活动杆8的上下两侧面分别与安装槽9的上下两侧内壁贴合，活动杆8上下两侧面的一端均贴合有阻尼橡胶垫14，阻尼橡胶垫14的设置与复位弹簧13配合用于对活动杆8的转动产生阻尼效果，从而避免活动杆8持续摆动而影响正常计数。
[0025]并且，在安装板5正面的两端均固定连接有固定筒15，固定筒15的正面通过螺纹活动插接有螺纹柱16，固定筒15的内腔设置有与之相适配的连接板17，螺纹柱16的一端与连接板17固定连接，螺纹柱16的另一端固定连接有旋钮20，因此通过转动旋钮20能够带动螺纹柱16转动，再通过螺纹柱16与固定筒15之间的螺纹插接，确保连接板17能够在固定筒15的内腔沿固定筒15的轴向方向进行滑动。
[0026]而且，在连接板17的一侧面粘接有橡胶层18，橡胶层18的一侧面中部开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数字化城市轨道施工管理设备，包括安装管片(1)和安装在安装管片(1)一侧面下端的出入通道(2)，所述出入通道(2)上表面的一侧固定连接有扶手(3)，其特征在于：所述安装管片(1)的一侧面上端设置有计数组件(4)，所述计数组件(4)包括水平设置的安装板(5)，所述安装板(5)与安装管片(1)的一侧面贴合，所述安装板(5)的中部上端固定连接有挂环(6)，所述挂环(6)通过管片螺栓与安装管片(1)固定连接，所述安装板(5)正面的中部固定连接有安装座(7)，所述安装座(7)的正面设置有活动杆(8)，所述安装座(7)正面的中部开设有安装槽(9)，所述活动杆(8)的一端位于安装槽(9)的内腔并通过销轴与安装槽(9)的内侧壁活动连接，所述安装槽(9)的两侧内壁均安装有触碰开关(10)，所述安装座(7)的两侧均设置有与安装板(5)固定连接的显示屏(11)。2.根据权利要求1所述的一种数字化城市轨道施工管理设备，其特征在于：所述安装槽(9)的两侧内壁均开设有弹簧槽(12)，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，
申请(专利权)人：黄斌，
类型：新型
国别省市：