一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法技术

本发明专利技术为一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法，其能得到一定工况条件下地铁已运营线路的振动源强及振动环境影响。本发明专利技术包括以下步骤：(1)掌握西安地铁已运营线路的振动源强，为拟建同类项目环境影响评价工作提供必不可少的基础数据；(2)开展环境振动影响监测，得到距离外轨中心线不同距离处的环境振动值；(3)将现场环境振动监测数据进行处理，通过回归分析法对模式法预测参数进行校正修订，得出适用于西安地铁中硬土地质条件的振动地面衰减公式；(4)基于振动地面衰减公式，预测一定工况下的地铁振动环境影响。况下的地铁振动环境影响。况下的地铁振动环境影响。

【技术实现步骤摘要】
一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法

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[0001]本专利技术属于环境监测
，涉及一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法。

技术介绍
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[0002]轨道交通建设项目的环境影响问题，在世界各国均受到政府管理部门和公众的广泛关注。一些国家和机构还专门针对城市轨道交通建设项目的环境保护工作发布了相应的技术方法。城市轨道交通列车运行中产生的噪声、振动影响是环境保护工作的一个重点和难点。
[0003]在城市轨道交通引起的外界环境振动问题上，国外主要的预测模型为美国FTA模型和FRA模型，两个预测模型包括筛选模型(经验模型)、总体评价模型(经验模型)和详细分析模型(半经验模型)，包括完整的传播路径，通过大量研究工作，分析振动的传播特性。根据不同类型建筑物的减振要求，结合振动噪声的产生及传播特性，实施减振降噪措施，为地铁、建筑物等结构的设计和维护提出指导意见。
[0004]国内学者针对轨道交通产生的振动问题也进行了广泛而深入的研究。通常对于地铁轨道振动对周边建筑物的影响的研究方法主要是采用现场测试和有限元软件建模模拟分析相结合的方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)掌握地铁已运营线路的振动源强，为拟建同类项目环境影响评价工作提供必不可少的基础数据；(2)开展环境振动影响监测，得到距离外轨中心线不同距离处的环境振动值；(3)将现场环境振动监测数据进行处理，通过回归分析法对模式法预测参数进行校正修订，得出适用于地铁中硬土地质条件的振动地面衰减公式；(4)基于振动地面衰减公式，预测一定工况下的地铁振动环境影响。2.根据权利要求1所述的一种基于监测的地铁振动环境影响预测方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)文献查阅：收集国内外文献资料，了解国内外研究现状及发展趋势，掌握轨道交通振动的传播机理；(2)专家咨询：咨询专家，了解新导则发布的初衷和其他城市的经验做法，对地铁振动环境影响的预测参数进行讨论，明确影响振动源强的主要因素为地质条件和列车类型；(3)收集资料：一方面收集国内轨道交通振动及影响监测相关的标准和规范，掌握振动源强及影响监测的方法、注意事项；另一方面，收集已运营线路设计资料，主要为平、纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠平，蒋忙舟，王冠群，王冠柏，邵明耀，张瑞浩，徐白璐，贾慧茗，周立波，陈文艺，殷思远，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：