一种用于起动机的防水密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及防水相关技术领域，具体是涉及一种用于起动机的防水密封结构，包括外壳、电机转子、端盖、防水组件和轴套装置，外壳内部设置有电机转子，端盖固定设置在外壳上，并且端盖与电机转子轴接，防水组件设置在端盖上，防水组件用于将电机转子与端盖之间密封，防水组件包括有固定套设在电子转子上的轴套装置和固定设置在端盖上的密封装置，密封装置与轴套装置相抵触，通过防水组件将轴承与端盖之间密封住，使得在电机转子旋转时阻拦外界的水，使得该实用能够进行水下作业，增加该实用的使用范围，通过轴套装置保护电机转子，在定期检修中只需要将轴套装置磨损严重的零件进行更换，检修成本低，并且增加了电机转子的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起动机的防水密封结构


[0001]本技术涉及防水相关
，具体是涉及一种用于起动机的防水密封结构。

技术介绍

[0002]起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。
[0003]起动机应用广泛，其中包括了水下作业，在常见的起动机，电机装置是通过轴承与端盖轴接，而水会通过轴承逐渐渗透到起动机的内部，导致起动机无法使用或者直接报废，因此需要设计一种用于起动机的防水密封结构。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于起动机的防水密封结构。
[0005]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：一种用于起动机的防水密封结构，包括：
[0006]外壳，内部设置有电机转子；
[0007]端盖，固定设置在外壳上，并且端盖与电机转子轴接；
[0008]防水组件，设置在端盖上，防水组件用于将电机转子与端盖之间密封，防水组件包括有固定套设在电子转子上的轴套装置和固定设置在端盖上的密封装置，密封装置与轴套装置相抵触。
[0009]进一步的，所述轴套装置包括：
[0010]密封橡胶套，固定套设在电机转子上；
[0011]轴套，固定套设在密封橡胶套上；
[0012]密封橡胶组，数量为两组，两组均固定套设在轴套上，两组密封橡胶组沿轴套的轴线间距设置，每组密封橡胶圈均与密封装置相抵触。
[0013]进一步的，所述轴套由两个呈相对装置设置的半轴套组成，两个半轴套通过若干个第一螺栓固定连接在一起，其中一个半轴套的两侧上均固定设置有与另一个半轴套相抵触的第一密封条。
[0014]进一步的，所述密封橡胶组由若干个密封橡胶环组成，若干个密封橡胶环沿轴套的轴线方向间距设置，每个半轴套上均成型有供密封橡胶环容纳的第一环形凹槽。
[0015]进一步的，所述密封装置包括：
[0016]密封套，与电机转子同轴线设置，密封套通过若干个第二螺栓固定设置在端盖上，密封套的另一端与两组密封橡胶组抵触，每个第二螺栓上均套设有密封橡胶垫，密封橡胶垫的两端分别与密封套和第二螺栓的头部相抵触；
[0017]环形密封圈，所述端盖靠近密封装置的一端成型有第二环形凹槽，环形密封圈固定设置在第二环形凹槽内，环形密封圈与密封套相抵触，若干个第二螺栓均位于第二环形凹槽的内侧。
[0018]进一步的，所述密封套由两个呈相对状态设置的半密封套组成，两个半密封套通过若干个第三螺栓固定连接，其中一个半密封套的两侧上均固定设置有与另一个半密封套相抵触的第二密封条，所述半密封套上成型有与若干个密封橡胶环相抵触的连接部，连接部上成型有供密封橡胶环容纳的第三环形凹槽，连接部靠近轴套的一侧成型有环形储油槽，环形储油槽位于两组密封橡胶组之间，其中一个半密封套上成型有与环形储油槽联通的螺纹孔，螺纹孔固定旋设有密封螺栓。
[0019]本技术与现有技术相比具有的有益效果是：其一，通过防水组件将轴承与端盖之间密封住，使得在电机转子旋转时阻拦外界的水，使得该实用能够进行水下作业，增加该实用的使用范围；
[0020]其二，通过轴套装置保护电机转子，在定期检修中只需要将轴套装置磨损严重的零件进行更换，检修成本低，并且增加了电机转子的使用寿命。
附图说明
[0021]图1是实施例的立体结构示意图；
[0022]图2是实施例的防水组件的立体结构示意图一；
[0023]图3是实施例的防水组件的立体结构示意图二；
[0024]图4是实施例的轴套装置的立体结构示意图；
[0025]图5是实施例的轴套装置的分解示意图；
[0026]图6是实施例的密封装置的立体结构示意图；
[0027]图7是实施例的密封装置的分解示意图；
[0028]图8是实施例的端盖的立体结构示意图。
[0029]图中标号为：1
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外壳；2
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电机转子；3
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端盖；4
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防水组件；5
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轴套装置；6
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密封装置；7
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密封橡胶套；8
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轴套；9
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密封橡胶组；10
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半轴套；11
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第一螺栓；12
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第一密封条；13
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密封橡胶环；14
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第一环形凹槽；15
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密封套；16
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第二螺栓；17
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密封橡胶垫；18
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环形密封圈；19
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第二环形凹槽；20
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半密封套；21
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第三螺栓；22
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第二密封条；23
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连接部；24
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第三环形凹槽；25
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环形储油槽；26
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螺纹孔；27
‑
密封螺栓。
具体实施方式
[0030]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0031]参考图1至图8所示，一种用于起动机的防水密封结构，包括：
[0032]外壳1，内部设置有电机转子2；
[0033]端盖3，固定设置在外壳1上，并且端盖3与电机转子2轴接；
[0034]防水组件4，设置在端盖3上，防水组件4用于将电机转子2与端盖3之间密封，防水组件4包括有固定套设在电子转子上的轴套装置5和固定设置在端盖3上的密封装置6，密封装置6与轴套装置5相抵触。
[0035]在防水组件4中注入润滑油，润滑油不仅能够启动防水作用，而且还能够起到轴套装置5和密封装置6之间的润滑作用，减少摩擦，当电机转子2转动时，带动轴套装置5转动，轴套装置5和密封装置6配合，使得电机转子2能够旋转，并且阻挡外界的水。
[0036]所述轴套装置5包括：
[0037]密封橡胶套7，固定套设在电机转子2上；
[0038]轴套8，固定套设在密封橡胶套7上；
[0039]密封橡胶组9，数量为两组，两组均固定套设在轴套8上，两组密封橡胶组9沿轴套8的轴线间距设置，每组密封橡胶圈均与密封装置6相抵触。
[0040]密封橡胶套7能够将轴套8跟电机转子2之间密封住，阻挡水分进入，而轴套8能够保护电机转子2，密封橡胶组9抵触在密封装置6上，能够阻挡外界水进入，在后续维修只需要更换轴套8和密封橡胶组9。
[0041]所述轴套8由两个呈相对装置设置的半轴套10组成，两个半轴套10通过若干个第一螺栓11固定连接在一起，其中一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于起动机的防水密封结构，其特征在于，包括：外壳(1)，内部设置有电机转子(2)；端盖(3)，固定设置在外壳(1)上，并且端盖(3)与电机转子(2)轴接；防水组件(4)，设置在端盖(3)上，防水组件(4)用于将电机转子(2)与端盖(3)之间密封，防水组件(4)包括有固定套设在电子转子上的轴套装置(5)和固定设置在端盖(3)上的密封装置(6)，密封装置(6)与轴套装置(5)相抵触。2.根据权利要求1所述的一种用于起动机的防水密封结构，其特征在于，所述轴套装置(5)包括：密封橡胶套(7)，固定套设在电机转子(2)上；轴套(8)，固定套设在密封橡胶套(7)上；密封橡胶组(9)，数量为两组，两组均固定套设在轴套(8)上，两组密封橡胶组(9)沿轴套(8)的轴线间距设置，每组密封橡胶圈均与密封装置(6)相抵触。3.根据权利要求2所述的一种用于起动机的防水密封结构，其特征在于，所述轴套(8)由两个呈相对装置设置的半轴套(10)组成，两个半轴套(10)通过若干个第一螺栓(11)固定连接在一起，其中一个半轴套(10)的两侧上均固定设置有与另一个半轴套(10)相抵触的第一密封条(12)。4.根据权利要求3所述的一种用于起动机的防水密封结构，其特征在于，所述密封橡胶组(9)由若干个密封橡胶环(13)组成，若干个密封橡胶环(13)沿轴套(8)的轴线方向间距设置，每个半轴套(10)上均成型有供密封橡胶环(13)容纳的第一环形凹槽(14)。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少枢，谢德生，李波，
申请(专利权)人：广东井得电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：