本实用新型专利技术公开了一种道路工程现场施工道路压实装置，涉及到道路压实设备领域，包括压辊，压辊的一侧设置有安装辊，安装辊的外侧壁固定连接有多个沿安装辊的轴向方向呈等间距分布的环形切刀，环形切刀的外侧与压辊的外侧面贴合，安装辊转轴的两端均固定套接有传动齿轮，传动齿轮的一侧啮合连接有变速齿轮，变速齿轮转轴的一端固定套接有连接齿轮，压辊的两端面均开设有凹槽。本实用新型专利技术通过在压辊的一侧设置有安装辊，安装辊的外侧壁固定连接有多个呈等间距分布的环形切刀，从而确保了压辊滚动时，环形切刀能够将压辊表面的黏土切割成小块，进而便于刮板对黏土进行刮除，以此能够避免黏土粘附在压辊的表面而影响对路面的压实效果。实效果。实效果。
【技术实现步骤摘要】
一种道路工程现场施工道路压实装置
[0001]本技术涉及道路压实设备领域，特别涉及一种道路工程现场施工道路压实装置。
技术介绍
[0002]道路压实是指道路铺设完毕后，利用压路机类的压路装置将道路路面进行再次施压，令路面层实现压实，提高道路表面使用强度的目的，其中压路机设备应用比较广泛，其主要由动力部分的移动机构与其前侧通过连接臂所连接的压辊组件构成，随移动机构在路面上进行移动，将压辊压于地面上，随移动机构的移动过程滚动的压辊对路面实现同步压实。
[0003]但目前，现有的道路工程现场施工道路压实装置，其在工作过程中，路面上的黏土容易粘附在压辊表面，进而影响压辊对路面的压实效果。因此，专利技术一种道路工程现场施工道路压实装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路工程现场施工道路压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程现场施工道路压实装置，包括压辊，所述压辊的一侧设置有安装辊，所述安装辊的外侧壁固定连接有多个沿安装辊的轴向方向呈等间距分布的环形切刀，所述环形切刀的外侧与压辊的外侧面贴合，所述安装辊转轴的两端均固定套接有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧啮合连接有变速齿轮，所述变速齿轮转轴的一端固定套接有连接齿轮，所述压辊的两端面均开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有环形齿，所述环形齿与连接齿轮之间啮合连接。
[0006]优选的，所述压辊的两端外侧均设置有安装板，所述压辊转轴的两端通过轴承分别与两个安装板活动插接。
[0007]优选的，所述安装辊转轴的两端通过轴承分别与两个安装板活动贯穿连接，所述变速齿轮的转轴通过轴承与安装板活动贯穿连接。
[0008]优选的，所述安装辊的上方设置有刮板，所述刮板的下端面与压辊的外侧壁贴合，所述刮板的外侧固定套接有套筒，所述套筒的中部固定贯穿连接有连接轴。
[0009]优选的，所述连接轴的两端外侧均活动套接有定位块，且定位块固定安装在安装板的上表面，所述定位块与连接轴之间设置有扭簧。
[0010]优选的，所述安装板远离压辊的一侧面固定连接有防护罩，所述传动齿轮和变速齿轮均位于防护罩的内腔，所述安装辊的一侧设置有安装架板，且安装架板的两端分别与两个安装板固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在压辊的一侧设置有安装辊，安装辊的外侧壁固定连接有多个
呈等间距分布的环形切刀，安装辊通过传动齿轮、变速齿轮、连接齿轮和环形齿之间的传动能够保持与压辊同步反向转动，从而确保了压辊滚动时，环形切刀能够将压辊表面的黏土切割成小块，进而便于刮板对黏土进行刮除，以此能够避免黏土粘附在压辊的表面而影响对路面的压实效果；
[0013]2、本技术通过在连接轴的两端外侧均活动套接有定位块，定位块与连接轴之间设置有扭簧，扭簧提供扭力使得刮板的下端始终保持与压辊的外侧面贴合，从而避免刮板与压辊之间产生间隙而影响对黏土的刮除效果。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构立体示意图。
[0015]图2为本技术刮板结构爆炸示意图。
[0016]图3为本技术安装辊结构立体示意图。
[0017]图中：1、压辊；2、安装辊；3、环形切刀；4、传动齿轮；5、变速齿轮；6、连接齿轮；7、凹槽；8、环形齿；9、安装板；10、刮板；11、套筒；12、连接轴；13、定位块；14、扭簧；15、防护罩；16、安装架板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种道路工程现场施工道路压实装置，包括压辊1，压辊1的一侧设置有安装辊2，安装辊2的外侧壁固定连接有多个沿安装辊2的轴向方向呈等间距分布的环形切刀3，环形切刀3的外侧与压辊1的外侧面贴合，因此安装辊2在转动时，能够带动环形切刀3转动，此时环形切刀3能够对压辊1表面粘附的黏土进行切割，从而将大块黏土切成小块。
[0020]其次，在安装辊2转轴的两端均固定套接有传动齿轮4，传动齿轮4的一侧啮合连接有变速齿轮5，变速齿轮5转轴的一端固定套接有连接齿轮6，压辊1的两端面均开设有凹槽7，凹槽7的内侧壁固定连接有环形齿8，环形齿8与连接齿轮6之间啮合连接，因此压辊1在路面滚动时，压辊1通过环形齿8与连接齿轮6之间的啮合连接能够带动变速齿轮5转动，再通过变速齿轮5与传动齿轮4之间的啮合传动，进而能够带动安装辊2同步转动，并且安装辊2的转动方向与压辊1的滚动方向相反，因此本装置无需外力提供动力来源，即可确保安装辊2随压辊1的滚动而转动。
[0021]进一步的，在压辊1的两端外侧均设置有安装板9，压辊1转轴的两端通过轴承分别与两个安装板9活动插接，安装辊2转轴的两端通过轴承分别与两个安装板9活动贯穿连接，变速齿轮5的转轴通过轴承与安装板9活动贯穿连接，安装板9的设置用于对压辊1、安装辊2、变速齿轮5和连接齿轮6进行定位。
[0022]具体的，在安装辊2的上方设置有刮板10，刮板10的下端面与压辊1的外侧壁贴合，因此刮板10能够对压辊1表面粘附的黏土进行刮除，并且刮板10在进行刮除前，黏土会首先
被环形切刀3切割成小块，从而确保刮板10对黏土的刮除更加顺利，不会因黏土粘性过大而导致难以刮除。
[0023]并且，在刮板10的外侧固定套接有套筒11，套筒11的中部固定贯穿连接有连接轴12，连接轴12的两端外侧均活动套接有定位块13，且定位块13固定安装在安装板9的上表面，因此刮板10能够以连接轴12为中心进行转动，定位块13与连接轴12之间设置有扭簧14，扭簧14提供扭力，确保刮板10的下端面始终保持与压辊1的外侧面贴合。
[0024]而且，在安装板9远离压辊1的一侧面固定连接有防护罩15，传动齿轮4和变速齿轮5均位于防护罩15的内腔，防护罩15的设置用于对传动齿轮4和变速齿轮5进行防护，安装辊2的一侧设置有安装架板16，且安装架板16的两端分别与两个安装板9固定连接，安装架板16的设置用于将本装置与外界移动设备进行安装连接。
[0025]本技术工作原理：
[0026]本装置使用时，压辊1在地面进行滚动，压辊1滚动时，通过环形齿8与连接齿轮6之间的啮合连接能够带动变速齿轮5同步转动，而变速齿轮5与传动齿轮4之间的啮合连接能够带动安装辊2同步转动，且安装辊2的转动方向与压辊1的滚动方向相反，因此安装辊2外侧壁的环形切刀3即可对压辊1表面的大块黏土进行滚动切割，从而将黏土切割成小块；
[0027]接着，被切本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程现场施工道路压实装置，包括压辊(1)，其特征在于：所述压辊(1)的一侧设置有安装辊(2)，所述安装辊(2)的外侧壁固定连接有多个沿安装辊(2)的轴向方向呈等间距分布的环形切刀(3)，所述环形切刀(3)的外侧与压辊(1)的外侧面贴合，所述安装辊(2)转轴的两端均固定套接有传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)的一侧啮合连接有变速齿轮(5)，所述变速齿轮(5)转轴的一端固定套接有连接齿轮(6)，所述压辊(1)的两端面均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内侧壁固定连接有环形齿(8)，所述环形齿(8)与连接齿轮(6)之间啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于：所述压辊(1)的两端外侧均设置有安装板(9)，所述压辊(1)转轴的两端通过轴承分别与两个安装板(9)活动插接。3.根据权利要求2所述的一种道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于：所述安装辊(2)转轴的两端通过轴承分别与两个安装板(9)活动贯穿连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：田松，于明玉，
申请(专利权)人：田松，
类型：新型
国别省市：
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