CAD图的道路数据的处理方法及装置、非易失性存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种CAD图的道路数据的处理方法及装置、非易失性存储介质。其中，该方法包括：将CAD图的道路数据的格式从图层格式转换为图像格式，得到道路图像；对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像；将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据，主道路数据为道路数据消除干扰数据后的道路数据。本申请解决了现有的采用几何处理方法消除CAD道路图的干扰数据存在误处理的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
CAD图的道路数据的处理方法及装置、非易失性存储介质


[0001]本申请涉及CAD应用领域，具体而言，涉及一种CAD图的道路数据的处理方法及装置、非易失性存储介质。

技术介绍

[0002]管理软件计算机辅助设计(Management Software Computer Aided Design，MS
‑
CAD)是指运用计算机软件在图形化开发界面上进行管理软件的设计，通过设计管理软件的流程结构、数据结构，最终通过计算机软件系统的数据加载、解析生成能够独立应用的管理软件的过程。
[0003]DWG是电脑辅助设计软件AutoCAD以及AutoCAD的软件保存设计数据所用的一种专有文件格式。
[0004]CAD道路的人工绘制比较杂乱，干扰多，存在多余或者重复的多条多段线，包括细微断点连接、人工绘制的重复道路多线段等。因此，需要对干扰数据进行清除处理，得到CAD主道路图。
[0005]现有CAD道路数据的处理方法是通过提取和处理DWG文件格式的道路离散数据，通过几何的处理思路，对道路数据进行点、线、面的逻辑处理，主要是调用CAD的线段属性，并对多线段的起始及拐点坐标进行提取，进行冗余数据的清除和断点连接。但几何的处理逻辑无法很好的适配消除道路噪音数据并提取道路路径，主要存在以下弊端。
[0006](1)相近断点的连接需要进行阈值敲定，需要确定多远的线段可以进行处理连接，存在误处理的情况；
[0007](2)对重复数据或者部分重复道路数据进行清除，会存在清除不干净或者清除错误的情况。
[0008]针对上述现有的采用几何处理方法消除CAD道路图的干扰数据存在误处理的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0009]本申请实施例提供了一种CAD图的道路数据的处理方法及装置、非易失性存储介质，以至少解决现有的采用几何处理方法消除CAD道路图的干扰数据存在误处理的技术问题。
[0010]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种CAD图的道路数据的处理方法，包括：将CAD图的道路数据的格式从图层格式转换为图像格式，得到道路图像；对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像；将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据，主道路数据为道路数据消除干扰数据后的道路数据。
[0011]可选地，对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像之前，上述方法还包括：建立道路数据和道路图像之间的映射关系。
[0012]可选地，建立道路数据和道路图像之间的映射关系，包括：对道路数据建立坐标
系，得到道路数据对应的多个坐标点；将道路图像进行像素点切割，得到道路图像的多个像素点；建立多个像素点与多个坐标点之间的所述映射关系。
[0013]可选地，对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像，包括：将道路图像输入至神经网络模型进行特征提取，得到处理后的道路图像。
[0014]可选地，将道路图像输入至神经网络模型进行特征提取，得到处理后的道路图像，包括：对道路图像进行边缘检测，得到道路图像的边缘特征；依据边缘特征构建处理后的道路图像。
[0015]可选地，对道路图像进行边缘检测，得到道路图像的边缘特征，包括：去除道路图像的噪声，得到降噪后的道路图像；计算降噪后的道路图像的梯度，得到多个可能边缘特征；对多个可能边缘特征进行非极大值抑制，得到多个抑制后的边缘特征；通过设置上阈值和下阈值对多个抑制后的边缘特征进行筛选，得到道路图像的边缘特征。
[0016]可选地，将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据，包括：依据映射关系将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据。
[0017]根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种CAD图的道路数据的处理装置，包括：第一转换模块，用于将CAD图的道路数据的格式从图层格式转换为图像格式，得到道路图像；处理模块，用于对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像；第二转换模块，用于将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据，主道路数据为道路数据消除干扰数据后的道路数据。
[0018]根据本申请实施例的再一方面，还提供了一种非易失性存储介质，非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制非易失性存储介质所在设备执行以上的CAD图的道路数据的处理方法。
[0019]根据本申请实施例的再一方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行存储在存储器中的程序，其中，程序运行时执行以上的CAD图的道路数据的处理方法。
[0020]在本申请实施例中，采用将CAD图的道路数据的格式从图层格式转换为图像格式，得到道路图像；对道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像；将处理后的道路图像的格式从图像格式转换为图层格式，得到主道路数据，主道路数据为道路数据消除干扰数据后的道路数据的方式，通过图像处理技术对格式转换后的CAD道路图进行清理，达到了清除CAD道路图的干扰数据的目的，从而实现了高效、准确清除CAD道路图的干扰数据的技术效果，进而解决了现有的采用几何处理方法消除CAD道路图的干扰数据存在误处理技术问题。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1是根据本申请实施例的一种用于实现CAD图的道路数据的处理方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图；
[0023]图2是根据本申请实施例的一种可选的CAD图的道路数据的处理方法的流程图；
[0024]图3是根据本申请实施例的另一种可选的CAD图的道路数据的处理方法的流程图；
[0025]图4是根据本申请实施例的一种可选的CAD图的道路数据的处理装置的结构框图。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]本申请实施例一所提供的方法实施例可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CAD图的道路数据的处理方法，其特征在于，包括：将CAD图的道路数据的格式从图层格式转换为图像格式，得到道路图像；对所述道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像；将所述处理后的道路图像的格式从所述图像格式转换为所述图层格式，得到主道路数据，所述主道路数据为所述道路数据消除干扰数据后的道路数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像之前，所述方法还包括：建立所述道路数据和所述道路图像之间的映射关系。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，建立所述道路数据和所述道路图像之间的映射关系，包括：对所述道路数据建立坐标系，得到所述道路数据对应的多个坐标点；将所述道路图像进行像素点切割，得到所述道路图像的多个像素点；建立所述多个像素点与所述多个坐标点之间的所述映射关系。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述道路图像进行模糊处理，得到处理后的道路图像，包括：将所述道路图像输入至神经网络模型进行特征提取，得到所述处理后的道路图像。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述道路图像输入至神经网络模型进行特征提取，得到所述处理后的道路图像，包括：对所述道路图像进行边缘检测，得到所述道路图像的边缘特征；依据所述边缘特征构建所述处理后的道路图像。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，对所述道路图像进行边缘检测，得到所述道路图像的边缘特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张纯笑，许庆金，
申请(专利权)人：阳光新能源开发股份有限公司，
类型：发明
国别省市：