一种预警信息展示方法、终端及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种预警信息展示方法，包括：获取预警信息展示需求，根据所述预警信息展示需求生成预警信息展示画像，所述展示画像包括预警信息的展示规则；获取预警信息、驾驶信息，根据所述预警信息和驾驶信息计算预警信息优先级；根据所述预警信息展示画像和预警信息优先级，生成预警信息展示策略；将所述预警信息展示策略展示给用户。本发明专利技术解决了现有技术中存在的预警信息的推送及展示方式存在智能化程度低和用户体验欠佳的问题。能化程度低和用户体验欠佳的问题。能化程度低和用户体验欠佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种预警信息展示方法、终端及系统


[0001]本专利技术涉及车联网与信息
，尤其涉及一种预警信息展示方法、终端及系统。

技术介绍

[0002]目前基于无线通信技术的预警信息推送展示，通常车载单元(OBU)决策后将所有的预警信息都推送给驾驶员并显示在车辆显示终端，这种将所有预警信息推送的方式会导致频繁预警给驾驶员造成干扰，降低用户体验，且车辆必须配备展示的显示终端，比如支持预警信息展示的显示平板，增加了用户成本，不利于推广。
[0003]现有技术中，还有一些方法(例如专利申请文件“CN111815904A V2X预警信息的推送方法及系统”)采用通过人工智能方式检测驾驶员疲劳程度，再结合疲劳程度生成策略推送预警信息，优化预警信息的推送。这种方法一方面需要增加疲劳检测装置，增加了用户成本，其次无法适应驾驶员的驾驶习惯，每个人都是基于疲劳检测策略进行筛选下发预警信息推送，没有考虑用户个性化的接收程度及需求，不能适应不同驾驶员的习惯，难以提升用户体验。
[0004]可见，现有预警信息的推送及展示方式存在智能化程度低和用户体验欠佳的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预警信息展示方法，其特征在于，包括：获取预警信息展示需求，根据所述预警信息展示需求生成预警信息展示画像，所述展示画像包括预警信息的展示规则；获取预警信息、驾驶信息，根据所述预警信息和驾驶信息计算预警信息优先级；根据所述预警信息展示画像和预警信息优先级，生成预警信息展示策略；将所述预警信息展示策略展示给用户。2.如权利要求1所述的预警信息展示方法，其特征在于，所述获取预警信息展示需求，根据所述预警信息展示需求生成预警信息展示画像包括：获取预警信息展示需求的配置数据，根据所述配置数据生成预警信息展示画像。3.如权利要求1所述的预警信息展示方法，其特征在于，所述获取预警信息展示需求，根据所述预警信息展示需求生成预警信息展示画像，还包括：获取预警信息展示需求的配置数据；获取用户的驾驶信息；根据所述配置数据和所述用户的驾驶信息生成预警信息展示画像。4.如权利要求1～3所述的预警信息展示方法，其特征在于，所述预警信息的展示规则，包括以下一种或者其任意组合：预警信息的预警类型、预警时段、预警方式、速度限制、场景限制。5.如权利要求1所述的预警信息展示方法，其特征在于，所述获取预警信息、驾驶信息，根据所述预警信息和驾驶信息计算预警信息优先级包括：获取预警信息及监测预警信息的发送频率，根据所述发送频率对预警信息进行加权计算，得到预警信息得分，其中持续发送的预警信息的权值越大；获取驾驶信息，根据所述驾驶信息进行驾驶动作评价，得到驾驶动作评价得分；根据所述预警信息得分和驾驶动作评价得分，生成预警信息优先级。6.如权利要求1所述的预警信息展示方法，其特征在于，所述根据所述展示画像和预警信息优先级，生成预警信息展示策略包括：判断预警信息的优先级是否为最高级，若是，则将预警信息生成为展示策略并展示给用户，否则进入下一步骤；判断所述预警信息是否符合展示画像中...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴冬升，曾少旭，郑廷钊，林慧钒，王传奇，刘双广，
申请(专利权)人：高新兴科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：