【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车维修用升降装置
[0001]本专利技术涉及汽车维修
，具体为一种新能源汽车维修用升降装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。升降装置是汽车修理维护中的重要辅助设备，目前现有的汽车维修用升降装置，大多只能单侧上下车辆，同时装置内的止轮结构需要人员手动触发，不方便维修的使用，降低了汽车维修用升降装置的实用性。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车维修用升降装置，解决了上述背景中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车维修...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车维修用升降装置，包括两个斜坡(1)，其特征在于：两个所述斜坡(1)相对侧均固定有两个液压杆(3)，四个所述液压杆(3)均分为两组，每组两个所述液压杆(3)顶端共同固定有升降平台(2)，所述升降平台(2)上表面对称开设有竖槽一(4)，所述竖槽一(4)内部靠近所述斜坡(1)的一侧开设有滑槽(5)，所述竖槽一(4)内部滑动连接有挤压板(6)，所述滑槽(5)内部滑动连接有挤压块(7)，所述升降平台(2)内部开设有空腔一(8)，所述空腔一(8)内部上表面固定有弹簧一(9)，所述弹簧一(9)底端固定有升降块(10)，所述升降块(10)左右两侧均开设有转槽(11)，所述转槽(11)底端延伸至所述升降块(10)下表面，所述转槽(11)内部前后表面均开设有活动槽一(12)，两个所述活动槽一(12)内部共同滑动连接有活动杆一(13)，所述活动杆一(13)外表面转动连接有连杆(14)，所述空腔一(8)内部左右侧均开设有横槽一(15)，所述横槽一(15)内部设有横杆(16)，两个所述横杆(16)相对端分别与两个所述连杆(14)底端转动连接，所述竖槽一(4)内部下表面与所述滑槽(5)内部下表面共同开设有通槽(17)，所述通槽(17)底端延伸至所述横槽一(15)内部上表面，所述通槽(17)内部滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)底端延伸至所述横槽一(15)内部，两个所述滑块(18)相对侧分别与两个所述横杆(16)相背端固定连接，所述横槽一(15)内部远离所述滑块(18)的一侧固定有弹簧二(19)，两个所述弹簧二(19)相对端分别与两个所述滑块(18)相背侧固定连接，所述空腔一(8)内部下表面开设有空腔二(20)，所述升降块(10)底端固定有齿条(21)，所述空腔二(20)内部位于所述齿条(21)左右侧均转动连接有齿轮一(22)，两个所述齿轮一(22)相对端分别与所述齿条(21)左右侧啮合连接，所述齿轮一(22)底端啮合连接有齿轮二(23)，所述齿轮二(23)下表面固定有传动辊一(24)，所述传动辊一(24)底端与所述空腔二(20)内部下表面转动连接，所述空腔二(20)内部左右侧均开设有横槽二(25)，所述升降平台(2)上表面对称开设有竖槽二(27)，两个所述竖槽二(27)分别位于两个所述竖槽一(4)相背侧，所述横槽二(25)内部与所述竖槽二(27)内部连通，所述竖槽二(27)内部下表面转动连接有传动辊二(28)，所述传动辊二(28)外表面与所述传动辊一(24)外表面共同设有传动带(26)，所述竖槽二(27)内部设有止轮块(29)，所述止轮块(29)内部贯穿开设有限位槽(30)，所述限位槽(30)底端延伸至所述止轮块(29)下表面，所述限位槽(30)内部设有抵块(31)，所述传动辊二(28)顶端位于所述抵块(31)内部，且所述传动辊二(28)外表面与所述抵块(31)内表面螺纹连接，所述升降平台(2)上表面开设有两个滑口(51)，所述滑口(51)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡利波，
申请(专利权)人：江西制造职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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