一种团雾监测预警系统与预警方法技术方案

本发明专利技术公开了一种团雾监测预警方法，包括以下步骤，步骤一、从团雾发生地搜集、整理资料，实地调查数据库查询查阅资料，提出问题确定研究目标；步骤二、基于激光雷达探测技术理论提出研究设计方法；步骤三、针对团雾监测预警诱导预警系统总体分析，具体包括：S1、高速公路沿线雾和团雾的特征影响；S2、激光雷达道路气象监测预警仪技术；S3、道路团雾监测预警诱导系统设计。包括对团雾的成因及特征分析和团雾对高速公路行车安全的影响；通过本项目的研究，该团雾监测预警诱导系统可实现精确定位团雾位置；远距离监测团雾内部能见度；提前预警团雾，大大提高预警距离和预警时间；长光程水平能见度测量，全光路采样，对非均匀雾的测量更准确。更准确。更准确。

【技术实现步骤摘要】
一种团雾监测预警系统与预警方法


[0001]本专利技术涉及团雾监测
，具体为一种团雾监测预警系统与预警方 法。

技术介绍

[0002]近年来，随着社会经济快速腾飞，我国注重促进区域协调发展，对高速公 路方面的投入不断加大，基础建设步伐不断加快，整体的通车里程不断增加， 使得高速公路通行能力强、车辆行驶快速安全的特点以及便捷性、经济性等优 势方面不断显现。但同时由于高速公路采取封闭式车道单向通行、通行时流量 大、设计车辆速度较快等自身特点，一旦遭遇特殊气象条件时，如暴雨、降雪、 沙尘暴、大雾、路面结冰等天气现象时就很容易发生行车安全事故。目前，在 行车过程中由于能见度降低而造成的交通事故屡见不鲜，主要是由雾天或突发 团雾状况等致使车辆在高速公路行驶过程中能见度迅速下降或突变，该类由气 象因素导致的高速公路安全事故已占高速公路交通事故中的重要比例，对社会 经济的发展产生巨大阻碍的同时也严重威胁到了人民群众的生命财产安全。
[0003]在高速公路出现雾天的情况时，对于行车安全以及驾驶员的影响是多方面 的。最主要的就是大雾发生时对行车视线的影响，使视线及视野受到不同程度 影响。驾驶员难以辨识行驶道路的具体情况以及前方或周围的突发状况，同时 对交通标志标线的判别模糊、估计车速车距困难，极易引发高速公路是的交通 事故；其次，由于雾天的低能见度性造成的视线不清晰情况，会给驾驶员造成 一定程度焦虑和慌张的感觉。有关研究数据统计表明，有85％左右的驾驶员会 因雾天驾驶而感到疲劳，有87.5％的驾驶员驾驶姿势会发生变化；并且因为雾 气中水蒸气含量较大，在与道路上尘土附着后形成混合颗粒，降低了轮胎与路 面的附着能力，使得制动距离增加，发生行驶打滑、制动跑偏、方向失控等情 况，这些对高速公路行车安全而言无疑是非常有害的。在雾天高速公路上行车 危险性大，由于能见度低等原因极易发生追尾等行车安全事故，因此雾对于高 速公路素有“杀手”之称。根据有关部门的调查显示，我国的城市中，因为雾 天而引发交通事故并造成严重后果的概率，远高于出其他恶劣天气条件所造成 的影响，其实致死致伤人数占事故总人数的近三成。
[0004]由此可见，因雾等天气条件所引发的高速公路行车事故已经对高速公路的 行车安全和服务水平造成十分严重的威胁，并给人民群众的生命和财产安全带 来重大影响。更应该重视的是，随着高速公路建设的不断推进以及汽车保有数 量的不断增多，雾对高速公路的行车影响将会越来越大。本项目在研究新的 团雾监测技术和方法，可根据不同能见度和限速关系提出先进的团雾预警方 法，期望达到实时准确的反馈高速公路全天气象变化并及时将信息告知高速公 路使用者的效果，降低由团雾所导致事故造成的损失。整套系统具有实时、高 效、全面以及警示效果显著的特点，通过开展团雾及恶劣天气条件下高速公路 安全预警系统研究，寻求规律并找到解决问题的相关策略，预防或降低由团雾 引起高速公路交通安全事件的发生率，对于提高公路交通运输方式安全性有着 十分重要的现实意义，为此我们提出一种团雾监测预警系统与预警方法用于解 决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种团雾监测预警系统与预警方法，以解决上述背 景技术中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种团雾监测预警系统， 其特征在于：包括以下步骤，
[0007]步骤一、从团雾发生地搜集、整理资料，实地调查数据库查询查阅资料， 提出问题确定研究目标；
[0008]步骤二、基于激光雷达探测技术理论提出研究设计方法；
[0009]步骤三、针对团雾监测预警诱导预警系统总体分析，具体包括：
[0010]S1、高速公路沿线雾和团雾的特征影响；
[0011]S2、激光雷达道路气象监测预警仪技术；
[0012]S3、道路团雾监测预警诱导系统设计。
[0013]优选地，所述高速公路沿线雾和团雾的特征影响包括对团雾的成因及特征 分析和团雾对高速公路行车安全的影响。
[0014]优选地，所述激光雷达道路气象监测预警仪技术包括了解激光雷达的工作 原理以及雷达探测指标与团雾预警的关系分析。
[0015]优选地，所述预警系统设计、预警系统设备布置和预警系统的技术特征及 效果。
[0016]优选地，所述团雾的精确测量指标分为：硬目标测量范围15m～3000m， 团雾定位精度
±
7.5m，能见度测量范围10m～10000m，重量≤20kg，功耗≤ 30W。
[0017]一种团雾监测预警预警系统，包括基于能见度测量合成光学雷达技术提出 团雾预警模块，该团雾预警模块总体设计、硬件和软件设计；团雾预警模块采 用模块化设计，包括图像采集模块、图像处理模块、电源控制模块、温度检测 模块、无线通信模块、信息发布模块等系统。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0019]1、通过本项目的研究，该团雾监测预警诱导系统可实现精确定位团雾位 置；远距离监测团雾内部能见度；提前预警团雾，大大提高预警距离和预警时 间；长光程水平能见度测量，全光路采样，对非均匀雾的测量更准确；
[0020]2、激光雷达道路气象监测预警仪及以此为核心的道路团雾监测预警诱导 系统正是满足了高速公路安全预警系统的重大需求，公司将一如既往的加大对 道路公众安全领域的项目研究，并紧抓公共安全产业发展的良好机遇，强力推 进道路团雾监测预警诱导系统及系列化道路气象环境监测系统的深度开发，致 力于为道路交通安全提供有力科技支撑，彻底避免因团雾造成的道路公共安全 问题；
[0021]3、在通过分析高速公路团雾成因、特征及危害的基础上，提出了高速公 路团雾安全保障技术，包括高速公路团雾交通安全系统、高速公路团雾区交通 管理措施和高速公路团雾天气应急救援措施等三个方面。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图仅仅是
本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付 出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术结构流程示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例：如图1所示，本专利技术提供了一种团雾监测预警方法，包括以下步 骤，
[0026]步骤一、从团雾发生地搜集、整理资料，实地调查数据库查询查阅资料， 提出问题确定研究目标；分析团雾的成因及特征发现，监测预警团雾需要准确 界定团雾区和非雾区的边界，需要准确的测量团雾区和非雾区不同点位的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种团雾监测预警方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤一、从团雾发生地搜集、整理资料，实地调查数据库查询查阅资料，提出问题确定研究目标；步骤二、基于激光雷达探测技术理论提出研究设计方法；步骤三、针对团雾监测预警诱导预警系统总体分析，具体包括：S1、高速公路沿线雾和团雾的特征影响；S2、激光雷达道路气象监测预警仪技术；S3、道路团雾监测预警诱导系统设计。2.如权利要求1所述的一种团雾监测预警方法，其特征在于，所述高速公路沿线雾和团雾的特征影响包括对团雾的成因及特征分析和团雾对高速公路行车安全的影响。3.如权利要求1所述的一种团雾监测预警方法，其特征在于，所述激光雷达道路气象监测预警仪技术包括了解激光雷达的工作原理以及雷达探测指标与团雾预...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，周剑，黄德强，王江涛，
申请(专利权)人：安徽中凯信息产业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：