连接承受振动负载的且有不同电位的部件的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及连接承受振动负载的且有不同电位的部件的装置，尤其是使一电动机（１）的极靴（８）与在汽车离合器调节装置内的一个电子控制装置（６）的外壳（４）相连的装置，它包括在这些部件之间产生导电连接的电接触件（３０）和用于机械连接的机构（２６）。本发明专利技术规定，用于机械连接的机构至少具有一个固定在第一部件（２，４，６）的孔（１６）内的塑料环（２６）和一个形成在第二部件（１，８）里的销形紧固部（１４），其中通过将第二部件（１，８）的销形紧固部（１４）推入第一部件（２，４，６）的孔（１６）里，可以使塑料环（２６）被径向压缩并且在这两个部件间产生传力连接，同时可以使这些电接触件（３０）相互接触。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种如按权利要求1前序部分所述的、用于连接承受振动负载的且有不同电位的部件的装置，尤其是使电动机极靴与在汽车离合器调节装置内的一个电子控制装置的外壳相连的装置。此外，由于塑料有较高的动态弹性，所以这两个部件就尽可能彼此无关地振动，即阻止部件之间的固体声传递。通常一由单个部件组成的机器结构的减振主要取决于在单个部件的连接点上出现的减振。塑料材料众所周知地有良好的减振性能，因而借助塑料环，就可减小由外励振动所产生的谐振弹性。这些电接触件搭接位于紧固部的径向外周面和孔的径向内周面之间的间隙，塑料环被压入该间隙里，因此，所述电接触件起到了部件之间的电位平衡作用并因而起到了使这些部件相互之间以及相对其它部件能够电磁兼容的作用。最后，可以通过在唯一的装配步骤中按照本专利技术地将形成机械连接的传力塑料环与电接触件组合起来，即将其中一个部件的紧固部插入在另一部件的孔里，就可以同时实现机械连接和电气连接。通过从属权利要求所述的措施，可以有利地改进和完善如权利要求1所述的技术方案。本专利技术的一个尤其优选的改进方案规定了，第一部件有一个由导电材料如由铝压铸件制成的紧固板以及离合器调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
连接承受振动负载的且有不同电位的部件的装置，尤其是使一电动机（１）的一极靴（８）与在汽车离合器调节装置内的一个电子控制装置（６）的外壳（４）相连的装置，它包括用于在这些部件之间形成导电连接的电接触件（３０）以及用于其机械连接的机构（２６），其特征在于，用于实现机械连接的机构具有至少一个被保持在一第一部件（２，４，６）的一个孔（１６）内的塑料环（２６）和一个形成于一第二部件（１，８）里的销形紧固部（１４），其中通过将第二部件（１，８）的销形紧固部（１４）推入第一部件（２，４，６）的孔（１６）里，塑料环（２６）可以在两个部件之间产生传力连接地被径向压缩并且同时可以使这些电接触件（３０）相互接触。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：PJ保尔，T洛特，R贝克尔，M施佩斯，C梅耶尔，
申请(专利权)人：罗伯特博希股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]