拉伸式网格可视汽车遮阳板及双轴遮阳板制造技术

拉伸式网格可视汽车遮阳板及双轴汽车遮阳板，其结构为：双板固定万向轴1、旋转横轴2、网格主板3、双槽卡扣4、张合锁5、伸缩支架6、接合外纵边7、外横边8、孔格9、孔络10、观察窗11、内纵边12，a板旋转横轴(13)、b板旋转横轴2、a板固定万向轴a、b板万向轴b，本发明专利技术利用网格的能够压缩和展开特殊结构扩大其遮阳面积并能滤过一部分直射强光，在遮阳板用于车门一侧时能够扩大其遮阳面积并且通过活动窗的使用不影响对倒车镜的观察，打开网格主板后能够通过两个遮阳板的接合外纵边相接合，完全遮挡由前风挡射入的强光降低停车后的车内温度，本发明专利技术体现了新颖性和实用性及科学性，在汽车内饰上突破了普通汽车遮阳板的单一性。破了普通汽车遮阳板的单一性。破了普通汽车遮阳板的单一性。

【技术实现步骤摘要】
拉伸式网格可视汽车遮阳板及双轴遮阳板


[0001]本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种拉伸式网格可视汽车遮阳板及双轴遮阳板。

技术介绍

[0002]汽车承载着梦想、速度、激情与科技，从汽车涎生就现着前沿科技，每一个配件都不断经历过创新，可有个组件却几十年没变过那就是汽车遮阳板，汽车已走入了干家万户，其舒适性已成为现代汽车的重要追求目标，现有汽车遮阳板结构单一，遮光面积与舒适性已不能满足现代人的需要。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于克服现有汽车遮阳板结构单一实用性差的不足，提供一种可以拉伸后扩大遮挡阳光面积又可以透过网格能够正常观察到车外情况的新型汽车遮阳板及具有两个汽车遮阳板的双轴遮阳板。
[0004]人眼接受光线只有两种，一种是光线由光源直接把光线射入眼中，比如太阳光、灯光为直射光，另一种是光线照射到物体上再反射或折射到人眼中为反射光，由于人眼的特殊结构，对较强的直射光无法直视，直视强光后人眼会短时间失去感光功能，本专利技术利用调节入光角度和网格过滤直射强光原理专利技术了拉伸式网格可视汽车遮阳板，通过网格本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.拉伸式网格可视汽车遮阳板其结构包括：双板固定万向轴(1)、伸缩横轴(2)、网格主板(3)、双槽卡扣(4)、张合锁(5)、伸缩支架(6)、接合外纵边(7)、外横边(8)、孔格(9)、孔络(10)、观察窗(11)、内纵边(12)，其特征在于：所述网格主板(3)是能够通过垂直、水平拉伸使遮阳面积扩大的网格结构，是通过孔格(9)、孔络(10)的物理形变完成的，所述孔络为壁孔格为空间，所述孔络(10)大小形状根据设计需要，其空间能够反复压缩和复展，并且可以填充其它材料。2.根据权利要求1所述拉伸式网格可视汽车遮阳板其特征在于：所述内纵边(12)可以向网格主板(3)中心推拉形成观察窗(11)，也包括旋转横轴(2)长度大于外横边(8)，使网格主板(3)成为梯形，自然形成观察窗(11)。3.根据权利要求1所述拉伸式网格可视汽车遮阳板其特征在于：所述网格主板(3)其工艺可反向理解任何网格材料经过压缩成形并能够通过外力拉伸重新增大的一种结构。4.根据权利要求1所述拉伸式网格可视汽车遮阳板其特征在于：网格主板(3)包括平面压缩和立体堆叠。5.根据权利要求1所述拉伸式网格可视汽车遮阳板其特征在于：所述接合外纵边(7)有粘合性，网格主板(3)打开后能与对向遮阳板的接合外纵边相接合，接合方式包不限，使之左右两个遮阳板成为一体，完全遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海，
申请(专利权)人：刘海，
类型：发明
国别省市：