包括永磁电动机的电力转向系统技术方案

一种车辆用电力转向系统包括一个方向盘（１６）和一个转向轴（２０），所述转向轴（２０）连接到方向盘（１６）上。一个蜗轮装置（２６）连接到转向轴（２０）上。一个蜗杆（２８）螺纹式接合到蜗轮装置（２６）上。一个永磁电动机（３２）连接到蜗杆（２８）上。永磁电动机包括一个定子（１１４）和一个转子（１１６），所述定子（１１４）带有１２个槽（１３２），而所述转子（１１６）具有１０个极（１２６）。转子（１１６）包括一个或多个轴向转子段。如果应用一个以上的转子段，则各轴向转子段基本上偏移。各轴向转子段旋转式偏移一个偏移角，所述偏移角等于齿槽效应角除以轴向转子段数。转子包括面包条式、辐条式、径向或弧形永久磁铁。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电力转向系统，更具体地说，涉及包括一种永磁电动机的电力转向系统。
技术介绍
用于汽车和卡车等车辆的电力转向(EPS)系统包括一个方向盘，一台电动机，一个控制器，一个或多个传感器，一个转向轴，及一个齿轮机构总成。齿轮机构可以是一种齿轮齿条传动装置总成，一种再循环球式齿轮机构总成或任何其它合适的齿轮机构总成。电动机通常通过一个蜗杆和一个蜗轮装置耦合到转向轴上，上述蜗杆连接到电动机上，而上述蜗轮装置连接到转向轴上。传感器通常包括一个扭矩传感器，所述扭矩传感器提供一个反馈信号到控制器。反馈信号代表驾驶员转动方向盘所需的力。随着驾驶员用力的增加，电动机使蜗杆转动，所述蜗杆接合并转动蜗轮装置。蜗轮装置连接到转向轴上并减少驾驶员转动方向盘所需的力。另一些传感的参数通常包括一个旋转传感器，所述旋转传感器检测转向轴旋转位置并提供一个反馈信号到控制器。车辆行驶速度通常也输入到控制器，以便通过EPS系统提供的帮助随车辆行驶速度而变。EPS系统通过减轻整车重量和改善燃料经济效益来提供对液压推进系统的改进。此外，EPS系统可供精确的转向系统电控。除了可变力的协助外，EPS系统还可以提供方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用电力转向系统，包括：　　　　一个方向盘；　　　　一个转向轴，与所述方向盘连接；　　　　一个永磁电动机，耦合到上述转向轴上，它减少驾驶员转动所述方向盘时所需的力，其中所述永磁电动机包括一个定子和一个转子，所述定子具有１２个槽，而所述转子相对于所述定子旋转并包括１０个极。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：AD克拉波，TA沃尔斯，RE哈茨弗里德，
申请(专利权)人：美国艾默生电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]