马达及马达的制造方法技术

提供一种低成本、绝缘性和耐热性好，尤其能缩小线圈的轴向端面和负荷侧盖体部或反负荷侧盖体部之间间隔的马达。在负荷侧盖体部（１２Ｂ）和反负荷侧盖体部（１２Ｃ）的内侧面（１２Ｂ１、１２Ｃ１）、以及与该盖体部内侧面（１２Ｂ１、１２Ｃ１）相对置的线圈（１４）的轴向端面（１４Ａ、１４Ｂ）之间，夹入具有收缩性、且绝缘性能比空气好的硅（绝缘体）（５０、５２），并使该硅处于和上述内侧面（１２Ｂ１、１２Ｃ１）及端面（１４Ａ、１４Ｂ）的两者接触的状态。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在外罩内具备定子和转子的马达及其制造方法，所述定子具有线圈和固定铁心，所述转子在外罩内侧旋转自由地配置。
技术介绍
一般的马达，在外罩内具备定子和转子，所述定子具有线圈和固定铁心，所述转子在其内侧旋转自由地配置。在大多数情况下，外罩在大体上圆筒状的主体部两侧具有负荷侧盖体和反负荷侧盖体。在上述线圈的绕线上实施了漆包等最小限度的绝缘，但是，由于流过大电流，所以，在外罩(主体部、负荷侧盖体部或反负荷侧盖体部)相对于该绕线隔着空气相对置的情况下，按照IEC.JIS标准，必须隔着规定的距离。所以，一般从该线圈和轴向端面到负荷侧盖体部或反负荷侧盖体部之间，形成有相应的间隔。作为尽量控制缩小该间隔的一种方法，提出的有称作线圈模压法的特殊制造技术。(例如参照专利文献1)。此方法是用树脂把固定铁心、线圈和外罩模压成一个整体，能进一步缩短从线圈的轴向端面到外罩的轴向端部外表面的距离。特开平10-271720号公报。然而，这种称作线圈模压的方法，虽然的确能在一定程度上缩短马达的轴向长度，但由于产品的制造设备价格昂贵，所以存在产品价格非常高的问题。并且，由于用树脂来形成整个外罩，所以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达，包括在主体部侧面上具有盖体部的外罩和线圈，其特征在于：在上述盖体部和上述线圈之间，夹入具有伸缩性、且绝缘性能比空气好的绝缘体，并使该绝缘体处于和上述盖体部及线圈两者相接触的状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：竹岛丰，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]