一种提升施工平台运输机构制造技术

本发明专利技术涉及一种提升施工平台运输机构，包括导轨，导轨连续且呈封闭式结构，导轨用于固定在施工平台的顶端，导轨包括顶壁、垂直固定在顶壁下方的左侧壁和右侧壁、左挡沿、右挡沿；导轨组件与导轨导向滑动适配，导轨组件至少设置有一组；导轨组件包括驱动机构、定位机构以及吊装机构；驱动机构包括齿带、与导轨左挡沿以及右挡沿导向滑动适配的滑板、设置在滑板上的驱动组件；定位机构包括能够随滑板同步移动且能够朝向滑板移动以夹紧导轨左挡沿与右挡沿的移动板；吊装机构包括固定在移动板下方的调节平台以及可调设置在调节平台上的、以夹持物料的至少两组夹持单元；避免通过人工实现物料的搬运，提升了施工效率，保证了工人的人身安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种提升施工平台运输机构


[0001]本专利技术属于提升施工平台
，尤其涉及一种提升施工平台运输机构。

技术介绍

[0002]随着现代社会建筑行业的发展，各类型建筑施工平台在建筑施工中得到广泛使用，尤其高层建筑逐渐增多，当某一层高层的房屋结构施工完成后，需要将施工楼层混凝土模板、钢管等材料、设备运送到正在施工的楼层外，这些材料与设备在楼内无法运走，需要搭设施工平台，以便将用塔吊吊运至施工平台上，再转运至施工地点。
[0003]当物料通过施工平台运送某层施工楼层时，往往需要工人自己搬运物料进行施工，导致工作效率降低；当运输物料过多时，通过搬运工人搬运还容易造成安全事故。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种提升施工平台运输机构，以解决现有技术中提升施工平台上的物料搬运不便导致工作效率较低且存在安全隐患的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的一种提升施工平台运输机构所采用的技术方案是：一种提升施工平台运输机构，包括：导轨：连续且呈封闭式结构，导轨用于固定在施工平台的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升施工平台运输机构，其特征是，包括：导轨：连续且呈封闭式结构，导轨用于固定在施工平台的顶端，导轨包括顶壁、垂直固定在顶壁下方的左侧壁和右侧壁、与左侧壁垂直固定连接且与顶壁平行设置的左挡沿、与右侧壁垂直固定连接且与顶壁平行设置的右挡沿，左挡沿与右挡沿左右间隔设置；导轨组件：与导轨导向滑动适配，导轨组件至少设置有一组；导轨组件包括驱动机构、定位机构以及吊装机构；驱动机构包括固定设置在导轨左侧壁或者导轨右侧壁的齿带、与导轨左挡沿以及右挡沿导向滑动适配的滑板、设置在滑板上的与齿带啮合传动的驱动组件；定位机构包括能够随滑板同步移动且能够朝向滑板移动以夹紧导轨左挡沿与右挡沿的移动板；吊装机构包括固定在移动板下方的调节平台以及可调设置在调节平台上的、以夹持物料的至少两组夹持单元。2.根据权利要求1所述的一种提升施工平台运输机构，其特征是，所述左挡沿的上表面开设有左凹槽，所述右挡沿的上表面开设有右凹槽，所述滑板上设置有与左凹槽滑动适配的左凸块以及与右凹槽滑动适配的右凸块，左凹槽在上下方向对左凸块进行限位，右凹槽在上下方向对右凸块进行限位。3.根据权利要求2所述的一种提升施工平台运输机构，其特征是，所述左凹槽的截面形状为优弧，所述左凸块为与左凹槽适配的球体；所述右凹槽的截面形状为优弧，所述右凸块为与右凹槽适配的球体。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的一种提升施工平台运输机构，其特征是，所述齿带设置在导轨的右侧壁上，所述驱动组件包括滑板上设置的与齿带啮合传动的齿轮，以及与齿轮啮合传动的从动轮以及与从动轮传动连接的第一驱动电机。5.根据权利要求4所述的一种提升施工平台运输机构，其特征是，所述从动轮与驱动电机之间设置有沿上下方向延伸设置的传动轴，所述传动轴从上向下依次穿过滑板与移动板，传动轴与滑板之间转动设置有轴承，所述移动板开设有避让传动轴的避让孔。6.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的一种提升施工平台运输机构，其特征是，所述定位机构包括与滑板固定连接的固定带，固定带包括沿前后方向延伸设置的且与滑板固定连接的上带体、垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：高空亮，张珂，周培东，谭智文，石怀涛，武鑫鑫，曹珍珠，王辉，冯浩，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：