电力发动机制造技术

本发明专利技术提供一种能够容易地获得需要的输出特性的电力发动机。为每一相位Ｕ，Ｖ，Ｗ提供两个分开的线圈。提供用于连接线圈的连接器单元Ａ到Ｉ，以及放大器连接终端ＡＴ１，ＡＴ２。通过有选择地设置连接器单元Ａ到Ｉ的连接状态，可以得到具有串联或并联的星形连接的定子线圈的电力发动机，或得到具有串联或并联的三角形连接的定子线圈的电力发动机。通过将放大器分别连接至放大器连接终端ＡＴ１，ＡＴ２，并且选择连接器单元Ａ到Ｉ的连接状态，可以得到与两个电力发动机等同的输出特性的一个电力发动机。根据使用电力发动机的机器，仅仅通过选择连接器单元的连接状态，就能得到具有最佳输出特性的电力发动机。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电力发动机，且特别涉及一种能够容易获得期望的输出特性的电力发动机。
技术介绍
电力发动机的输出特性随着每个相位的线圈数量，以及线圈是否形成三角形连接或星形连接而变化。因此，转变电力发动机的线圈连接以具有多个输出特性的方法是一种已知的方法。例如，有一种已知的三项感应发动机的线圈连接转变方法，在此方法中，为线圈的每一相位提供分开的点，因此线圈的连接方式使用分开的点可以改变以形成三角形连接或星形连接(参看JP6-296350A)。尽管电力发动机的输出特性可以如上述通过改变线圈的连接而变化，但是在该习知方式中，仅通过改变线圈的连接会限制输出特性范围的扩展。因此，为了获得期望的输出特性，必须准备具有不同功率的另一个电力发动机或准备另一个放大器。准备另一个电力发动机或放大器相应地增加了制造成本。
技术实现思路
本专利技术提供一种能够容易获得需要的输出特性的电力发动机。根据本专利技术的一个方面，电力发动机包括至少定子线圈的每一相位的两个分开的线圈，每一个分开的线圈具有作为终端的相对端，该相对端有选择地相互连接以及有选择地与至少一个电源相连以获得不同的输出特性。根据本专利技术的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力发动机，其特征在于，包括：至少定子线圈的每一相位的两个分开的线圈，所述的每一个分开线圈具有作为终端的相对端，该相对端有选择地相互连接以及有选择地与至少一个电源相连以获得不同的输出特性。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：冈本敬，古屋刚，山口晃，
申请(专利权)人：发那科株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]