一种金属片电池系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源电池技术领域，公开了一种金属片电池系统，包括电池壳体，电池壳体内由分隔板分成电池舱和充电舱，电池舱与充电舱内均布置有碱性电解液，电池舱内布置有电池正极和电池负极，电池壳体上还布置有氧化剂进口；充电舱内还可拆布置有金属板，金属板与电池负极之间通过外部电路连通。氧化剂在碱性电解液中反应释放电子，使电池正极具有正极电势，电池负极在碱性电解液中得到电子而具有负极电势，从而形成电池可向外输电；金属板在充电舱的碱性电解液中发生氧化反应，电子经过外部电路转移至电池负极，为电池负极充电，电量释放结束后仅需要更换金属板即可，提高了充电效率，同时不需要向电池充氢，无需建造加氢站，节约了成本。节约了成本。节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种金属片电池系统


[0001]本专利技术涉及新能源电池
，特别是涉及一种金属片电池系统。

技术介绍

[0002]随着环保概念的普及，人们对清洁型新能源的需求也逐渐增加，发展新能源汽车以减少碳排放是环保的重要举措之一。现有的新能源汽车中，大部分采用锂离子电池，锂离子电池具有能量密度高、功率大等优点，但锂离子电池用在新能源汽车中存在以下问题：(1)汽车续航能力弱，需要随时充电；(2)充电时间长，充满一次的时间至少3小时以上；(3)在低温环境下续航里程缩水严重，基于以上几点，锂离子电池对新能源汽车的推广和普及带来阻碍。
[0003]燃料电池能弥补锂离子电池的缺点，燃料电池以氢气作为能量来源，通过氢气与氢气在催化剂上进行反应，将化学能直接转化为电能，产生无污染的水。采用氢燃料电池作为动力来源，使新能源汽车能像燃油车一样，通过加氢快速补充能量，跟加汽油类似。但燃料电池存在以下问题：(1)需要使用高纯度铂金作催化剂，铂是一种稀有贵金属，价格高，地球储量少，现全球探明储量仅7万吨，不适合大规模使用于工业中；(2)燃料电池本身无存储电量功能，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属片电池系统，其特征在于，包括电池壳体，所述电池壳体内布置有分隔板，所述分隔板将所述电池壳体分成相互独立的电池舱和充电舱，所述电池舱与所述充电舱内均布置有碱性电解液，所述电池舱内由隔膜分成正极腔和负极腔，所述正极腔内布置有电池正极，所述负极腔内布置有可储氢的电池负极，所述电池壳体上还布置有与所述正极腔连通的氧化剂进口；所述充电舱内还可拆布置有金属板，所述金属板与所述电池负极之间通过外部电路连通。2.根据权利要求1所述的金属片电池系统，其特征在于，所述分隔板为中空结构。3.根据权利要求1所述的金属片电池系统，其特征在于，所述分隔板为绝缘材质，或者所述分隔板的外侧布置有绝缘层。4.根据权利要求1所述的金属片电池系统，其特征在于，所述金属板的材质为锌板或者铝板。5.根据权利要求1－4任一项所述的金属片电池系统，其特征在于，所述电池壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁原深，谢红波，
申请(专利权)人：广东以色列理工学院，
类型：发明
国别省市：