本发明专利技术公开了用于汽车零部件加工的充气检漏装置，包括检测机构、放置机构，所述检测机构包括支架、气缸、气泵，所述支架内侧安装有所述气缸，所述气缸一侧安装有所述气泵，所述气泵上安装有连接管，所述气缸下端设置有所述安装板，所述安装板下方安装有压合板，所述压合板下端面设置有橡胶圈，所述橡胶圈内侧设置有气压传感器，所述气压传感器一侧设置有充气头；所述放置机构包括放料模具、检测灯、支撑组件，所述支撑组件上端面安装有所述放料模具。本发明专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，可以自动对工件进行充气检漏，极大的节省了人力，提高了工作效率，同时保证了检测结果的准确性，实用性高。实用性高。
【技术实现步骤摘要】
用于汽车零部件加工的充气检漏装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，特别是涉及用于汽车零部件加工的充气检漏装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。
[0003]汽车零部件生产过程中，需要进行充气检漏，但是目前的充气检漏装置都是通过人工操作完成的，需要工人对零部件不断进行充气，然后检测是否漏气，不仅容易出错，而且费时费力，工作效率低。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供用于汽车零部件加工的充气检漏装置。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]用于汽车零部件加工的充气检漏装置，包括检测机构、放置机构，所述检测机构包括支架、气缸、气泵，所述支架内侧安装有所述气缸，所述气缸一侧安装有所述气泵，所述气泵上安装有连接管，所述气缸下端设置有所述安装板，所述安装板下方安装有压合板，所述压合板下端面设置有橡胶圈，所述橡胶圈内侧设置有气压传感器，所述气压传感器一侧设置有充气头；所述放置机构包括放料模具、检测灯、支撑组件，所述支撑组件上端面安装有所述放料模具，所述放料模具一侧安装有所述检测灯。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述支撑组件包括底座、脚架，所述底座下端面设置有所述脚架。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述支撑组件包括底座、脚架、移动轮，所述底座下端面设置有所述脚架，所述脚架下方通过螺栓安装有所述移动轮。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述气缸通过螺栓安装在所述安装板上端面。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述连接管一端与所述气泵通过管箍连接，另一端与所述充气头通过螺纹连接。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述压合板通过螺栓安装在所述安装板下方，所述橡胶圈粘接在所述压合板下端面。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]通过设置检测机构配合放置机构，对工件进行检测，使装置可以自动对工件进行充气检漏，极大的节省了人力，提高了工作效率，同时保证了检测结果的准确性，实用性高。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术所述用于汽车零部件加工的充气检漏装置的实施例1立体图；
[0016]图2是本专利技术所述用于汽车零部件加工的充气检漏装置的实施例1主视图；
[0017]图3是本专利技术所述用于汽车零部件加工的充气检漏装置的实施例1左视图；
[0018]图4是本专利技术所述用于汽车零部件加工的充气检漏装置的实施例1压合板的结构示意图；
[0019]图5是本专利技术所述用于汽车零部件加工的充气检漏装置的实施例2放置机构的主视图。
[0020]附图标记说明如下：
[0021]1、检测机构；2、放置机构；101、支架；102、气缸；103、气泵；104、连接管；105、安装板；106、压合板；107、橡胶圈；108、气压传感器；109、充气头；201、底座；202、放料模具；203、检测灯；204、脚架；205、移动轮。
具体实施方式
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0025]实施例1
[0026]如图1、图2、图3、图4所示，本专利技术提供一种技术方案：用于汽车零部件加工的充气检漏装置，包括检测机构1、放置机构2，检测机构1包括支架101、气缸102、气泵103，支架101内侧安装有气缸102，气缸102一侧安装有气泵103，气泵103用以充气，气泵103上安装有连接管104，气缸102下端设置有安装板105，安装板105下方安装有压合板106，压合板106用以形成密封空间，压合板106下端面设置有橡胶圈107，橡胶圈107用以密封，橡胶圈107内侧设置有气压传感器108，气压传感器108一侧设置有充气头109；放置机构2包括放料模具202、
检测灯203、支撑组件，支撑组件上端面安装有放料模具202，放料模具202一侧安装有检测灯203。
[0027]在上述实施例的基础上：支撑组件包括底座201、脚架204，底座201下端面设置有脚架204；气缸102通过螺栓安装在安装板105上端面；连接管104一端与气泵103通过管箍连接，另一端与充气头109通过螺纹连接；压合板106通过螺栓安装在安装板105下方，橡胶圈107粘接在压合板106下端面。
[0028]工作原理：将工件放置在放料模具202内侧，气缸102带动压合板106下降，使压合板106压合在放料模具202上，橡胶圈107会压在放料模具202上的凹槽边缘处，起到密封作用，同时充气头109会与工件上的充气接头连接，然后气泵103工作，通过连接管104给工件充气，充气完成后，气压传感器108会检测放料模具202与压合板106密封空间内的气压是否有变化，如果气压增加，检测灯203亮红灯，表示工件不合格，如果工件合格，检测灯203会亮绿灯。
[0029]实施例2
[0030]如图5所示，实施例2和实施例1的区别在于，支撑组件包括底座201、脚架204、移动轮205，底座201下端面设置有脚架204，脚架204下方通过螺栓安装有移动轮205。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于汽车零部件加工的充气检漏装置，其特征在于：包括检测机构(1)、放置机构(2)，所述检测机构(1)包括支架(101)、气缸(102)、气泵(103)，所述支架(101)内侧安装有所述气缸(102)，所述气缸(102)一侧安装有所述气泵(103)，所述气泵(103)上安装有连接管(104)，所述气缸(102)下端设置有所述安装板(105)，所述安装板(105)下方安装有压合板(106)，所述压合板(106)下端面设置有橡胶圈(107)，所述橡胶圈(107)内侧设置有气压传感器(108)，所述气压传感器(108)一侧设置有充气头(109)；所述放置机构(2)包括放料模具(202)、检测灯(203)、支撑组件，所述支撑组件上端面安装有所述放料模具(202)，所述放料模具(202)一侧安装有所述检测灯(203)。2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的充气检漏装置，其特征在于：所述支撑组件包括底座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅月星，
申请(专利权)人：浙江大良智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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